如果說 “智能快遞柜”、“共享快遞盒”、“倉庫&送貨機器人”是快遞業的三大發明的話,那么,第四大發明必須得算上“物流無人機”。    2014年開始,中國快遞業務量已連續三年穩居世界第一,2017年中國的快遞行業再創新紀錄,快遞包裹分發進入1天1億時代,1～11月,人均快件使用率已經達到26個。

飛速發展的快遞業,帶動了眾多物流“黑科技”的誕生,物流無人機就是其中之一,新年伊始,一年一度的消費電子展(CES)在美國拉斯維加斯拉開帷幕。作為世界上最大規模的科技展會之一,本次CES參觀人數已經達到17萬。蘇寧物流“黑科技”首次亮相,展示了未來智慧物流正在變成現實,收割全球來賓的一致點贊。

(圖:蘇寧智慧物流亮相CES 2018)

無人機送貨太智慧! 2018蘇寧將有更多炫酷“黑科技”

前來觀展的嘉賓,得知蘇寧物流在中國的浙江、安徽已經開通無人機多條航線,用戶在家即可收到無人機投遞來的包裹,紛紛豎起大拇指。

(圖:CES2018現場展示的蘇寧物流無人機)

據了解,此次參展的無人機是電動六旋翼無人機,可實現精準自動起降和全程無人化自主運行。收貨人取出包裹后,派送任務完成,無人機立即開始起飛自動返航,相當智能。去年618期間,蘇寧物流無人機在浙江安吉首飛成功,將原本40多分鐘的車程縮短至23分鐘。12月10日,安徽境內第一架送貨無人機在靈璧上空飛過。僅用時14分鐘,葉廟村的李阿姨就收到了從靈璧縣城派送過來的包裹。目前,蘇寧無人機已經浙江安吉,安徽靈壁、懷遠、金寨實現常態化運行。

(圖:蘇寧物流無人機在送貨中)

目前,“無人機運輸和配送”已正式寫入蘇寧物流經營范圍,主要應用于偏遠農村、交通不便的山區,解決“最后一公里”送貨難的問題。蘇寧物流致力于空中智慧物流網的搭建,未來干線、支線、末端上的無人機將會連成一片。據蘇寧相關人員透露,蘇寧在支線和干線上的無人機也已經在研發測試。比如在支線上,蘇寧就在研發一款載重200公斤和一款載重1.5噸的無人機。

(圖:蘇寧智慧物流展區的物流無人機)

除了基礎運營之外,未來,蘇寧物流無人機還將增加醫療、應急、生鮮等領域的配送,計劃圍繞無人機上下游配套產業在全國建設5000個無人機智慧物流樞紐,覆蓋全國的無人機通航、研發、生產和售后的地面服務網絡,集中管理無人機行業資源,解決各項服務問題。蘇寧相信,無人機運輸的時代會很快到來。

一直以來,蘇寧在物流智慧化服務方面的投入一直高舉高打。投入使用的“超級云倉“堪稱亞洲最大的智慧物流基地;去年11月上海奉賢正式啟動華東最大機器人倉, 真正實現“貨到人”揀選。2018年,蘇寧物流還將研發機器手臂、AR等更多應用于物流場景的智能化工具,科技蘇寧服務智慧生活的戰略正在一步步落地。

扛得住猛摔保得住森林 全球來賓盛贊蘇寧“小黃盒”

據國際回收協會(BIR)的統計,全世界所生產的包裝用紙占到了紙類全部生產量的一半以上,遠超過印刷紙張和生活用紙。中國是世界第一的快遞大國,近5年每年都要消費超過1億噸紙張,相當于排在第二、三位的美國、日本的總和�？爝f紙箱的大量使用造成了資源的極大浪費,隨之而來的環境污染也正變得日益嚴峻。

2017年4月,蘇寧“共享快遞盒”正式誕生,用可循環使用的塑料“漂流箱”,代替傳統的紙盒包裝,這種綠色、環保的物流行動直擊快遞業過度包裝、污染環境的痛點,很快受到上人民日報、中央電視臺、新華社等權威媒體的關注,并受到商務部點名表揚。

現場,亮黃色的蘇寧共享快遞盒吸引了行業和媒體的目光,當聽完現場工作人員的介紹后,參觀者紛紛為蘇寧點贊。

(圖:CES現場展出的蘇寧共享快遞盒)

在過去的2017年,蘇寧物流共享快遞盒回收率達到92%,一共節省780萬個普通包裝紙箱,保護住了23540平方米的森林。今年1月,蘇寧物流將在全國多個城市設置共享快遞盒回收站,方便用戶收貨的同時增加了共享快遞盒循環回收的新場景。同時,該回收站也用來承載用戶準備丟棄的紙質快遞盒。