一汽解放青島汽車有限公司始建于1968年，主導產品為解放牌輕、中、重型載貨汽車及專用車、改裝車系列產品，成立至今累計產銷汽車150余萬輛，產品銷往全國各地，并出口南非、伊朗、越南等30多個國家和地區，為做強“解放”民族品牌、促進地方經濟發展做出積極貢獻。

經過50年的發展，一汽解放青島汽車有限公司在科技資源整合、產學研結合等方面，取得顯著成果，產品覆蓋重、中、輕全系列卡車產品，成為一汽解放卡車品牌謀求大發展的重要基地。

世界級工廠：高端制造工藝打造卓越品質

在今日，提及一汽解放青汽的一大亮點，首先要當屬這里擁有的世界級工廠。這個被認為國內最先進的卡車工廠于2014年落成，工廠廣泛采用自動化、信息化等先進措施，通過選用高質量、高效率、高柔性的裝備，充分滿足高制造精度、多品種混流和高生產效率的要求，相關生產工藝達到國際領先水平，為生產高品質解放卡車提供了堅實保障。

沖壓：自動化程度高

一進入沖壓車間，一汽解放青島即墨工廠的自動化程度就令人震驚，比如，一條薄板沖壓生產線上，單臂機器人直接把一塊薄板吸上來，然后在一個密封的加工通道中，經過幾個機器手臂處理完畢后，一個成品的成型板就通過傳送道送到了外面，再由工作人員完成最后一道檢驗工序。

車架：輥壓工藝 柔性可調節性大

車架聯合車間用于縱梁生產的縱梁輥壓線采用數控柔性化生產，縱梁腹面寬度從220-360mm范圍內自動調節，可進行高強度大梁板的輥壓，生產效率高，產品質量穩定。縱梁沖孔采用數控腹面沖孔與數控翼面沖孔相結合的新工藝，沖孔精度達到0.3mm。

焊裝：133 臺ABB機器人 焊接更牢固

走進焊裝車間，便能看到各種高自動化、信息化、智能化尖端裝備在忙碌作業， JH6、J5 、J6F三條焊裝線，可滿足一汽解放青汽重、中、輕型卡車駕駛室生產任務。整個焊裝車間應用 130 多臺機器人，不但提高自動化程度、加快生產節奏，最重要的是焊接更牢固，提高了焊裝線質量保障能力。

涂裝：不掉漆 更耐久

其中，JH6焊裝線為國內最先進的焊裝線，全部采用瑞典進口ABB機器人焊接，焊接自動化率達100%。配置機器人激光在線測量系統，可對車身關鍵點進行100%自動檢測。

解放青島即墨基地的涂裝工藝，是采用智能壁掛式噴涂機器人和自動輸調漆系統，實現自動調漆、輸漆、噴漆、換色，漆膜厚度、光澤度、鮮映性符合集團標準，耐鹽霧指標大于1000小時，耐候性指標大于1500小時。

總裝： 過關不容易

總裝配車間有智能聯網，實現設備監控，模塊防錯、扭矩擰緊、油液加注信息化，多產品柔性化生產，是國內混流生產種類最多的生產線。底盤噴漆采用55℃低溫漆涂裝工藝，實現在線串聯底盤噴漆，耐鹽霧及耐候性指標均大于1000小時。此外，內飾線設置駕駛室100%進行淋雨檢測；總裝油液加注設備、關鍵工位擰緊設備采用聯網控制，數據100%存儲、可追溯。

55℃低溫漆涂裝工藝，實現在線串聯底盤噴漆，耐鹽霧及耐候性指標均大于1000小時。此外，內飾線設置駕駛室100%進行淋雨檢測；總裝油液加注設備、關鍵工位擰緊設備采用聯網控制，數據100%存儲、可追溯。

檢測工序+試車： 一個問題車也不能出廠

先來看看下線車輛13個檢測工序有哪些？不透光煙度檢測、尾氣分析、動態側滑檢測和調整、方向盤擰緊、轉角檢測和調整、車身擺正、前照燈檢測和調整、聲級檢測、側滑檢測、稱重、制動檢測和調整、ABS檢測、車速檢測。

檢測完畢，還要把車輛開上試車道先跑幾圈，從實際試車中再把關。在廠區內便可實現道路試驗，試車跑道全程3377米，連續環道，包括高速直線段、彎道、扭曲、搓板、石塊、ABS測試、極限轉向等，最長直線跑道段1210米，特殊試驗段817米。實現了整車、懸架、行走等機構可靠性、結構強度、共振、行駛平順性、舒適性、ABS效能、轉向性能等測試，車輛才能出廠。

高精尖的工廠造出高大上的卡車

為適應物流行業向低能耗、高效率模式轉變的趨勢，打造符合市場需求的高端產品， 解放JH6、V卡、J6F輕卡等產品不僅承襲了解放產品一貫的節油、安全、可靠等優越品質，更具備“高可靠、高安全、高舒適、低油耗、低自重、低維護成本”的核心技術優勢，從制造到檢驗都采用高端且嚴謹的工藝標準。

新航程 獻禮青汽50華誕

先進可靠的工藝設備、具有領先優勢的高端卡車產品為一汽解放青汽的發展注入強大活力。面對激烈的市場競爭，一汽解放青汽充分發揮新工廠制造技術優勢和產品優勢，實現了銷量和市場份額的強勢增長。

面向未來，一汽解放青島汽車有限公司將全面深入推行精益管理，堅持質量制勝戰略，貫徹技術升級和管理升級并重的基本思想，堅持市場導向，堅持一切為了用戶，以更加優越的產品性能、更加貼心地服務，持續為用戶提供滿意的可靠產品，忠實地踐行好“解放卡車、掙錢機器”的品牌承諾，把一汽解放青島汽車有限公司建設成國內一流的商用車生產基地。