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牽引管施工如何減少回拖管線阻力？ 回拖管線過程中阻力來自三個(gè)方面：1)管道在孔內(nèi)的摩擦力；2)PE管為軟管，在回拖過程中尤其在導(dǎo)向孔段管道易產(chǎn)生彈性變形．對(duì)孔壁產(chǎn)生一個(gè)附加的阻力；3)回拖過程中堆積在...

頂管施工是一項(xiàng)非開挖的施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。現(xiàn)在比較常用頂管施工為泥水平衡頂管施工法，其施工原理：通過導(dǎo)向頭的刀削轉(zhuǎn)動(dòng)功能將泥土、砂、石破碎，由一條鋼管注入水量，拌成漿液...

頂管工程特性： 頂管施工精度高，管道應(yīng)通過橋梁、其他市政管線、道路、河流等地面構(gòu)筑物下，地面構(gòu)筑物不受頂管影響； 1)、工期緊，必須盡早計(jì)劃，盡早開工。 2)、關(guān)鍵工序(如工作井和接收井施工、頂管等。...

頂管的施工順序，應(yīng)從整個(gè)排水系統(tǒng)考慮，并結(jié)合工程施工的具體條件，一般宜從管道的下游開始，逐段頂進(jìn)。具體施工順序?yàn)椋簩?duì)設(shè)計(jì)和施工條件進(jìn)行調(diào)查研究、編制施工組織設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)、頂管機(jī)具的選型和設(shè)備維護(hù)、...

牽引管安全措施：1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進(jìn)行施工時(shí)，要隨時(shí)和鐵路部門聯(lián)系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時(shí)嚴(yán)禁挖土...

為了能夠減少對(duì)路面的破壞，如今的施工已經(jīng)是采用牽引管非開挖技術(shù)了，非開挖管道工程能縮短工期，而且還可以提高施工的安全性。牽引管非開挖能減少對(duì)環(huán)境的破壞。在馬路上采取這樣的施工方式時(shí)，除了需要使用非開挖...

頂管施工較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的 。世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到...

頂管技術(shù)較重要的環(huán)節(jié)便是下井和調(diào)度。首先，要建造適宜的施工井，加固施工井，保證頂管時(shí)能相對(duì)安穩(wěn)。其次，要運(yùn)用起重設(shè)備下井。到達(dá)井口后，需求運(yùn)用暫時(shí)千斤頂固定并開端施工。在施工進(jìn)程中，為保證施工安全，機(jī)...

頂管借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時(shí)，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。頂管施...

頂管施工管道產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的糾偏措施： 1、在管道糾偏操作中，應(yīng)進(jìn)步頂管設(shè)備的裝置質(zhì)量，無效預(yù)防和控制管道發(fā)作改變。可從進(jìn)步頂管設(shè)備裝置工藝精度動(dòng)手，盡量避免或增加頂管設(shè)備的各局部裝置偏向，如主油缸固定結(jié)實(shí)...

現(xiàn)在許多工程施工都需要用到頂管施工技能，頂管開展也很敏捷，那么什么是頂管技能呢？頂管技能是一項(xiàng)用于市政施工的非開挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技能。長處在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場所小，噪音小。而且可...

城市排水管道非開挖修復(fù)技術(shù)的研究目的和意義:城市排水管網(wǎng)是現(xiàn)代化城市不可缺少的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有全局性、先導(dǎo)性影響的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是城市水污染防治和城市排澇、防洪的骨干，是衡量現(xiàn)代化城市水...