今年“雙十一”預計包裹量超10.5億 高峰期提前至當天
“今年是‘雙十一’物流的‘升級之年’,在資本與技術的助力下,呈現出數據升級、服務升級和能力升級的三大特點。”
菜鳥網絡CTO兼菜鳥雙11總指揮王文彬對即將到來的電商與快遞盛會下了如此預判。
10月13日下午,2016年“雙十一”快遞服務動員會在上海召開,中國快遞協會、菜鳥網絡聯合眾多快遞企業公布了今年“雙十一”的預計表現跟備戰情況。
268萬人的戰場
業務量將超10.5億
2016年,已經進入“雙十一”的第八個年頭,相比2015年天貓912億的成交額,4.67億的物流訂單,今年或將有一個更高的突破。
據官方統計初步預測,今年“雙11”期間(11月11日至16日)全行業處理的郵件(快件)業務量將超過10.5億件,比去年同期增長35%。
至于“雙十一”當天,淘系平臺預計訂單量,王文彬沒有直面回答,只是提示,根據之前2014年到2015年68%的業務增長,今年預計會有較高的增幅。以此推測,單“雙十一”淘系平臺當天的業務量或將超過8億。
此外,根據動員會獲悉,今年雙11期間,全行業將有268萬一線人員投入到“雙十一”快遞服務當中,較去年170萬人,增長超過50%,干線車輛增長59%,航空運力增長40%左右。
以申通為例,其相關負責人在現場介紹,申通已經預備了120萬平方米的場地、18萬的物流人員以及6500臺車輛,資金上的準備也是去年“雙十一”的1.6倍。
數據、服務、能力
將成今年三大特點
今年“雙十一”再創包裹量全球新高已經是可以預見的未來,而相比去年,今年呈現的特點有些不同,主要表現在數據、服務、能力方面。
①數據升級上,王文彬認為主要在智能分單全面應用、智能發貨引擎上線,物流云加速推進、快遞員APP組件大規模應用上。
菜鳥的大數據產品在這兩年的“雙十一”快遞服務中確實發揮了很大作用。天天快遞資深副總裁陳向陽就表示:“去年開始嘗試使用菜鳥大數據產品,通過一年的實踐,今年‘雙十一’將大規模使用。”
王文彬也認可了這一現象,他表示,就單從電子面單來看,今年會有大量包裹使用電子面單,因此預計會有7成的包裹,通過智能分單分配快遞路線,準確率和速度將大大提升,低效的傳統快遞人工分撥將逐漸退出歷史舞臺。
②服務升級表現在云客服能力增加2倍以上,智能化服務占75%;橙諾達線路超過10000條;菜鳥裹裹APP聯合快遞公司,讓個人寄件兩小時上門攬收成為標配。
③能力升級表現在全網時效提升6小時以上;菜鳥聯盟上線后,當日達、次日達覆蓋超過1000個區縣;農村物流網絡覆蓋超過1.9萬村莊、跨境物流網絡可達224個國家跟地區;末端網絡成效顯現,形成了4.5萬驛站、11萬自提柜的網絡體系。
菜鳥“聚單直發”等
三大新舉措助力快遞
而隨著今年數據跟信息的逐步積累,菜鳥這個全球最大的物流數據庫也越來越完善,能力在逐步提升,因此,今年“雙十一”提出了3大舉措助力商家跟快遞,提高消費者客戶體驗。
①首先是數據計算上,在二段碼大規模使用的基礎上,三段碼使用讓大數據預測更為詳細精準,能夠細致到具體網點的包裹量監測,幫助網點減少積壓。
②其次是倉配擴容,最大開放倉配網絡,幫助商家、快遞企業跟平臺協同作戰。
③重點要提一下聚單直發,這也是王文彬在活動現場詳細介紹的一項創新舉措。顧名思義,聚單直發就是在商家端把相同區域的訂單集中生產,直接配送到目的地。
過去是按照訂單產生時間順序出訂單,天南海北訂單都有,需要快遞公司回網點分撥,碰上“雙十一”工作量非常大。現在基于數據大數據預測和云計算,菜鳥可提前在商家端做訂單分配,訂單產生后,快遞公司可以直接按目的地區域分類,裝車發貨,大大節省了效率。對于“雙十一”來說,可實現大量訂單前置發貨,時效至少能提升10小時以上。
王文彬說:“這項舉措不僅能讓消費者更快收到商品,還能有效緩解中轉站跟分撥中心的壓力。”
作為全新的應對舉措,菜鳥今年會首選100家左右的商家,選擇10個重點城市進行直發。而森馬電商物流總監胡洪峰、金喜路家紡運營與物流總監黃炤華在現場直接表達了對這項舉措的接受與期待。
快遞高峰期提前至
雙“十一”當天壓力在末端
雖然已經是第八個年頭的“雙十一”,不少快遞企業也都表示今年基本能應對,問題不大。但面對10.5億的龐大業務量,挑戰仍在。
首先要有一個心理預期,直面今年全新的“雙十一”快遞特點——高峰提前。往年“雙是一”當天,快遞并未有太多壓力,12、13日是攬收高峰。但隨著電子面單、智能分單等技術普及、快遞公司自動化程度提升,今年“雙十一”當天或將成為攬收高峰期,遠超12、13日。
而最大的困難或存在于末端。王文彬表示,菜鳥會聯合各大快遞企業,從備戰期到實戰期攜手共進。
“今年計劃利用通過菜鳥驛站、自提柜等方式分流壓力,各快遞企業在末端也增加了人、車和場地。”
此外,菜鳥去年嘗試使用的眾包配送舉措,今年也將大規模使用,據介紹將有數十萬眾包快遞員加入此次盛會。
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