近日，廣西自治區(qū)發(fā)展和改革委員會聯(lián)合自治區(qū)商務(wù)廳印發(fā)《廣西互聯(lián)網(wǎng)+高效物流實施方案》（下稱《方案》）。《方案》提出，建設(shè)公共物流信息平臺、推動多式聯(lián)運信息交換共享、推進企業(yè)物流信息化建設(shè)、完善口岸物流聯(lián)動體系、加快智能倉儲配送設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、加強先進倉儲配送技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用、完善智慧物流配送功能、加快發(fā)展電子商務(wù)物流、推動道路貨運無車承運人發(fā)展、發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”供應(yīng)鏈管理新模式十項任務(wù)。多項內(nèi)容利好郵政業(yè)發(fā)展。
　　一是全面打通運輸銜接障礙。《方案》提出通過完善鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業(yè)信息系統(tǒng)，推進單證票據(jù)的通用化、標(biāo)準(zhǔn)化，實現(xiàn)“貨運一單制”。二是提升倉儲配送智能化水平。《方案》提出鼓勵智能物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵對現(xiàn)有冷庫進行智能化改造，支持物流企業(yè)建設(shè)智能化立體倉庫，推廣標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用；鼓勵郵政快遞企業(yè)利用移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，加快普及智能終端、自動分揀、機械化裝卸、冷鏈物流等技術(shù)裝備的應(yīng)用，鼓勵企業(yè)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源城市配送車型。三是解決當(dāng)前末端物流配送難的問題。《方案》提出在中心社區(qū)、機關(guān)、學(xué)校、中央商務(wù)區(qū)寫字樓等場所，試點推廣應(yīng)用智能快(郵)件箱；整合利用各部門現(xiàn)有物流網(wǎng)點和渠道,推動建設(shè)縣級倉儲配送中心、農(nóng)村快遞公共取送點；促進線上線下融合發(fā)展,推廣“網(wǎng)訂店取”、“網(wǎng)訂店送”等新型配送模式。四是實現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進城”的雙向流通。《方案》明確要大力發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)物流，支持農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化包裝和保鮮設(shè)施建設(shè)，打通農(nóng)資、消費品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城高效便捷通道。
　　下一步，廣西自治區(qū)郵政管理局將根據(jù)《方案》明確的任務(wù)分工，積極作為，促進落實，進一步提升廣西郵政業(yè)的運行質(zhì)量和效率，更好服務(wù)全區(qū)經(jīng)濟。