一年一度的第三屆全國(guó)大宗商品電商峰會(huì)在北京召開，100多位頂級(jí)大宗商品電商行業(yè)領(lǐng)袖、投資大佬、專家學(xué)者，以及超過1000多位大宗商品電商精英匯聚一堂。賣好車CEO李研珠先生作為主題演講嘉賓特邀出席本次峰會(huì), 與各位專家學(xué)者行業(yè)精英共同研判2018年中國(guó)大宗商品電商行業(yè)的新變化和新機(jī)遇。

    賣好車CEO李研珠表示：汽車基本上已經(jīng)成為非常普通的消費(fèi)品了，根據(jù)媒體的不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)汽車保有量已經(jīng)超過了3億，而且這個(gè)數(shù)字還在不斷加大。各大汽車廠商都大力在華建廠，并且大力促銷大打價(jià)格戰(zhàn)。同時(shí)，伴隨著新能源汽車的崛起可以預(yù)見，10年后汽車會(huì)比今天便宜很多。汽車供應(yīng)鏈已經(jīng)到了必須改革升級(jí)的時(shí)刻。

    李研珠演講提出：“如果供應(yīng)鏈效率不提升，新零售就是一個(gè)虛的概念，無(wú)法落地”。例如，賣好車建立了運(yùn)上好車、管尚好車、金尚好車三家子公司，分別在供應(yīng)鏈物流、智慧倉(cāng)儲(chǔ)、汽車金融等深耕細(xì)作逐一攻堅(jiān)；“賣好車”下半年提出“成本、效率和體驗(yàn)為核心”的無(wú)界供應(yīng)鏈理念，由此引發(fā)“新一代供應(yīng)鏈”的探討，短鏈、智慧、共生的供應(yīng)鏈概念正在改變傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈。

    李研珠提出未來(lái)5年賣好車致力于解決汽車供應(yīng)鏈效率問題，幫助愿意高效經(jīng)營(yíng)的玩家獲得更大規(guī)模。賣好車預(yù)計(jì)在2018年服務(wù)車輛數(shù)達(dá)到中國(guó)汽車市場(chǎng)3%-5%。

    據(jù)知情人士透露，CEO李研珠先生對(duì)智慧科技十分重視，目前正在杭州本部主抓產(chǎn)品研發(fā)或許2019年將看到更多賣好車的智慧新氣象。