德勤中國物流與交通行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)合伙人宋旭軍表示，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，改變了物流行業(yè)原有的市場環(huán)境與業(yè)務(wù)流程，推動(dòng)出現(xiàn)了一批新的物流和業(yè)態(tài)模式，比如車貨匹配、眾包運(yùn)力、多式聯(lián)運(yùn)等。基礎(chǔ)運(yùn)輸條件的完善及信息化的進(jìn)一步提升，激發(fā)了多式聯(lián)運(yùn)模式的快速發(fā)展。

報(bào)告指出，行業(yè)內(nèi)電商平臺與領(lǐng)先物流企業(yè)紛紛積極布局智慧物流，搶占先機(jī)。在眾多新興技術(shù)中，無人機(jī)、機(jī)器人與自動(dòng)化、大數(shù)據(jù)等目前已相對成熟，即將商用；可穿戴設(shè)備、3D打印、無人卡車和人工智能等技術(shù)預(yù)計(jì)在未來10年左右也會(huì)逐步成熟，并將廣泛應(yīng)用于倉儲、運(yùn)輸、配送、末端等各物流環(huán)節(jié)。

宋旭軍表示，國內(nèi)無人機(jī)即將進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用階段，未來，無人機(jī)的載重、航時(shí)將會(huì)實(shí)現(xiàn)不斷突破，感知、規(guī)避和防撞能力的進(jìn)一步提升也將使軟件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)收集與分析處理能力不斷提高，應(yīng)用范圍也會(huì)更加廣泛。