據越南媒體報道，越南首都河內首條城際鐵路將于明年3月正式投入運行，越南交通運輸部已批準該項目使用的13列運營列車全部采用由中國北京生產的新型城鐵列車，總值達6320萬美元。

　　近日，越南交通運輸部鐵路工程項目管理委員會根據此前與中方簽署的協議，將為河內首條城鐵——吉靈至河東線采購13列由北京地鐵車輛裝備有限公司生產的列車。預計第一列樣品車將于2015年底抵達河內，進行現場調試，將于2016年初全部交付使用。

　　中國鐵路的快速、便捷、舒適贏得了外界對中國鐵路事業的充分信任和高度贊揚。與此同時，我國高鐵技術的不斷進步也讓包括德國在內的鐵路專家更加認可中國制造，讓中國和世界鐵路的距離不再遙遠。

　　中國高鐵近年來的暴光率可謂是名列前茅，其核心技術更令世人矚目。當初中國列車只能在神州大地上“自轉”，如今高鐵已駛進世界軌道，這是中國高鐵兢兢業業踏實奮進的結果，用核心技術占領市場，現如今“中國創造”的鐵路已經在世界多個國家烙有印記。甚至工業大國德國也對中國高鐵技術給予了充分肯定并且表達了愿意同中國鐵路合作的愿望。“中國制造”向“中國創造”的跨越，大大提升了中國高鐵列車的核心創造能力，增強中國高鐵走出去的底氣。中國高鐵的快速、便捷、舒適贏得了外界對中國高鐵的充分信任和高度贊揚，與世界各國的合作也正式走向了高鐵時代。

　　有著世界工廠之稱的中國，“中國制造”已遍布世界各國，有人開玩笑說，大老遠從美國、德國買回的衣服等產品商標后印的是英文版的“中國制造”。外國人在生活中用到的許多東西都是中國制造，如果少了這些東西，開展生活總是不太便利。

　　中國列車即將駛進越南，也標示著“中國造”再次贏得了世界的好評。（林遠忠）