原先高高在上的郵政快遞經過這次調整，降價后的價格與民營快遞公司基本相同，可以說快遞公司的競爭更加激烈了，這對我市快遞企業會有什么影響呢?

近幾年隨著電商的發展，快遞公司如雨后春筍般冒出來，目前，麗水全市有130多家快遞公司，麗水市區的快遞公司多數在鴻匯物流城。前幾年快遞公司在打價格戰，價格一降再降，目前多數快遞公司的首重資費10元每千克，首重也有12元每千克。這次郵政降價后，多數快遞公司的價格目前還沒有變化。

韻達快遞公司經理 鄭志杰 目前我們價格是沒有變化的。目前是十元一公斤起步。

申通快遞公司員工 江浙滬地區基本十元一公斤，超出一公斤每公斤加兩元，還有議價空間。時效基本第二天到達。

記者了解到，最近兩三年，多數快遞公司的快遞價格在下降，不過也有漲價的，順豐快遞今年2月份進行價格調整，對800公里以上長距離線路首重將提價1元。多家快遞公司表示，雖然他們目前價格沒有變化，今后還要看市場情況進行調整，畢竟郵政企業快遞資費降價，讓早已經白熱化競爭的快遞市場更加激烈。

申通快遞麗水分公司總經理 黃忠 郵政降價對我們有一定的影響，因為它是國家單位，網點都比較多，相對我們民營快遞也有我們的優勢，一個是時效，一個是價格比較靈活。

黃經理說，快遞價格是逐年下降，而快遞企業的人工成本和運輸成本每年都在增加，特別是快遞企業的主要業務淘寶件的利潤逐年下降，淘寶件占快遞公司業務的百分之八十，主要利潤率依靠傳統的散件業務，可是散件業務只占公司業務的百分之二十。目前，多數快遞企業以微利或者虧損狀態在運營。

申通快遞麗水分公司總經理 黃忠 現在快遞企業的競爭非常白熱化，很多企業都是競爭都是以總部的扶持力度，以虧損狀態搶市場份額。目前在做的價格下降空間是不大，再往下降的話，嚴格意義按成本去核算是屬于虧損狀態。現在快遞公司為了搶市場份額，不惜以虧損來搶市場份額，他的目的就是為了上市，股市圈錢。

民營快遞公司表示，價格競爭已經不能再繼續下去，他們只好在服務上展開競爭。

韻達快遞公司經理 鄭志杰 目前來說對我們來說是服務，價格以前競爭比較激烈，現在價格放在次要位置了。

申通快遞麗水分公司總經理 黃忠 服務上我們就要要求員工必需上門取件，送件要送上門，做到門對門，一個時效，快過郵政這一塊。