方案首先提出要降低物流企業運營成本。要求到2018年底進一步簡化行政審批流程，一般審批事項規定在3日內辦結，復雜審批事項在法定時限內辦結。

簡化個體運輸道路運輸許可證、營運證年審手續，實現省內異地年審。規范公路超限治理處罰標準，減少執法自由裁量權。按照政策規定，擴大交通運輸業進項稅抵扣范圍，落實跨境物流應交稅適用增值稅零稅率和免稅政策。

改革經營性高速公路定價模式，按法定程序通過特許經營權協議確定收費標準，明確投資回報率，激活社會資本投資。放開有競爭條件的停車設施服務收費，推進差別化收費政策。

方案還著力提高物流運行效率。如加快建設武漢長江中游航運中心，鐵路形成武漢城市群連接全國主要經濟圈的“米”字型新通道。提升天河機場貨運集疏運能力，早日達到貨郵設計吞吐量100萬噸，加快將順豐國際物流樞紐建成全球第四個專業航空物流樞紐等。

方案結合實施“中國制造湖北行動綱要”，引導物流企業與制造業供應鏈對接。