“我們的目標是成為消費供應鏈最好的基礎設施。”7月25日，在唯捷“天穹”城配系統發布會上，唯捷城配CEO王琦拋出了這一愿景。

而此次發布會，唯捷城配3.0版本城配系統正式亮相，相比前兩代系統，新版“天穹”包含了倉儲管理系統、運輸管理系統、TMS以及訂單管理系統OMS等三大系統五個模塊，整個系統采用SaaS模式云端部署，能夠支持高配的B端定制。

三年三迭代，自2014年成立以來的唯捷，目前已經進行了三代系統的更迭。眾所周知，一直以來，城配服務就是一塊比較難啃的“硬骨頭”，在傳統的消費供應鏈中，配送永遠處于末端的被動位置，標準化、專業化水平低，成本高，效率低。

但隨著馬云新零售的大火，對城配服務提出了新的要求，唯捷新系統的發布被譽為是新形勢下城配需求的產物，借助新零售的風口，通過移動互聯網實現傳統城配供應鏈的信息化、智能化。

據悉，唯捷此次發布的“天穹”具備倉儲、運輸、訂單、結算、調度、監控和配送等全流程的信息化支撐的倉配系統。那么，新零售下城配物流怎么玩？

復雜場景需求下城配“痛點”突出

1、新零售下消費供應鏈怎么變？

隨著新零售的提出，一時間16萬億巨大消費市場，讓處在風口的企業無一不想方設法去分一杯羹。但隨著行業人口紅利的結束，快速增長的市場放緩，企業之間的競爭更加激烈，市場消費形態也出現了一些變化。

新零售下，市場經濟的權利中心已經開始從品牌商向消費者轉移，未來隨著消費者個性化需求，產品力和交付能力變成了零售最核心的內容；與之而來的，在消費供應鏈配送領域，出現訂單交易量增大、圍繞終端的線上訂單流、線下交付場景越來越多；訂單周期比例逐步下降，在這期間，城配將扮演至關重要的角色。顯然，傳統的線下運營城配無法滿足消費和配送的需求，新形勢下，城配行業急需變革。

2、線下運營城配的難題。

隨著消費物流末端交付的場景更加復雜化，訂單碎片化、資源分散化、運營離散化、客戶個性化給傳統單一薄弱的線下運營城配企業帶來難題。

目前，從事城配企業的主體，大多是運力提供商而非解決方案服務提供商，從組織化程度、專業運營水平以及信息化使用均普遍較低。城配供應鏈長期存在低效率、低品質、高成本的痛點。

面對新零售巨大市場空間與傳統城配線下滯后的模式矛盾突出。在王琦看來，消費場景越來越復雜化的背景下，中國城配要建立一個如亞馬遜一樣的“非穩定隨機模型”，本質是一個智能供應鏈企業，可用于決策貨源組織、庫存管理、終端營運和訂單交付等。

據他介紹，“天穹”是以智能化、數據結構化為核心；以資源配置、流程設計為基礎運營；為客戶提供高競爭力的交付服務、優化決策的一系列供應鏈配送的數據分析。

唯捷新城配信息化的探索和創新

1、“天穹”城配系統到底是啥？

王琦在采訪中表示，“天穹”是唯捷城配通過過去運營實踐中積累的海量規則，制定了大量的工具和模板，通過云端系統平臺，可以非常精準、高效的執行訂單，并確保訂單交付過程的服務質量。

唯捷第三代系統群包含了倉儲管理系統、運輸管理系統、TMS以及我們的訂單管理系統OMS，整個系統采用SaaS模式云端部署，支持高配的B端定制。其中以天樞調度中心、天寶司機APP、天眼監控中心加以輔助。

2、如何解決痛點和難點？

那么唯捷的新系統是如何來解決城配的痛點和難點的？

① 倉配系統管理一體化

a ）“天驛”倉儲管理。唯捷3.0版本倉儲管理自動化、智能化水平更高。

在滿足基本的入庫、出庫及庫存管理的基礎上，3.0版本增加了更多智能化的元素，采購預約、按托上架、入庫把槍引導、庫位容量、商品保質期自動預警；動態盤點、動態補貨，門店集單、商品集單、揀貨引導、中轉容器自動提醒等多個自動化智能化操作；大大的提高了倉庫的運作效率，原來需要6個小時的工作量降到了2個小時。

b）配送運輸管理系統。除了可以滿足與運輸相關的如車輛、司機、門店、區域等各種復雜的管理之外，還可以提供像訂單、回單等各種業務單據的綜合查詢服務。同時3.0更加豐富了整個配送模塊的后端服務，不僅支持自身業務的功能需求，同時為周邊各個系統提供了強大的API服務。

c）訂單管理的功能分析。目前，唯捷客戶大多屬于連鎖企業或者B2B平臺，大部分客戶有IT系統支撐，訂單系統對接至關重要。平臺OMS訂單系統，可以提供訂單、派送單、回單、訂單各個狀態回傳等各種的對接服務，可以實現與客戶系統全程無縫對接。

② 天樞調度中心：每天節約人工80小時的工作量

唯捷天樞調度中心，是基于平臺大量豐富的畫像，包括訂單、收發貨人、司機、車輛畫像等，通過不斷的沉淀和完善這些基礎元素畫像，為調度中心提供大數據運算基礎。目前整個調度現在是支持三種模式，智能配載模式、自動匹配模式，以及專家排線模式。通過線路最優、時效最高、服務最好、裝載率最大原則，最終完成訂單的排線排單工作。

在智能調度每天流入12000單的情況下，經過后臺數億次的復雜運算，約3分鐘時間產生了將近600到800個派車信息，可每天節約人工80小時的工作量。

③ 天寶司機APP：自動簽到及時預警

天寶APP是基于司機人群的特點和使用場景進行研發，區別于常規APP，簡化的注冊程序，包含更多實用性的首頁，包含成長記錄、里程記錄、增值服務的多維度個人中心。

④ 天眼監控中心：為500家客戶保駕護航

新版本的天眼監控中心，也從單純的展示型向工具性的轉變，在保障各個運營節點落地的同時，更加入了運營異常預警元素�？梢詫崟r看到全國各地訂單情況，也可看到所屬區域實時的車輛和訂單情況，同時為了更好的為不同類別的客戶服務，還可對不同類型的客戶進行分層展示，重點關注。

據介紹，目前整個天眼監控中心每天監控12000余個信息情況，幫助全國23個城市網絡，為500余家客戶提供優質的服務保駕護航。

此次唯捷“天穹”系統的發布，正是對國內城配企業運營模式不斷的創新。“城配企業要依靠信息化，上層鏈接貨源和解決方案，下層鏈接資源、運力和人力；從而達成唯捷整體的高效運轉。”

捷城配信息服務本部高級總監張繼恒表示“信息系統是運營流程的落地和固化；同時也是運營流程走向標準化的引擎，作為第三方平臺，要通過不斷的優化運營流程，在給客戶提供優質服務的同時，不斷的降低運營成本，從而間接降低客戶的倉儲運輸成本”。