社區快遞柜布局不足 寄件價格高低有別
快遞柜成了解決快遞“最后一公里”配送的主要方式之一,尤其在校園得到了師生的歡迎,但在社區中的發展速度并沒有想象中得快。日前,記者體驗了一下快遞柜使用,整個操作依托微信公眾號,簡單便捷。但由于物業和場地等原因,快遞柜在學校布局快速,但在社區布局不足。另外,使用快遞柜和上門取件價格也有差別,或將降低用戶體驗。
寄件方便快捷
記者所住的小區不遠,建有兩個“一拖四”豐巢快遞柜。據一位業內相關人士介紹,“一拖四”就是一個操作主機連接了4組柜體。雖然豐巢快遞柜的顏色惹眼,但不注意的話,可能會被誤認為是郵政的收發箱。
每組豐巢柜體由22個格口組成,格口的規格有三種,其中小格口為8×34×45cm,中格口為19×34×45cm,大格口29×34×45cm。主機配有顯示器,提示用戶的每一步操作,顯示器下方還有7個格口。在整組快遞柜的左上角和右上角有兩個攝像頭,實時記錄快遞柜前操作的影像。
使用豐巢快遞柜,需要關注豐巢的微信公眾號。如果寄件,需要在公眾號中選擇“寄快遞”菜單下的“我要下單”,然后選擇“去寄件”,填寫寄件人和收件人信息后,選擇需要使用的快遞公司,可供選擇的快遞公司包括順豐、申通、中通和韻達。
除了選擇快遞公司外,還要確定物品類型和物品數量。最重要的是,快遞費用是根據選擇的快遞柜的規格進行收費,小格口9元,中格口16元,大格口20元,并不是按重量收費。
在快遞柜的界面上選擇寄件,然后就可以掃描二維碼,相應大小的格口就會開啟,放進快件后,用力關好格子門即可完成投遞。第二天,記者就收到了該快遞。
值得一提的是,豐巢公眾號提供了附近豐巢快遞柜的地圖,可以方便了解到最近的快遞柜位置。另外,從記者下單、投遞完成、投遞員接單到最后簽收,豐巢快遞柜的App都有提醒。
目前,發展比較迅速的是速遞易的快遞柜,目前已經覆蓋達到了79個城市,速遞易也是通過微信公眾號下單,但記者并沒有通過手機地圖找到附近速遞易快遞柜的功能。
校園快遞領先一步
其中很大的市場是在校園,得到了學生的認可。記者從多位在校大學生了解到,有很多學校設置快遞柜。快遞員把快遞放到快遞柜后,快遞柜的系統會自動給用戶發送短信密碼,學生只要憑著短信密碼就可以取貨。
“如果上課或者不在學校,原來都是讓同學去幫忙取,挺麻煩的,還不安全,F在通過快遞柜,就可以等我回來自己取,很方便。不過,快遞柜的顯示屏上每次都會有廣告,挺煩的,還需要等幾秒鐘。”一位同學告訴記者。
在快遞員向快遞柜派發包裹時,快遞柜有批量打開的功能,快遞員只要掃描快遞單,然后對應地掃描快遞柜格口的條碼,完成格口與貨物的對應,就可以放進快件,等待用戶過來掃碼取貨。
不過,記者發現,即使有了方便快捷的快遞柜,仍有很多快遞員沒有使用快遞柜。
一位如風達快遞師傅告訴記者,最重要的原因還是費用問題?爝f柜的運營者將會對體系外使用快遞柜公司收費。“菜鳥網絡就向天天等小快遞公司收費,每件可能在0.5元左右,這錢是從我們的提成里出。”該師傅告訴記者。
另外,有的快遞包裝不規范,快遞柜放不進去,而很多快遞師傅每天的快件數量也不是太多,一天100多個快件,所以不太著急。
寄件價格高低有別
據記者了解,使用快遞柜寄件的價格與叫人取件的價格并不相同。記者在豐巢快遞柜寄出的是一個文件,選擇中通和韻達配送的話,小格口價格是9元,但順豐的價格是12元。如果選擇快遞員上門取件,中通的價格是8元,韻達是7元,順豐則是13元。也就是說,使用順豐在快遞柜上寄件,價格會更優惠,使用其他的快遞公司價格會更高。
中國物流快遞咨詢網首席顧問徐勇認為,順豐平時收費價格相對高于其他快遞企業,如果使用快遞柜寄件價格更便宜,會有更多的人在使用快遞柜時選擇順豐。
互聯網商業顧問、億邦動力網首席知識官葉志榮則將豐巢快遞柜當做一個開放平臺來看待。“在這個平臺上有順豐、中通和韻達的用戶。豐巢是順豐的自營業務,可以進行一些補貼,價格便宜,也有助于順豐和豐巢的推廣。而韻達、中通則是一些用戶,雖然多出的快遞費不知如何處理,但用來交一些使用費也是合乎商業邏輯的。”
豐巢方面回應稱,中通、韻達等快遞公司的價格在全國各地并不相同,每一個加盟商都有調整的權利。豐巢確定的價格是由豐巢各個快遞公司總部達成的價格,所以有可能存在一些差異。
對于派件的收費,不同的角度看法也不一。一位韻達快遞師傅表示,由于派件要收費,他很少使用,能送的就送。據他介紹,他所負責的區域安裝的快遞柜是速遞易的。他認為使用快遞柜的費用應該由快遞公司或者收件人承擔。“快遞公司和快遞柜企業能夠達成一個較低的收費標準,成本相對較低。另外,我來送貨,但家里沒人,如果使用快遞柜的話,就應該由收件人承擔了。”該師傅表示。
如果由消費者承擔,恐怕難以實現。陳女士表示,雖然他們小區現在沒有快遞柜,如果安裝肯定會使用。但是收費的話,可能就會考慮將快件放到鄰居家或者明天再送。
- 6-9· 快遞新規實施在即:全鏈條治理引領綠色轉型新賽道
- 3-31· 驛站效率翻倍!良田快遞出庫儀實測:1秒1件、0漏掃、免云存儲
- 6-9· 全國快遞行業堅持創新開發 讓快遞速度更快
- 6-9· 快遞暢才能網購旺
- 5-27· 快遞企業備戰“618”:末端人力存壓 最差時點已過或迎復蘇
- 5-23· 快遞新規之下,無人配送能否破解“最后一公里”難題?
- 4-14· 江西:布局“云上”產業鏈,催生應用新場景
- 3-31· 快遞慢了 近期網購請注意物流狀況
- 3-25· 停發!無法派送!疫情下的快遞還要等多久?
- 3-24· 快遞業多模式探索“進村”新路徑