“就算周末人在家，快遞也不往家送，2米乘1.8米的涼席，我硬是頂著高溫天扛回了家。”

“高溫天，快遞員辛苦，我一個孕婦跑出去拿快遞也辛苦，投訴后還被快遞員罵矯情。如果快遞不能送到家，我還網購干嗎？直接去實體店啊。”

……

網購的興起，很大程度上歸功于“送貨上門”，用戶無需跑腿，快遞員就能送貨到家。但隨著各類智能快遞柜的普及，雖緩解了用戶不在家、無人簽收的“最后一公里”難題，卻也帶來“負面效應”——不管用戶在不在家，許多快遞員都不送貨上門了，給用戶體驗帶來困擾。

用戶吐槽：預約派送依然沒上門

市民張先生最近發現，快遞員們幾乎都不送貨上門了，而是直接發短信告知用戶，包裹已經投放到快遞柜里。正值酷暑，不想來回下樓取快遞的張先生花了4元錢購買了菜鳥裹裹推出的定時派送業務，預約時間可準確到兩小時以內。

讓張先生沒想到的是，即使花錢購買了定時派送服務，自己依然沒享受到在家等快遞的服務，包裹依然被放置在智能投遞柜里。“這樣熱的天，每天取快遞跑出去好幾趟不說，東西放在鐵柜子里都熱乎乎的，如果購買的是生鮮產品，取出來可以直接扔了。”張先生不禁感慨，想讓快遞人員送貨上門幾乎成了奢望。

對此，菜鳥相關人士回應《IT時報》記者，上班族在上班期間，家里包裹無人接收，送達不準時是菜鳥裹裹推出預約定時派送服務的原因之一。菜鳥裹裹推出預約定時派送服務也給快遞員帶來福利，不僅避免了快遞員送貨時用戶家中無人的尷尬，也減輕了快遞員工作強度，從而更合理地分配時間，同時用戶額外支付的服務費也會補貼給快遞員，增加他們的收入。“對預約時間投遞的包裹，我們會要求快遞員按時間上門派送，對用戶投訴的未履約訂單也會進行退款，并賠付10元。”該人士說。

如果連購買定時派送服務的包裹都沒能送貨上門，那普通包裹呢？不少消費者向《IT時報》記者表示，隨著智能投遞柜及菜鳥驛站代收點的普及，很少有快遞員愿意送貨上門。“理解快遞員的辛苦，但送貨上門也是快遞員的本職工作。我有兩個孩子，一個三歲、一個不到一歲，抱著孩子去小區里取快遞確實不方便。”市民姜女士告訴《IT時報》記者，因為取快遞不方便，她特意網購時備注“送貨上門”，但情況并沒有改善。

快遞員坦承：用快遞柜省時省力

快遞員不愿送貨上門與現在遍地開花的智能快遞柜不無關系。

“公司是要求我們送貨上門，但還是很多人直接將包裹塞進快遞柜。”一位韻達的快遞員告訴《IT時報》記者。雖然智能快遞柜面向快遞員收費，根據柜型尺寸，每個包裹收取0.2元-0.6元不等，但它提升了派件效率，對于快遞員來說，花錢也是值得的。

百世匯通快遞公司的一名快遞員則告訴《IT時報》記者，送貨上門也有煩惱，比如有的住戶樓層較高且為群租房，一旦發生丟件，快遞員要承擔責任。投放在智能收件柜，如果住戶忘記收包裹，快遞員只有延誤責任，沒有遺失責任。“有底薪、五險一金的正式員工送一件包裹是0.5元，智能收件柜的收費也是0.5元，但非正式員工送一件包裹是2元，除掉智能收件柜的收費0.5元，還能賺1.5元。因此，看一個快遞員在智能收件柜的投放量，就可以看出他是不是正式員工。”

快遞員愿意使用快遞柜，這樣能提升他們的個人收益。數據顯示，2016年智能快遞柜達15萬網點，日投遞550萬單，在總投遞量中占比6.8%，預計2017年超過11%，未來四年（2020年）智能快遞柜網點將達到35萬，通過智能快遞柜投遞量會達到快遞總量的30%-40%。

專家觀點：包裹放在智能柜應征得用戶同意

“快遞員把包裹放置在代收點和快遞柜，應提前告知用戶，征得用戶的同意。” 中國電子商務研究中心主任曹磊告訴《IT時報》記者，按照國家郵政局《快遞市場管理辦法》第九條“快遞企業提供快遞服務應當遵守其公開的服務承諾，符合《快遞服務》郵政行業標準”的規定，快遞公司應該依據《快遞服務》標準的要求，按快件收件人的姓名、地址提供至少兩次免費投遞，并將快件當面交給收件人。如果兩次免費投遞仍然沒有成功，快遞員才能讓客戶到指定的地點取貨。

關于快遞柜，國家郵政局亦有相關規定。《智能快件箱投遞服務管理規定》中的第七條規定“經營快遞業務的企業在使用智能快件箱投遞快件前，應當征得收件人明示同意。寄件人交寄快件時指定智能快件箱作為投遞地址的，可直接將快件投遞至指定的智能快件箱。”