日前，我省正式出臺“十三五”物流業發展規劃，包括我市在內的四個城市將打造成全省的四大綜合性物流樞紐。圍繞這一定位，未來五年，我市將結合“一帶一路”交匯點核心區先導區建設，著力打造立足蘇北、輻射全國、服務亞太的區域性國際樞紐港、區域性國際物流中心。

作為蘇北首個保稅物流中心，今年以來，連云港保稅物流中心利用上合組織（連云港）國際物流園的平臺優勢，進一步拓展業務規模，吸引更多的企業入駐，并吸引一些附加值高、輻射面廣的項目在園區內形成產業鏈，預計今年進出庫量將達到110萬噸。

連云港保稅物流中心總經理劉作金：我們的新業態打造，結合上合園區管委會的招商引資方面政策，往前推進。明年包括十三五期間，我們將在打造新業態方面往前推進，把海運快件業務做到中心來，還有園區的三期建設往前推進，在三期中建設大量倉庫，為保稅業務的拓展、保稅貨物的展示做好準備。

結合江蘇省“十三五”物流業發展規劃，我市也將出臺連云港“十三五”物流業發展規劃。未來五年，我市將結合“一帶一路”交匯點核心區先導區建設，充分發揮區位優勢、港口優勢、平臺優勢，按照“一環、二帶、多片區”的空間布局，大力發展城市配送物流、快遞物流、電子商務物流，推進公共配送中心、中轉分撥場站、社區配送網點、物流配送專業車隊等相關城市配送設施設備的規劃建設，完善全市配送和快遞服務體系，實現城市物流的專業化、現代化、智慧化和規模化，著力打造立足蘇北、輻射全國、服務亞太的區域性國際樞紐港、區域性國際物流中心，為連云港經濟發展、居民生活以及國內外經濟腹地的國際貿易和跨區域貨物流轉提供綜合物流服務。

市發改委服務業處處長周立巖：連云港前方有港口后方有大片土地，可以布局產業布局物流，這是非常有利的。平臺優勢非常明顯。比如電子口岸，是打通港口服務、政府服務為基礎建立的平臺，可以為廣大物流企業提供最便捷的服務。我們所打造的全部圍繞智慧，剔除一些低層次的，往高層次轉型，通過平臺整合，推動低端物流向高端走，把我們整個物流的智能化水平提高到一個新層次，從而凸顯我們的競爭優勢。