新春過后，暖陽和煦，一路向北，在長沙霞凝新港，在金霞保稅物流中心，在金霞跨境保稅直購中心，在各項目工地，金霞經開區車水馬龍，塔吊林立，涌動一派火熱的景象。

在長沙新港的貨場上，自動倉儲貨架高聳入云，一排排機器行動如風，“他們”頂著貨柜穿梭在港口搬運移動著，行進間還能互相避讓。本地產品在此中轉，經過鐵路、公路、水路三種方式，走向海內外。

這一幕，只是金霞經開區智能物流發展的一個縮影。

金霞“大通關”進一步提速 奏響“一帶一路”新樂章

“湘粵港直通快車”正式啟動并投入運營，不僅是為金霞跨境直購進出口搭建的全新平臺，更刷新了湖南開放型經濟發展歷史新紀元。這意味著，湖南面向全球貿易有了全新橋梁，湖南也因此成為了中部首個實現“跨境一鎖”快速通關的試點省份。與傳統的通過黃花機場和白云機場人工轉關模式相比，“湘粵港直通快車”應用當前先進的物聯網技術，以中國海關“金關工程”新一代智能卡口、公路新艙單系統為基礎，通過卡口聯網與控制系統，快速驗放粵港兩地牌直通車；同時運用安全智能關鎖、GPS衛星定位系統，對在途車輛實施全程可視化監控，從而實現了海關有效監管與物流高效運作的完美結合，為湖南“大通關”進一步提速。

2018年1月16日，湖南省政府新聞辦召開新聞發布會通報：2017年湖南省進出口總值2434.3億元人民幣，比上年同比增長39.8%，增幅位列全國第4位，中部六省第1位。

為什么去年湖南進出口總值增長這么快？可以說，“一帶一路”倡議的帶動效應功不可沒。

湖南省對“一帶一路”倡議沿線國家進出口額587.2億元，增長43.3%。中歐班列（長沙）的常態化運營也有力推動了本土產品走出國門，綜合運輸能力穩居全國一線班列。

記者了解到，目前中歐班列（長沙）已運營線路10條，已開通長沙至莫斯科、明斯克、馬拉、漢堡、杜伊斯堡、布達佩斯、塔什干、德黑蘭的去程班列8條，漢堡、布達佩斯至長沙的回程班列2條。在開通中歐班列的全國35個城市中，貨運量躋身第5位。

讓您在家門口實現“全球購”“購全球”

自中國加入世貿組織以來，全球化的商貿物流產業競爭已經到了“家門口”。在全球“互聯網+”消費的大時代，像日本、韓國、澳大利亞等國的商品進入湖南要多長時間？歐洲的奶粉、紅酒漂洋過海運過來走過了多少路程？湖南人何時在家門口實現“全球購”“購全球”？湖南與世界共贏、共享的時間差是多少、成本是多少？這一切的問題，如今都有了答案。長沙，大城北，在中國金霞物流谷、長沙金霞經開區，隨著跨境電商的破題、全球跨境物流商貿生態圈的搭建，答案越來越清晰。

在長沙金霞跨境電商監管中心，隨著長沙海關關員掃描快遞包裹條形碼，一批從澳洲布里斯班快遞進境的奶粉、紙尿褲、保健品等物品在長沙跨境電子商務監管中心順利通關放行，第一時間送到消費者手中。

自長沙跨境電商進口業務落地運行以來，連接國內外兩個市場的電商新“絲路”從長沙金霞鋪就開來。金霞跨境產業平臺作為湖南對接“一帶一路”倡議重要平臺通道之一，被確定為湖南跨境電商試點園區、長沙海關批準的全省保稅展示交易和跨境電商監管的核心通道。

有了全球跨境電商的“綠色通道”，湖南對接“一帶一路”倡議建設、湖南縮短與世界距離的步伐大大提速，“全球買、賣全球”。湖南人曾經的夢想如今變成了現實。湖南正在刷新全球物流版圖，中國金霞物流谷在全球競爭的競技場上揚帆“啟航”。

“作為城市發展的主要動力，交通對生產要素的流動、城鎮體系的發展有著決定性的影響。中國金霞物流谷的使命和擔當，就是通過發展智能物流、完善交通體系、擴大對外開放，讓城市擁有便捷暢通的‘可達性’，與國內外城市實現財富的交換、文化的交流，為長沙、湖南縮短與世界的距離。”開福區委常委、長沙金霞經開區黨工委書記楊應龍表示。