隨著電子商務的飛速發展，鄉村電商也成為各路大佬的必爭之地。然而，一個現實問題是，農村遠離城市中心，物流不發達，配送難是一個很大的問題，想要在農村市場大展拳腳，最首要的就是解決物流問題。

 

曾經，在物流不發達的時代，農村配送快遞都是老大難。而如今，無人機都能夠飛進鄉村送快遞。農村的東西送到城市去，城市的東西送到農村來，方便快捷，不僅縮小了城鄉差距，還促進農產品貿易和農村市場發展，對發展現代農業、繁榮農村經濟和促進農民增收都具有重要作用。鄉村物流大有可為

 

發展鄉村物流，不僅關系到農業的生產資料供給、農民日常的日用工業品需求，更關系到農產品的對外流通和農民的收入增長。隨著電子商務對我國農村地區的影響日益加深，農村物流覆蓋的范圍也更加廣泛，從家居用品、服裝、小商品拓展到更多的品類。

 

“對于鄉村物流來說，如今農產品進城和工業品下鄉都比較火爆。我們的鄉村物流已經在山東覆蓋700多個鄉鎮，其中濟南大約覆蓋80余個鄉鎮。通過區域間串聯，可以服務到部分偏遠鄉村。”宇佳物流總經理吳偉東表示，為踐行公司“沉下來，走出去”的戰略，公司自2015年開始發力鄉村物流，如今已經實現除快遞之外的山東省內各縣區物流全覆蓋。

 

為此，鄉村物流也得到國家政策的大力支持。2015年，國務院正式提出要加快“快遞向西向下”服務拓展工程，計劃到2020年基本實現“鄉鄉有網點，村村通快遞”。在鄉鎮和農村，國務院鼓勵快遞企業在業務量較小的鄉鎮和村合作建立服務網點開展快遞服務，并支持快遞企業與農家店、農村綜合服務社、農產品購銷代辦站等以建立合作網點的形式提供投遞服務。高科技化解配送難題面對農村電商藍海，京東和阿里巴巴等電商巨頭都推出了農村電商戰略。早在2014年，阿里巴巴就宣布啟動“千縣萬村計劃”農村戰略，京東也著手建立“一縣一中心”農村發展計劃。而且，一些科技手段也被應用于解決農村物流配送難題。

 

2016年6月8日上午9點，在江蘇宿遷市曹集鄉同庵村居委會內，一架三軸無人機緩緩起飛，10分鐘后，5公里外的旱閘村居委會內，京東當地的推廣員接收包裹，無人機送貨第一單完成。這些無人機載重量從10公斤到15公斤不等，可以按照規劃的既定航線自助飛行，具備自動裝卸貨功能；無人機的飛行距離約為5公里到10公里，貨物送到后可按指令自動返航。此舉標志著京東無人機正式投入農村物流試點運行。

 

但是，在很多農村地區，雖然政府很早就開始鋪設物流網點，在縣、鄉等地方尚且有物流能夠抵達，但在部分偏遠的農村地區，依舊沒有獲得完善的物流配送、收發體系。對此，吳偉東講述了宇佳的妙招：“我們特地成立了獨立的鄉村通公司，并在鎮上和重點村莊都設置了收發網點，并實現區域串聯。下一步，我們打算通過與當地知名企業強強聯合的措施，爭取實現各省復制。”