9月14日，在上海舉辦的螞蟻開放日物流開放專場(chǎng)上，螞蟻金服和菜鳥聯(lián)合宣布面向中小物流公司開放支付、金融、信用、營(yíng)銷等一系列的能力，助推中小物流公司的互聯(lián)網(wǎng)+進(jìn)程。支付寶還將投入2億資金，以支付手續(xù)費(fèi)優(yōu)惠、聯(lián)合營(yíng)銷推廣等方式加速中小物流公司與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，為用戶提供更便捷的體驗(yàn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的14.8%，電商的發(fā)展帶動(dòng)了物流，但是物流的信息化滯后也制約了行業(yè)發(fā)展。某小型物流公司負(fù)責(zé)人對(duì)記者描述了企業(yè)的發(fā)展困境，“相比大型快遞公司，中小物流公司沒有技術(shù)能力去打造或者運(yùn)營(yíng)自己的APP，客戶服務(wù)體驗(yàn)跟不上；沒有完善的系統(tǒng)支持，物流費(fèi)要?dú)w集到總部，效率低，成本高，給物流公司帶來很大的現(xiàn)金流壓力，還存在中途被卷款跑路的風(fēng)險(xiǎn)。”

螞蟻金服物流行業(yè)總監(jiān)浩瀚對(duì)記者表示，物流行業(yè)存在大量代收貨款業(yè)務(wù)，以往都是以現(xiàn)金為主，既不方便攜帶，又容易產(chǎn)生假幣短款等風(fēng)險(xiǎn)，甚至還存在攜款跑路的可能性。在支付寶向中小物流公司開放的能力中，當(dāng)面付、APP支付、接口及時(shí)轉(zhuǎn)賬、商家極速返款等產(chǎn)品可以幫助中小物流公司解決從收款到資金清算的問題，提高了資金使用效率及安全性。菜鳥通過分賬體系，完成了和平臺(tái)商戶的實(shí)時(shí)結(jié)算返款，節(jié)省70%的人工對(duì)賬財(cái)務(wù)成本。再比如，宅急送使用“商家極速返款”產(chǎn)品將原本需要T+2天的返款時(shí)間，縮短至1秒內(nèi)完成，受到上游電商的好評(píng)。

物流行業(yè)資金結(jié)算有時(shí)間差、從業(yè)人員流動(dòng)性高，如何防范卷款跑路的風(fēng)險(xiǎn)？芝麻信用可以幫助物流企業(yè)解決“從業(yè)人員準(zhǔn)入判定”、“月結(jié)客戶風(fēng)險(xiǎn)防控”等問題。“以前快遞員入職，需要提供身份證、無犯罪證明等一系列材料，快遞員和我們都覺得費(fèi)力，現(xiàn)在一個(gè)接口就解決了。”一位快遞公司的HR對(duì)記者表示。

營(yíng)銷層面的能力開放，則體現(xiàn)在支付寶“我的快遞”、“生活號(hào)”、“會(huì)員卡”等產(chǎn)品之間的打通。理想的流程是，用戶在支付寶上通過“我的快遞”獲得快遞公司提供的物流運(yùn)單狀態(tài)查詢、提醒等服務(wù)后，可以關(guān)注該物流公司的生活號(hào)，并領(lǐng)取電子會(huì)員卡。這樣一來，快遞公司在提升用戶服務(wù)感知的同時(shí)，也打造了自己會(huì)員營(yíng)銷陣地，并做了品牌推廣。螞蟻金服透露，截至目前，支付寶“我的快遞”已有2.5億用戶，日活躍用戶過千萬。

同時(shí)，依托支付寶、菜鳥裹裹等APP，菜鳥網(wǎng)絡(luò)面向物流公司開放運(yùn)力平臺(tái)，以菜鳥無線寄件業(yè)務(wù)為例，通過智能調(diào)度、服務(wù)鏈路保障等，實(shí)現(xiàn)物流從業(yè)人員激勵(lì)和更好消費(fèi)者體驗(yàn)。

另外，對(duì)于一些加盟型的物流公司而言，加盟的司機(jī)需要自備貨車，墊付油費(fèi)、過路費(fèi)等費(fèi)用，對(duì)于資金流轉(zhuǎn)的需求比較大。螞蟻金服發(fā)起成立的網(wǎng)商銀行可以提供便捷的金融服務(wù)。

以優(yōu)速物流為例，從2016年開始，網(wǎng)商銀行開始為其提供平臺(tái)貸和大數(shù)貸兩種服務(wù)。大數(shù)貸則相當(dāng)于網(wǎng)商銀行通過優(yōu)速物流向快遞員提供個(gè)人信用貸款，可以理解為快遞員版本的“借唄”，而平臺(tái)貸則為優(yōu)速物流各站點(diǎn)負(fù)責(zé)人或者司機(jī)提供關(guān)于干線費(fèi)、中轉(zhuǎn)費(fèi)、購(gòu)買面單、加油費(fèi)、過路費(fèi)等的貸款，最高額度為50萬，線上操作的方式讓一些偏遠(yuǎn)地區(qū)站點(diǎn)的貸款從此前的半個(gè)月縮短到3天。

此外，一線的物流從業(yè)者的交通風(fēng)險(xiǎn)較高，不少物流企業(yè)開始引入保險(xiǎn)，為員工提供保障的同時(shí)，也可以降低公司運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。餓了么和螞蟻金服聯(lián)合保險(xiǎn)公司，為餓了么騎手量身定制保障計(jì)劃，對(duì)百萬外賣騎手全面開放投保，餓了么騎手均可按日或者按月參保，騎手每天接單即自動(dòng)觸發(fā)購(gòu)買。