順豐公布首份年報，凈利潤41.8億

3月12日消息，順豐控股發布2016年年度報告。年報顯示，2016年度，順豐控股實現歸屬上市公司凈利潤41.8億元，持續經營業務同比增加112.51%。

根據財報數據，2016年，順豐控股業務量，營業收入和利潤都取得大幅增長，實現快件業務量25.80億票，同比增長31.00%，營業收入574.83億元，同比增加19.50%。而扣除非經常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤為26.43億元，持續經營業務同比增長62.85%。

申通46.7億募資用途曝光，新建11處轉運中心輻射全國

3月14日消息，申通快遞發布公告稱，已募集資金總額近48億元，扣除發行費用后募集資金凈額為人民幣46.7億元。在籌集的46.7億元中，有20億用于支付艾迪西擬購買申通快遞100%股權的現金對價，剩余部分將用于申通快遞“中轉倉配一體化項目”、“運輸車輛購置項目”、“技改及設備購置項目”及“信息一體化平臺項目”等項目建設。

申通布局全國的11處中轉倉配一體化建設項目分別位于武漢、長春、西安、義烏、泉州等地，除泉州采取的是“租賃+自購土地”的形式外，其他10處全都是自購土地。

中通攜手河南機場共同打造航空快遞集散分撥中心

3月14日消息，近日，河南機場集團與中通快遞簽訂戰略合作協議儀式在河南省人民政府舉行，根據協議，雙方將共同打造航空快遞集散分撥中心。

據悉，中通快遞與河南省機場集團將充分發揮各方優勢，在鄭州機場大力開展航空快遞運輸業務，積極布局國際快郵件、跨境電商和冷鏈物流等新興市場，力爭于2017年8月開工建設建設合資專屬貨站，探討組建成立貨運航空公司。

2月全國快遞服務企業收入同比增長65.8%

3月15日消息，國家郵政局公布了2017年2月郵政行業運行情況。2月份，郵政行業業務收入完成435.2億元，同比增長41%；業務總量完成602.6億元，同比增長73.1%；全國快遞服務企業業務量完成23.4億件，同比增長88.1%；業務收入完成292.2億元，同比增長65.8%。

天天快遞全網增長派費，最高達到2.5元/票

3月15日消息，經天天快遞總部戰略規劃，天天快遞將對有償派費、面單激勵等網絡政策進行系列調整。

按照新政策，有償派費方面，原則上取消按公斤段分級的計費方式。而是按照區域進行劃分，根據網點進出港比例及網點產品結構，劃分出A、B、C、D、E五個區間，在這五個區間里，網點所得的有償派費，最低1.5元/票，最高則達到2.5元/票。同時，對偏遠地區的網點，尤其是在原來服務盲區范圍內新開的網點，加大扶持力度。按照新政策，單是每票派費收入最多將達到5元。

除了派費，面單獎勵體系也進行相應調整。達到考核值，則超出基礎值部分獎勵0.2元/票。達到目標值，則超出基礎值部分獎勵0.3元/票。由系統自動結算。新政策的執行時間為2017年3月15日至6月30日。期滿后，將根據實際情況再做調整。

2017年快遞行業4大問題將被重點整治

3月15日消息，國家郵政局局長馬軍勝在“部長通道”接受采訪時提到，今年，針對目前快遞行業中存在的快遞延誤、快件丟失損毀等突出問題，國家將加強監管，并引導強化行業自律。

在高速發展的快遞行業中，快遞投遞問題、快遞延誤、快遞丟失和快遞損毀是最突出的行業問題。針對這些問題，馬軍勝表示要依據法律法規加強日常監管，運用大數據、智能化設備對重要企業進行日常監管；發揮政府12305申訴系統的作用，消費者不滿意可以向政府申訴，政府會逐一調解處理。

對于“如何解決快遞小哥的三輪車通行難”問題時，他表示，快遞三輪車通行難是制約快遞發展比較突出的問題，希望各地方出臺管理規定，讓快遞三輪車合規上路。目前，國內快遞業務主要服務于網購，網購的特點是包裹數量大，但是包裹本身并不大。“兩輪車裝不下，用汽車太浪費，三輪車是快遞員最合適的‘馬掌’”。

談到偏遠山區通郵問題時，馬軍勝表示，目前全國大概還有6%的邊遠山區沒有實現全國通郵，郵政部門制定了規劃，在2020年之前每年在這6%的邊緣地區中，解決2%地區的通郵問題。國家郵政局將采取加大郵路投入，加大運載車輛投入，委托第三方等方式，解決邊遠地區老百姓通郵問題。

EMS開啟“限時承諾”服務

3月16日消息，EMS宣布將在全國推出“次日遞”時限承諾服務——“限時未達，原銀奉還”。據了解，第一批承諾范圍包括24個省62重點城市互寄3782條線路。

根據時限承諾要求，在約定時間內上門收寄的承諾范圍郵件，對于因EMS原因造成延誤的，用戶可以要求退還已支付的郵費。另介紹，中國郵政EMS時限承諾服務將不斷擴大城市覆蓋范圍，并推出次晨達、當日遞時限承諾服務。

首個物流環保基金成立，六大快遞公司擬投3億

3月17日消息，中國首個物流環保公益基金——菜鳥綠色聯盟公益基金在京成立。該基金將專注于解決日趨嚴重的物流業污染現狀，推動快遞包裝創新改良，促進快遞車輛使用清潔能源，引導運用大數據技術減少資源浪費，更好的保護生態環境。

該基金是由菜鳥網絡、阿里巴巴公益基金會、中華環境保護基金會發起，圓通、中通、申通、韻達、百世、天天等六家快遞公司共同出資成立。未來，基金計劃投入3億元，用于開展綠色物流、綠色消費、綠色供應鏈等方面的研究、倡導和推動。