【第一商用車網 原創】

受疫情、油價高企和經濟不景氣等因素影響，今年我國輕客行業已連續數月銷量下滑。即便在“金九”傳統銷售旺季，整體銷量依然沒有走出下滑陰霾。

據中汽協數據顯示（開票數，下同），9月，我國輕客銷量3.09萬輛，同比下降4%。在這個“旺季”變“淡季”的月份中，多家企業銷量繼續同比下滑，銷量前十企業有一半降幅達到兩位數，其中最大下降70%。而在如此嚴峻的形勢下，有一家車企不僅保持市場銷量領跑，還在去年9月高銷量的基礎上，實現了同比大幅正增長。

這家企業就是江鈴汽車。

同比大漲四成！江鈴9月銷量創近五年同期最高

今年9月，輕客市場銷量同比下滑，前十企業僅三家實現同比正增長。江鈴汽車，便是其中增幅最高的企業。

數據顯示，江鈴汽車今年9月銷售輕客8031輛，同比增長44%，穩居銷量冠軍寶座，成為緩解輕客行業銷量降幅縮窄的中堅力量。作為輕客霸主，江鈴9月拿下銷量冠軍，并不意外。讓人沒想到的是，江鈴在輕客市場一片下滑中的逆勢上揚，成為引領市場走向復蘇的一道曙光；同時，江鈴9月輕客銷量還創下了近五年同期最好成績。

（數據來源：中汽協開票數）

其實，從行業背景來看，近五年輕客市場銷量走勢有些起伏不定。經過兩年下滑和兩年增長之后，今年輕客市場再次進入黯淡時刻——目前已是“九連降”，全年銷量下滑基本已成定局。在這樣的市場背景下，江鈴9月銷量實現逆勢增長44%，實屬不易，也讓其他品牌增強了信心——即便在不景氣的行情下，輕客市場依然大有可為。

實力征服用戶 江鈴福順上市助推銷量增長

或許不少人會好奇，江鈴9月輕客銷量為何賣得這么好？在小編看來，可以歸結為以下兩點：

一是江鈴輕客的強大品牌實力和產品實力。說到江鈴輕客，就不得不提到它的國際“大牌”基因。江鈴汽車是福特在中國商用車市場的唯一合作伙伴，作為歐洲輕客第一品牌，江鈴很好地傳承了純正的福特品質。目前，江鈴和福特的輕客在全球市場已擁有超1100萬忠實用戶，國內市場份額連續多年穩居行業第一，并在醫療救護、軍警、押運、工程、冷藏、房車等特種用途領域中引領市場，尤其在全球救護車中有80%來自江鈴福特，被譽為“戰疫第一車”。

二是江鈴輕客始終以“用戶”為中心，順應市場趨勢，及時推出新品滿足市場需求的變化。用戶買車時，一般要經過多番權衡，除開考慮品牌、服務和口碑外，最重要的一點是，要契合自己的實際用車需求。以物流用戶為例，他們的訴求是大空間的裝載能力，另外動力也要強、出勤率高。今年市場行情比較困難，受油價上漲、疫情等因素影響，個體運輸戶和中小企業成本壓力加大，這時他們對節油、性價比高的產品更加青睞。針對于此，江鈴推出了一款超高性價比的輕客產品——江鈴福順，目前，江鈴福順取得了近2100臺銷量的好成績。

江鈴福順是一款響應市場需求，以“大空間+強動力”，并融合江鈴與福特資源打造的歐系輕客新品。這款車型的產品系列豐富，有短/中/長三種軸距，低/中高/高三種頂高，共9種車型供用戶選擇。該車搭載福特PUMA同技術平臺的2.0T柴油發動機，最大裝載空間11.2立方米，且具有較好的燃油經濟性。由于2.0T發動機符合國家購置稅減半政策，購買江鈴福順的用戶還能享受購置稅減半的優惠政策。

江鈴福順的到來，及時滿足了用戶在經濟下行期間的核心訴求，同時也使江鈴輕客這艘“戰艦”的陣型更加強大，為其銷量增長提供長效動能。

結語

如今，江鈴福特輕客家族成員已組成新全順、新世代全順Pro、特順、福順的超強陣容，可滿足不同細分市場的用戶需求，進一步夯實了江鈴福特輕客的領先地位。