6月10日18時，隨著火車汽笛鳴響，從烏魯木齊火車北站首發的新疆—莫斯科國際貨運班列正式啟程。這是全國首趟發往莫斯科的國際貨運班列，也是我國首趟實現“重去重回”（即往返均滿載）的國際貨運班列。
　　新疆—莫斯科國際貨運班列實行“屬地申報，口岸驗收”模式，以往新疆始發的西行國際貨運班列以出口為主，多為重車出境，空車或裝載少量零散白貨返回。這趟班列編組40車，去程拉運的是新疆中泰化學股份有限公司出口的40車皮集裝箱共1300噸PVC樹脂，回程拉運的是新疆富麗達公司進口的1300噸木漿原料，經中國、哈薩克斯坦、俄羅斯3個國家，全程4700公里，預計運行時間10天左右。
　　新疆開行西行國際貨運班列是推動絲綢之路經濟帶核心區建設最直接、最現實的保障和支撐，是發揮區位優勢、加快向西開放步伐的突破口，是調整產業結構、促進特色優勢產業發展的重要舉措。據了解，新疆—莫斯科國際貨運班列開行是運輸組織、運輸方式的一次重大創新，為新疆西行貨運班列增添了新產品和新的運輸路徑。該趟班列目前一個月運行一次，后期一周往返一次，實現常態化運行。
　　新疆中泰化學股份有限公司董事長王洪欣說，“重去重回”班列的開行，預計將提高中泰化學在俄羅斯市場PVC銷量10%左右，并降低運輸成本，提高競爭力。
　　目前，新疆—中亞國際貨運班列每周穩定開行1—2列，以“五定班列”方式運輸，截至5月24日，新疆—中亞班列已開行80列，實現常態化運行，主要運輸建材、機械設備、汽車配件、特色輕工產品、鋼材等。下半年，新疆—中亞國際貨運班列力爭達到每周穩定開行2列，全年實現200列的目標。力爭新疆—格魯吉亞國際班列常態化運行，繼續開行新疆—土耳其貨運班列。
　　自治區政協副主席劉建新出席首發儀式。