在“快遞春節期”,都發生了什么變化?
春節期人員流動對快遞業的影響主要體現在業務量、員工待遇、價格、服務水平四個方面,根據變化的急劇性,春節期整體(小年-元宵)可分為前期(小年-除夕)、中期(除夕-初六)、后期(初六-元宵)三個階段。為此,快遞企業均根據往年三個階段的人員、業務量的波動變化,著重對價格、員工待遇做出了不同的預期調整動作。
01、業務量
根據下圖歷年春節期的業務量走勢可以看出,快遞整體業務量在春節期呈現以中期為波谷的“U字型”變化。
前期人員開始逐漸返鄉,在崗人員數量的下滑,致使企業開始逐漸停止對部分區域的發件攬收,整體業務量開始進入下滑階段。
中期部分企業采用輪崗值班制度,只攬不發,由此對電商業務量產生巨大影響,此時業務量基本處于谷底,2018年春節中期全行業共完成業務量6822萬件,日均975萬件,每日業務量從億件的等級陡降至到千萬級,還不及2017年日均業務量的十分之一。
后期業務量受到人員返崗及中期的巨大影響,開始急劇上升。由于中期快遞價格的高升,電商中存在“先接單,年后發”的“憋單”現象,因此在業務量正常恢復的基礎上,再加中期的“憋單”和只攬不發的待清積壓件,在后期開始“爆發泄洪”,使得業務量走勢陡然攀升。
02、員工待遇
快遞業員工待遇在中、后期出現了大幅提升。
在“春節期”之前,電商普遍集中推出“年貨節”等促銷活動,提前大力消化市場的年貨物流需求。因此當春節期真正到臨時,即使勞動力呈下滑趨勢,但前期的壓力并不大,企業在此時也并未作出大幅的員工待遇調整。
中期在崗員工數降至谷底遠遠不及市場運力需求,以致快遞企業普遍存在“用工荒”壓力,為此做出員工待遇優化調整。
某快遞企業業務員于春節中期底薪上漲為三倍,派件費同時上漲,公司每天發放120元現金紅包,開工有300元開門紅包,菜鳥發放團圓基金3000元,在中期的七天此快遞員就可獲得五千元左右收入。
后期快遞企業為穩定老員工,均推出返崗獎勵、報銷車票等福利措施,同時為補充流失勞動力,在招聘上也提升了一定的酬勞待遇,在北京不乏包住供車等誘人條件,同時降低入職門檻。
03、價格
春節期的價格以中期為波峰呈現“Λ字型”變化。
中期正常運作的企業出現價格大幅上漲,以順豐為例,不足50kg收取10元服務費,超過50kg收取50元服務費。前后期均為正常水平,春節期價格變化的原因主要為兩點:
一為人力成本的大幅上升。為保障中期的運力,快遞企業均使用大量福利補貼在崗人員,由此帶來巨大的人力成本負擔,價格的調整勢在必行。
二為快遞價格與客戶業務量的循環。快遞人員的返鄉導致快遞企業單票操作成本上升,由此的帶來的價格上漲直接影響電商企業的發件量,而電商發件量減少又使快遞企業規模效應減弱并使其單票成本進一步上升,形成了快遞價漲、電商量跌的“負循環旋渦”。人員的返鄉就像抽走了水池底的塞子,引發了這個“負循環旋渦”。
04、服務水平
在服務水平上,數據顯示2018年中期的72小時妥投率均高于2017年,消費者申訴保持穩定,快遞業運轉平穩有序,保障了節日寄遞需求。但是在中期加盟系快遞企業和直營系快遞企業存在著較大差異。
在春節期前,大部分加盟系企業均做出“不打烊”承諾,但不打烊≠正常發貨、配送,部分企業采取輪崗值班的制度只攬不發,屯件于庫,以至于與宣傳形成的落差讓部分顧客大呼失望。
而承擔了中期85%業務量的中國郵政速遞物流(EMS)、順豐、京邦達(京東)、品駿(唯品會)四家企業,貫徹了服務承諾,保障了快遞行業的運轉。為什么兩派企業會出現如此大的差異呢?
事實上早在2013年國家郵政局提出“全年無休”的倡導時,順豐就花費巨額成本進行了落實,雖然在春節期間處于虧損狀態,但順豐這個品牌在民眾、媒體輿論中的信賴度都有了大幅提升,由此帶來的品牌效益讓順豐吃到了“甜頭”,所以將“全年無休”一直貫徹到底。
春節的啟示
從春節期的變化可以看出,每一次人員波動都對快遞行業造成了巨大的影響,即使目前智能化、機械化、自動化的發展迅速,在不短的預期內,風雨無阻的快遞人員仍是行業的第一中堅力量,牽一發而動全身的死穴。
即使在后期部分企業開出誘人的招聘條件,仍面臨著勞動力緊缺的問題,由此應激發快遞企業的警覺意識。快遞從業者一年到頭幾乎可以說只有春節可以休息下來陪家人,因此春節期間快遞業的正常運作不能視之為理所當然,而更應理解基層的艱辛。
對于春節期所體現的人員重要程度,雙壹認為,一切問題都是人的問題,反之亦然,解決人的問題就是在解決一切問題。2018年的重點之一,是要支持國家推出的重大利好政策,落實“提高基層待遇”的高漲呼聲,提升人員職業素養、福利待遇、勞動保障。
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