記者從省經信委獲悉，山東省《物流業降本增效專項行動實施方案》日前正式印發，山東省將力爭到2018年，物流業降本增效取得明顯成效，社會物流總費用占地區生產總值的比重較2015年降低1個百分點以上。

深化物流管理體制改革。山東省將推進物流行業商事制度改革，推進公路、鐵路、民航等領域改革，推進貨物通關改革，促進物流車輛便利通行，合理確定公路運輸收費標準，規范物流領域收費行為，尤其是進一步發揮營改增政策效應。在按照國家稅務總局統一要求調研交通運輸業個體納稅人異地經營及開具發票等情況的基礎上，山東省將細化落實各項政策。

構建便捷通暢的物流設施和網絡體系。山東省將加快構建物流開放通道，抓住國家實施“一帶一路”戰略的機遇，充分發揮歐亞班列作為參與“一帶一路”建設重要抓手的作用，加快山東物流通道融入國家通道、“一帶一路”等國際通道。同時，推進多式聯運綜合運輸體系建設，依托現有綜合運輸設施完善重點港口和大型綜合性物流園區集疏運鐵路、公路等物流網絡布局，在此基礎上，做好“最后一公里”保障，推進城鄉智能物流配送。

推動互聯共享的智慧物流體系和平臺建設。智慧物流是未來發展方向，山東省將推進物流信息互聯互通，推進物流共享平臺建設，推進智慧物流體系建設，推進智慧物流設施建設。提升配送的標準化、智能化、專業化水平。

培育物流服務主體。物流行業實現轉型升級離不開 一批有影響力的企業。針對當前山東省物流企業小、散、亂的現狀，山東省將培植壯大物流企業骨干，鼓勵社會資本進入物流領域，加強物流企業家隊伍建設，創建物流服務品牌企業，培育形成一批影響力大、競爭力強的品牌物流園區、物流企業

創新物流發展模式。山東省將依托研究機構、行業協會和重點物流企業，研究制訂一批行業急需的企業間物流信息交互標準，并加強推廣應用。同時，加快推進電商物流協同發展，大力發展“互聯網+”物流融合發展新模式，增強物流協同服務能力。