不懼風(fēng)雪 中儲智運著眼高效服務(wù),全力做好能源保供工作
12月22日,剛結(jié)束了新一批運煤保供任務(wù)的中儲智運工作人員受到了地方政府部門的稱贊:“今年冬天的運煤任務(wù),你們的服務(wù)做得非常好!”類似的表揚和鼓勵,自接到煤炭保供的運輸任務(wù)伊始,中儲智運的一線工作人員已聽到多次。
高效服務(wù)托底民生保供
煤炭是能源供應(yīng)的“壓艙石”,隨著北方多地陸續(xù)進入采暖季,煤炭保供的壓力也不斷增加。新疆準(zhǔn)東地區(qū)煤炭資源豐富,是我國大型煤炭和煤電基地之一。入冬以來,準(zhǔn)東最低氣溫在零下十幾度,中儲智運接到當(dāng)?shù)卣9┤蝿?wù),三萬噸煤炭需要陸續(xù)從準(zhǔn)東地區(qū)5個礦場分批分次發(fā)往15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)卸貨。接到任務(wù)后,中儲智運當(dāng)即組織應(yīng)急保供小組,用最快的速度制定方案、調(diào)配車輛,為了全力以赴做好能源供應(yīng)。不止新疆,11月以來,北方多地煤炭運量劇增,保供需求持續(xù)增加。
進入冬季,新疆多地暴雪,對道路運輸造成了相當(dāng)大的阻礙。“暴雪天氣對煤炭保供有影響嗎?”政府相關(guān)負責(zé)人關(guān)切地詢問。
怎么會沒有影響呢?暴雪天氣導(dǎo)致多條道路被封,不止如此,由于卸貨地分散,車輛的調(diào)控的難度比以往更大。
“我們努力在最短時間內(nèi)調(diào)度到最多合適的車輛。”中儲智運的運營人員說。因保供民用煤不是單一的線路運輸,調(diào)車時,具體卸貨位置不明確需要隨時調(diào)整,市場部協(xié)調(diào)對接客戶政府部門,區(qū)域內(nèi)各同事協(xié)同調(diào)車發(fā)運,避免司機多跑路、跑錯路。
要想在短時間內(nèi)調(diào)度到更多的運力,一方面考驗中儲智運運營人員平時的業(yè)務(wù)積累,一方面,運用大數(shù)據(jù)智能算法的“智能配對”技術(shù)也能幫上大忙。它能夠預(yù)測司機的行車軌跡、運輸狀態(tài)、裝卸時間等,并將貨源精準(zhǔn)推薦給最為契合的承運人。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,智能配對技術(shù)的應(yīng)用使得平臺司機的平均接單時間從原先的5.8小時,縮減至1.8小時以內(nèi),成交時間下降了69% 。
惡劣的天氣也給貨車司機們造成了不小的困難。比如大風(fēng)大霧視線受阻,加上低溫造成的積雪、霜凍,路面濕滑難行,有些司機就電話求助。“當(dāng)?shù)氐暮芏嗌贁?shù)民族司機和我們語言不通,我們聽的心里很著急,但是又不知道怎么表達。”中儲智運一線工作人員單高強說。為此,他們多次請教既會漢語又會少數(shù)民族語言的同事或老鄉(xiāng),學(xué)習(xí)使用翻譯軟件,還提前準(zhǔn)備了雙語的操作視頻,慢慢地終于能“無障礙”交流。
“知道他們遇上了道路積雪,路上還有一些事故造成的堵塞,很擔(dān)心不能夠按期到達。我們首先是安撫,讓他們千萬不要著急,同時多方協(xié)調(diào),盡可能地爭取時間。”中儲智運平臺甚至安排了距離最近的人員,帶好水和食物及簡單的防寒用品,直接奔赴到了司機的身邊。
“我們此前就已經(jīng)在當(dāng)?shù)卮罅ν茝V過‘運費預(yù)付’業(yè)務(wù),盡力緩解司機跑車面臨的現(xiàn)金壓力。” 運營人員說,貨車司機有很多地方需要用到錢,比如車輛養(yǎng)護費用、油氣費、過路費,手頭緊是常事兒。運費結(jié)算及時,對于貨車司機來說是最大的保障。“運費預(yù)付”產(chǎn)品的推廣和使用極大地避免了貨運途中貨車司機資金占用增加的情況,讓廣大貨車司機在運輸途中“兜里有糧,心里不慌”。
物流指數(shù)反映運價平穩(wěn)
長期以來,煤炭保供運輸環(huán)節(jié)存在信息分散、更新滯后、運輸質(zhì)量難監(jiān)控等問題。過去,冷冬季來臨,煤價運費雙雙飆高峰的新聞屢見報道。車源緊張,運價隔兩天就大幅上漲20-30元/噸的情況并不罕見。這些運價的波動,最終都會反映在煤炭消費地的用煤價格上,是關(guān)系民生的大事。穩(wěn)定冬季用煤的運價一直是各地政府重點關(guān)注的工作之一。
根據(jù)中儲智運物流指數(shù)網(wǎng)顯示,即便煤炭運量增幅超過35%,但黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、新疆、山西六省的煤炭運價始終保持平穩(wěn)。中儲智運物流指數(shù)網(wǎng)基于海量真實可信的數(shù)據(jù)信息,提供精準(zhǔn)可查詢的道路運輸運價指數(shù)、道路運輸健康指數(shù)、全網(wǎng)運價、貨主數(shù)據(jù)以及行業(yè)分析報告等功能。通過對海量運輸數(shù)據(jù)的分析,觀測全國各地的運價情況,為政府部門提供決策依據(jù)。
“我們還會在新疆的煤炭保供一線堅守,一直守到過年。”真正的“戰(zhàn)斗”才剛剛打響,三萬噸的煤炭運輸完成之后,接下來陸續(xù)幾批的保供任務(wù)也已經(jīng)在緊鑼密鼓的準(zhǔn)備當(dāng)中。“不管后面多難,我們都不會松懈,一定要讓大伙過一個溫暖的冬天!”
煤炭保供,一端連接經(jīng)濟社會發(fā)展大局,一端連著民生民情所需。中儲智運始終牢記自身責(zé)任,為進一步做好煤炭等能源物資運輸保障、支撐國民經(jīng)濟健康平穩(wěn)運行注入央企力量。
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