日前，由交通運輸部、公安部、中華全國總工會聯合主辦的2022年“最美貨車司機”推選活動中，中儲智運平臺貨車司機、2022年江蘇省十佳文明職工賀升軍成功入選。除了網絡貨運平臺注冊司機這一身份，賀升軍還是江蘇紅運物流流動黨支部委員和黨員先鋒隊隊長。而這次進入初選名單，也意味著中儲智運“紅運”司機黨建和公益品牌又一次結出成果。

如今，像賀升軍一樣，越來越多的貨車司機選擇在網絡貨運平臺上找貨拉貨。傳統行業“觸網”成了一種新業態，在不見人、不見車、不見貨的情況下，如何關注、保障貨車司機群體的權益并加強這一群體的精神文明建設，是留給網絡貨運平臺企業的一個思考題。

政協委員持續關注：要積極發揮各利益相關者的作用

2023年全國兩會上，“新就業形態勞動者”成高頻熱詞。貨車司機權益保障和從業環境得到越來越多的關注。全國政協委員、金臺律師事務所主任皮劍龍，近年來聚焦新就業形態勞動者權益保障和產業發展問題，多次提交相關提案。皮劍龍表示，“只有司機群體穩定了，道路貨運行業才能實現持續健康發展。要積極發揮各利益相關者的作用，優先解決貨車司機勞動權益和福利問題。”

“網絡貨運平臺是穩定就業、保障貨車司機權益的重要渠道。但推動落實保障貨運司機權益是一個長期工程，不可能一蹴而就。這需要相關部門的政策支持，需要行業標準的不斷制定和優化，也需要各方的共同努力尋找更多、更優的新解法，形成部門協同、上下聯動、區域協作、社會共治的行業治理新格局。”中儲智運相關負責人表示，作為央企所屬唯一一家規模化網絡貨運平臺，中儲智運發揮央企擔當，爭做行業的先行者，通過致力改善貨車司機從業環境，建立更完善的支持保障體系，不斷探索保障貨車司機權益的新方法，落地實施相關服務措施。

中儲智運懷揣公益心：以“紅運”為名為貨車司機“建家”

2021年4月，中儲智運成立了全國首家由網絡貨運平臺籌建的貨車司機工會組織——江蘇紅運物流工會。對貨車司機群體的關愛，中儲智運其實早有行動。

早在2017年起，中儲智運就陸續在多地建設司機服務網點，為卡友提供找貨、休息、交流的場所。這些年來，這樣的服務站點不斷升級、完善，如今已經形成了集“ 在途業務咨詢、找貨拉貨、停車、加水、吃飯、休息、洗衣、車輛維修”等功能為一體的“紅運驛站”線下服務網點。同時，中儲智運積極建設“數字工會”，在APP及微信公眾號等陣地打造線上“紅運驛站”，提供權益維護、困難幫扶、素質提升、心理疏導等全方位的精準服務，增強了廣大貨車司機的獲得感、幸福感和安全感。

2021年底，為增強物流行業基層黨組織的凝聚力，充分發揮黨員司機在保障供應鏈暢通、服務國家經濟建設中的先鋒模范帶頭作用，中儲智運成立了江蘇紅運物流流動黨支部和紅運黨員先鋒隊，進一步調動司機黨員建功立業的積極性。

2022年，在江蘇省總工會的指導推動下，中儲智運平臺制定出臺全國首個保障平臺注冊的新就業形態勞動者民主權利的《協商民主建設實施辦法（試行）》，維護貨車司機知情權、參與權、表達權和監督權等民主權利，暢通訴求表達、利益協調、權益保障通道。

以線上線下服務為抓手，不斷創新服務，持續落實對貨車司機的權益保障，中儲智運結合自身優勢走出了一條獨具特色的探索之路。如今，“紅運”司機黨建和公益品牌作為企業關心關愛新業態勞動者的先行者，已成為一面鮮亮的旗幟。

榜樣司機賀升軍：將“家”的溫暖傳遞下去

長途奔波的路上，雖然充滿了酸甜苦辣，但賀升軍認為“甜味”還是最濃的。“紅運工會是一個很好的組織，把我們司機凝聚起來，給了我們一個暖心的家。”2021年4月，賀升軍經過中儲智運平臺申請，加入了工會，成為第一批會員，“之前有問題只能靠自己、靠朋友，現在有問題可以跟工會反映、尋求幫助。”

“工會還為我們組織了技能培訓、勞動技能競賽，向我們贈送健康體檢、貨車篷布……”現在的賀升軍獲得感十足，在他的大貨車前擋風玻璃左下角，印有“中儲智運紅運物流流動黨支部紅運黨員先鋒隊”字樣的展板非常耀眼，他現在的政治身份是紅運物流流動黨支部紀檢委員、紅運黨員先鋒隊隊長。

多年來，賀升軍始終發揮著一名黨員的光和熱。2015年他自建停車場，對本村大車和全縣小車全部免費停車，2020年又組建起夏邑縣“星火燎原”志愿服務隊，現有注冊志愿者近200人。社區疫情防控卡點上有他，為當地困難群眾送溫暖有他，麥收時節宣傳防火有他……

2022年，賀升軍被評為“江蘇省十佳文明職工”，榮獲江蘇省五一勞動獎章，此次在2022年全國百名“最美貨車司機”推選活動中，賀升軍再次脫穎而出，成功入選。

“出門在外，誰都有困難的時候，作為黨員，我只是做了一些力所能及的事。只有更多的人參與傳播正能量，這個社會才會更美好。”賀升軍誠懇地說。（王勤）