2017年夏季達(dá)沃斯論壇6月27日至29日在大連舉行。本屆論壇的主題是：“在第四次工業(yè)革命中實(shí)現(xiàn)包容性增長(zhǎng)”。德邦物流董事長(zhǎng)崔維星在會(huì)議期間接受網(wǎng)易財(cái)經(jīng)專訪時(shí)表示，近幾年，整個(gè)物流行業(yè)的效益總體是下降的，但因?yàn)殡娚贪l(fā)展比較快，快遞業(yè)的增長(zhǎng)比較快。未來(lái)電商件肯定是壓倒一切的業(yè)務(wù)。目前快遞業(yè)務(wù)在德邦物流的整體業(yè)務(wù)中比例越來(lái)越大，未來(lái)將成為德邦的核心業(yè)務(wù)。

目前，在中國(guó)的快遞市場(chǎng)，順豐和“三通一達(dá)”已經(jīng)占據(jù)了較大的市場(chǎng)份額，較晚入場(chǎng)的德邦是否還有機(jī)會(huì)？對(duì)此，崔維星表示，中國(guó)的快遞過(guò)去發(fā)展很快，很多靠前的企業(yè)規(guī)模都不小，快遞件量都超過(guò)了歐美，超過(guò)了UPS、聯(lián)邦快遞，但是客戶的服務(wù)需求也增長(zhǎng)很快，所以這里面還有很多機(jī)會(huì)。

快遞業(yè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)是細(xì)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)。崔維星認(rèn)為，由于快遞業(yè)增長(zhǎng)太快，在細(xì)節(jié)方面還存在缺失。比如大件上樓的問(wèn)題，貨物大件的安裝問(wèn)題，小件的差異化服務(wù)，高端貨怎樣服務(wù)，低端貨怎樣服務(wù)等等。

6月19日，東航物流混改方案落定，德邦物流也出現(xiàn)在參與混改的六個(gè)股東名單中。崔維星認(rèn)為，民營(yíng)機(jī)制和國(guó)營(yíng)機(jī)制有很多互補(bǔ)性，東航物流有系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)、規(guī)模的優(yōu)勢(shì)，德邦相對(duì)靈活、效率相對(duì)高，對(duì)基層服務(wù)更加周密，互相合作能夠取長(zhǎng)補(bǔ)短。

以下為網(wǎng)易財(cái)經(jīng)專訪德邦物流董事長(zhǎng)崔維星實(shí)錄：

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：近一兩年整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展變化很快，特別是快遞公司紛紛上市。您怎么看物流行業(yè)這樣的變化？

崔維星：這幾年的特點(diǎn)就是快遞公司上市。其實(shí)上市不見(jiàn)得就是變化特別快，它是一個(gè)表象。過(guò)去可能因?yàn)樘詫毜陌l(fā)展，因?yàn)殡娚痰陌l(fā)展，整個(gè)物流公司增長(zhǎng)都比較快。今年發(fā)展的勢(shì)頭好像略有放緩，快遞公司、物流公司的發(fā)展應(yīng)該會(huì)略有放緩，我認(rèn)為。但從上市的角度，可能他們的發(fā)展更加突出了，這是一個(gè)表象。實(shí)際上每時(shí)每刻都在變化的，當(dāng)然最近變化是比較快。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：中國(guó)物流企業(yè)數(shù)量很多，但服務(wù)的同質(zhì)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，市場(chǎng)集中度也比較低。您怎么看待這個(gè)問(wèn)題，應(yīng)該怎么解決？

崔維星：物流企業(yè)過(guò)去集中度比較低，同質(zhì)化比較嚴(yán)重。但是未來(lái)應(yīng)該會(huì)有非常大的變化，其實(shí)過(guò)去一直在變化著。因?yàn)樗�的同質(zhì)化比較嚴(yán)重，這幾年效益就下滑了。效益下滑之后，有些就會(huì)退出了，有些就兼并了。現(xiàn)在快遞企業(yè)又向我們物流企業(yè)拓展，順風(fēng)怎么做大件的，三通一達(dá)怎樣做大件的，有些加盟企業(yè)又怎樣做大件的，做了一些新的變化，這個(gè)市場(chǎng)有一些新的變化。

總的來(lái)講，物流市場(chǎng)的變化已經(jīng)開(kāi)始了，但是好像變化還不是特別明顯，其實(shí)已經(jīng)暗潮已經(jīng)涌了很久了。這幾年整個(gè)我們所謂物流行業(yè)的效益，總的來(lái)講是下降的，我想快遞企業(yè)可能還算不錯(cuò)的，因?yàn)殡娚贪l(fā)展比較快，快遞的增長(zhǎng)比較快。其余的增長(zhǎng)速度放緩了，所以它們的集中度變化會(huì)比較快的。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：您剛剛談到順豐也在做物流業(yè)務(wù)，這塊也是德邦的主營(yíng)業(yè)務(wù)。外界之前也有一些擔(dān)心，順豐是否會(huì)對(duì)德邦構(gòu)成威脅。您會(huì)有這方面的擔(dān)憂嗎？

崔維星：這個(gè)威脅呢，每時(shí)每刻都有，我們創(chuàng)業(yè)二十年了，跟我們競(jìng)爭(zhēng)的，對(duì)我們有威脅的企業(yè)每年都要冒出幾家，最初要在競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中獲勝，我們不能害怕競(jìng)爭(zhēng)，要?dú)g迎競(jìng)爭(zhēng)。你在競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中獲勝了，你才能夠生存，才能夠壯大。所以順豐也好，別的企業(yè)也好，競(jìng)爭(zhēng)歡迎啊，競(jìng)爭(zhēng)激烈了，客戶才能夠得到更好的服務(wù)。競(jìng)爭(zhēng)激烈了，最終你的企業(yè)才能夠脫穎而出。也有可能是兩家競(jìng)爭(zhēng)，兩家都進(jìn)步了，誰(shuí)受傷了？沒(méi)參與競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)受傷了，發(fā)展慢了，也有可能是這種情況。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：2013年的時(shí)候，德邦物流業(yè)切入了快遞業(yè)務(wù)，目前快遞業(yè)務(wù)在德邦整個(gè)業(yè)務(wù)中的比重是上升的嗎？

崔維星：快遞業(yè)務(wù)我們發(fā)展還算比較快，每年的增長(zhǎng)都是幾百幾百的增長(zhǎng)，最近幾年規(guī)模大了，去年也是幾百吧，今年的目標(biāo)是80左右的增長(zhǎng)。所以在我們整個(gè)公司業(yè)務(wù)的比例是越來(lái)越大了。未來(lái)我們覺(jué)得可能快遞是一個(gè)慢慢走向核心了，成為我們的核心業(yè)務(wù)了。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：作為核心業(yè)務(wù)的話，像順風(fēng)、三通一達(dá)，在這個(gè)市場(chǎng)上其實(shí)已經(jīng)有非常大的市場(chǎng)份額了，您不擔(dān)心自己會(huì)在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)中落后嗎？

崔維星：那就要練內(nèi)功嘛，所以又回到怎樣練內(nèi)功。未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)可能是細(xì)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)，是怎樣為客戶提供更好的服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。所以就是看這個(gè)管理，不斷的深入、深化管理，不斷的讓客戶得到更好的服務(wù)，不斷的降低成本，提高效率。

當(dāng)然這也包括一些差異化的戰(zhàn)略。中國(guó)的快遞過(guò)去發(fā)展很快，客戶的需求增長(zhǎng)也很快，雖然說(shuō)很多靠前的企業(yè)的規(guī)模都不小了，現(xiàn)在很多件量都超過(guò)了歐美，超過(guò)了UPS、聯(lián)邦快遞，但是我們的客戶服務(wù)業(yè)變化很快，最近客戶的服務(wù)的需求也增長(zhǎng)很快。所以這里面還有很多機(jī)會(huì)。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：快遞的業(yè)務(wù)現(xiàn)在主要還是商務(wù)快件和電商快件，在這之外還會(huì)有一些什么樣的機(jī)會(huì)？

崔維星：過(guò)去是商務(wù)快件是個(gè)大市場(chǎng)，這幾年因?yàn)殡娚贪l(fā)展比較快，所以電商件增長(zhǎng)極快。我覺(jué)得未來(lái)電商件肯定是壓倒一切的業(yè)務(wù)。因?yàn)闆](méi)有快遞，電商就無(wú)法發(fā)展，未來(lái)電商發(fā)展會(huì)非常快，快遞的發(fā)展也會(huì)跟著非常快。但是因?yàn)殡娚贪l(fā)展推出了非常多的需求，例如大件上樓的問(wèn)題，貨物大件的安裝問(wèn)題，一些小件的差異化服務(wù)，高端的貨怎樣服務(wù)，低端貨怎樣服務(wù)，怎樣讓客戶感知更好，這里面還有很多。甚至效率怎么提高，過(guò)去因?yàn)樵鲩L(zhǎng)快，快遞行業(yè)，所以細(xì)節(jié)我覺(jué)得還是有點(diǎn)缺失。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：前一段時(shí)間德邦物流參與了東航物流的混改，這會(huì)對(duì)德邦物流帶來(lái)什么樣的影響？

崔維星：現(xiàn)在首先是媒體報(bào)道比較多，好像地位提高了。這個(gè)當(dāng)然不是我們的目標(biāo)，不是我們的目的，東航物流跟我們的互補(bǔ)性特別強(qiáng)，我們是地上跑的卡車(chē)一萬(wàn)多部，他們天上飛的飛機(jī)差不多有一千多架，這樣就互補(bǔ)，我們?cè)鯓影扬w送來(lái)的戶送到千家萬(wàn)戶，怎樣把千家萬(wàn)戶的貨收上來(lái)，放到飛機(jī)上，這方面互補(bǔ)性還是非常強(qiáng)的。

我覺(jué)得我們民營(yíng)的機(jī)制和國(guó)營(yíng)的機(jī)制相對(duì)之間也有很多互補(bǔ)性，他們有他們系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，他們有他們規(guī)模的優(yōu)勢(shì)，我們有我們相對(duì)靈活的優(yōu)勢(shì)，相對(duì)來(lái)說(shuō)效率上相對(duì)，可能對(duì)基層的服務(wù)更加周密的優(yōu)勢(shì)，互相合作方面能夠取長(zhǎng)補(bǔ)短。所以跟東航物流的合作，我覺(jué)得是我們公司的一個(gè)機(jī)會(huì)，對(duì)未來(lái)的發(fā)展應(yīng)該是很有幫助的。