近年來(lái)每逢傳統(tǒng)節(jié)日、西方節(jié)日，抑或是“雙11、雙12”等人造節(jié)日，都成為互聯(lián)網(wǎng)商家炒作的賣(mài)點(diǎn)，成為那些足不出戶(hù)的年輕網(wǎng)民“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的“狂歡”。網(wǎng)購(gòu)交易額放量增長(zhǎng)帶來(lái)了快遞業(yè)繁榮發(fā)展，然而快遞數(shù)激增，過(guò)度包裝、違規(guī)包裝引發(fā)的污染及危害愈發(fā)引人關(guān)注。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，快遞垃圾主要包括包裹外的紙箱、膠帶紙，還有紙箱內(nèi)作為填充物防震的海綿、塑料泡沫等。快遞垃圾量的日益增加已給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了影響。

根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的《2017中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示，2016年全國(guó)快遞共消耗約32億條編織袋、147億個(gè)塑料袋、37億個(gè)包裝箱以及3.3億卷膠帶，僅一年消耗的瓦楞紙箱原紙，就達(dá)4600萬(wàn)噸，相當(dāng)于7200萬(wàn)棵樹(shù)。

但據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，目前我國(guó)快遞業(yè)中，紙板和塑料的實(shí)際回收率不到10%。

嚴(yán)峻的形勢(shì)讓快遞企業(yè)和電商企業(yè)開(kāi)始重視環(huán)保。日前，京東物流發(fā)起環(huán)保行動(dòng)“青流計(jì)劃”，投放10萬(wàn)循環(huán)快遞箱“青流箱”，預(yù)計(jì)到2020年，減少供應(yīng)鏈中一次性包裝紙箱使用量100億個(gè)，實(shí)現(xiàn)100%物流包裝使用可再生或可回收材料；今年雙十一，菜鳥(niǎo)開(kāi)放20家全球綠倉(cāng)，對(duì)快遞包裝進(jìn)行生物降解，同步在北京、上海、廣州等地開(kāi)啟紙箱回收計(jì)劃。

此外，主流快遞公司都開(kāi)始大規(guī)模應(yīng)用電子面單來(lái)替換傳統(tǒng)紙質(zhì)面單、在消費(fèi)者寄件中使用環(huán)保快遞袋、使用可循環(huán)50次以上的環(huán)保袋替代編織袋進(jìn)行小件集包、加大新能源電動(dòng)車(chē)的使用量等。

國(guó)家郵政局等十部門(mén)曾聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出2020年，推廣使用中轉(zhuǎn)箱、籠車(chē)等設(shè)備，編織袋和膠帶使用量進(jìn)一步減少，基本建成專(zhuān)門(mén)的快遞包裝物回收體系。

根據(jù)意見(jiàn)要求，國(guó)家郵政局已經(jīng)選取了北京等8個(gè)省市和5家企業(yè)開(kāi)展快遞的綠色包裝應(yīng)用試點(diǎn)，商務(wù)部也選擇了32個(gè)城市280多家重點(diǎn)企業(yè)和行業(yè)綠色物流試點(diǎn)。在總結(jié)這些試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)對(duì)快遞垃圾處理回收問(wèn)題也有了更為明確的計(jì)劃。

總的來(lái)看，網(wǎng)購(gòu)物流和快遞已經(jīng)融入了生活的方方面面，由此而帶來(lái)的問(wèn)題也需要我們共同面對(duì)，共同解決。人們驚嘆于成交額的龐大和快遞量的驚人，但去掉驚人的數(shù)字，實(shí)實(shí)在在的銷(xiāo)量、保障商品的質(zhì)量、快遞包裝如何更加綠色，快遞垃圾如何有效降減量，如何高效處理這些垃圾，讓其變廢為寶，才是繁華去后我們最應(yīng)當(dāng)關(guān)注的地方。