（2015年6月）國家發(fā)改委日前下發(fā)通知，決定從6月1日起，放開部分國內(nèi)郵政業(yè)務(wù)資費。行業(yè)專家昨日在接受記者采訪時表示，郵政快遞價格未來有可能下調(diào)。記者采訪獲悉，目前廣東郵政方面暫未有調(diào)價動作。郵政快遞價格調(diào)整未來會不會對民營快遞造成沖擊？專家分析稱，民營快遞業(yè)市場化程度高，受影響微乎其微。

郵政快遞費由市場定價

按國家發(fā)展改革委通知要求，6月1日起，將國內(nèi)特快專遞資費、明信片寄遞資費、印刷品寄遞資費和單件重量10公斤以下包裹（每立方分米重量小于167克的包裹）等競爭性包裹寄遞資費，由政府定價改為實行市場調(diào)節(jié)價，郵政企業(yè)可以根據(jù)市場供求和競爭狀況自主確定資費結(jié)構(gòu)、資費標準和計費方式。

兩部門還要求，郵政企業(yè)制定或調(diào)整實行市場調(diào)節(jié)價的郵政業(yè)務(wù)資費項目和資費標準時，應(yīng)當(dāng)提前30天向社會公示。郵政企業(yè)要嚴格落實明碼標價規(guī)定，在經(jīng)營場所顯著位置或以方便用戶查詢的方式公布資費項目和資費標準，接受社會監(jiān)督。

廣東省郵政管理局相關(guān)人士昨日向羊城晚報記者介紹，目前郵政業(yè)務(wù)主要實行政府定價的領(lǐng)域為“函包匯發(fā)”（即信函、包裹、匯兌、發(fā)行），通知中主要涉及的是競爭性包括包裹寄遞業(yè)務(wù)，其中包含了公眾熟知的EMS業(yè)務(wù)。“放開政府定價意味著由政府定價變?yōu)槭袌龆▋r。”上述人士表示。

郵政資費未來可能下調(diào)

一直以來，郵政特快專遞的特點就是網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高，但價格也高。目前，EMS資費價格為全國“一口價”，并無省內(nèi)省外區(qū)分，國內(nèi)業(yè)務(wù)起重資費(起重500克及以內(nèi))為20元/票，且包裝單和面單均需另收費。該價格按跨省業(yè)務(wù)分，除了與順豐跨省價格相當(dāng)外，要遠高于“四通一達”主流的全國包郵價，若與價格更低的同城業(yè)務(wù)相比，EMS更是毫無價格優(yōu)勢可言。

此前，國家郵政局官方公布的2014年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，EMS的市場滿意度在眾多快遞企業(yè)中僅落后于順豐，高出“四通一達”等眾多民營快遞企業(yè)。

中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇在接受羊城晚報記者采訪時表示，國內(nèi)快遞行業(yè)是競爭性行業(yè)，實行市場定價是大勢所趨。他認為，郵政快遞資費未來可能下降也可能保持不變：“客觀上存在下調(diào)的可能性。但調(diào)價主要受到成本、市場競爭、供需情況影響，考慮到郵政快遞的成本比較高，價格有可能保持不變。”

民營快遞不受影響

一名熟悉郵政快遞的人士告訴記者，實際上在國家放開郵政資費之前，郵政快遞已對商業(yè)客戶開始實行浮動定價體制。

徐勇認為，不排除未來針對消費者也采用浮動定價體制。今年2月1日起，順豐已經(jīng)開始實行新的價格體系，相比之前有漲有跌，整體調(diào)整幅度為2%。徐勇表示，浮動價格體制是大勢所趨。

目前，包括“四通一達”的定價都普遍低于EMS，如果EMS價格下調(diào)，會不會對民營快遞企業(yè)造成影響？昨日，包括順豐、圓通等在內(nèi)的民營快遞企業(yè)內(nèi)部人士均向羊城晚報記者表示影響微乎其微，“民營快遞一開始就是市場定價”。

《2014年度快遞市場監(jiān)管報告》顯示，自2010年以來，快遞行業(yè)平均價格持續(xù)走低，2014年行業(yè)平均價格為每件14.7元，比上年下降1元。由于國內(nèi)快遞市場競爭激烈，價格戰(zhàn)延續(xù)多時，短期內(nèi)快遞價格仍將維持平穩(wěn)。