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三元催化器含有鉑（Pt）、銠（Rh）、鈀（Pd）等貴金屬元素，而檢測這些貴金屬依賴于三元催化光譜分析儀。日立分析儀外形設計符合人體工程學，擁有先進的技術、簡潔的用戶界面、適用環境***等，這些成為不少用戶選擇三元催化光譜分析儀的原因。日立分析儀不僅擁有簡潔易操作的用戶界面，該用戶界面還可定制，從而能夠滿足不同用戶的多樣化個性需求，而且檢測結果可以通過微信等方式與合作伙伴分享。日立分析儀操作簡單，哪怕是從來沒有使用過的用戶，只要經過簡單培訓，也可輕松上手在汽油車中有一種排氣凈化設備，稱為三元催化轉化器。溫州三元催化回收的貴金屬約占當前需求的25%，是開采材料成本的10%。但是隨著貴金屬（尤其是鈀...

所謂“三元”是指三元催化轉化器中所含的三種貴金屬元素，即鉑（Pt）、銠（Rh）和鈀（Pd）。金屬氧化物對某些化學反應有催化效果。為此，它們以催化劑的方式涂在陶瓷基板上，安裝在轎車排氣管上，催化轎車尾氣的氧化復原反應，并由此命名為三元催化轉化器。在尾氣凈化進程中，鉑（Pt）和鈀（Pd）主要對一氧化碳和碳氫化合物起催化效果，銠（Rh）主要在氮氧化物中起催化效果。陶瓷基體為蜂窩狀，可**增加三元催化轉化器的催化反應面積。因此從商業角度而言，要想辨別出三元催化器當中的鉑鈀銠等元素就需要使用高科技的儀器來進行辨別，日立X-MET8000光譜儀是一款無損檢測的儀器，這款儀器能夠準確幫助他們測量每一種樣品中...

所謂“三元”是指三元催化轉化器中所含的三種貴金屬元素，即鉑（Pt）、銠（Rh）和鈀（Pd）。金屬氧化物對某些化學反應有催化效果。為此，它們以催化劑的方式涂在陶瓷基板上，安裝在轎車排氣管上，催化轎車尾氣的氧化復原反應，并由此命名為三元催化轉化器。在尾氣凈化進程中，鉑（Pt）和鈀（Pd）主要對一氧化碳和碳氫化合物起催化效果，銠（Rh）主要在氮氧化物中起催化效果。陶瓷基體為蜂窩狀，可**增加三元催化轉化器的催化反應面積。因此從商業角度而言，要想辨別出三元催化器當中的鉑鈀銠等元素就需要使用高科技的儀器來進行辨別，日立X-MET8000光譜儀是一款無損檢測的儀器，這款儀器能夠準確幫助他們測量每一種樣品中...

手持三元催化分析儀是一種快速、有效、低成本的元素分析方法。每次測試時間為60秒，測試數據的結果相關性非常好。珀、銠和鈀元素的線性相關性都大于0.99，并且測試元素濃度范圍廣，可涵蓋汽車催化劑中貴金屬元素濃度范圍。它接近實驗室級的分析水平，簡單以及快速的分析過程，還有能使用于任何現場環境天氣條件的外型設計，都能成為你工作或科學研究上比較好的幫手。在質量控制、材料分類、合金鑒別、安全防范、事故調查等現場應用領域中，合號鑒別、金屬成分快速分析對實驗室分析來說，一直都是一項極其嚴峻的挑戰。現在，這一切發生根本性的變化，一場屬于手持式XRF技術的改變，正在引發一場元素分析領域的**：快速的分析結果，昂貴...

手持式三元催化分析儀很快的分析從鎂和鈾等多元素，檢測的結果從百萬分之一到100%。日立分析儀極為堅固耐用，可以在惡劣的環境中正常工作。使用日立手持式XRF分析儀分析鉑（Pt）、鈀（Pd）和銠（Rh）等高價值的元素，汽車三元尾氣凈化器的觸媒主要由涂覆在蜂窩陶瓷體壁表面的貴金屬鉑、鈀、銠組成。當有毒氣體的分子和觸媒接觸的時候，就發生了反應，把有毒氣體轉化成了無毒的氣體。觸媒本身的作用就是減少發生化學反應所需要的能量提高化學反應的效率。三元催化轉化器陶瓷基體為蜂窩狀，可增加催化反應面積。溫州手持三元催化銷售在三元催化器回收過程中，日立X-MET8000手持式光譜儀可以通過無損檢測的方法對樣品進行檢測...

了解決這一令汽車生產企業、維修企業、維修管理部門以及環保部門頭疼并難以解決的問題，有關科研單位針對傳統的發動機常規保養方法存在的缺陷，研究設計開發了一套全新的發動機常規養護方法和技術——發動機***常規養護新技術。這項新技術內容是：在為客戶進行定期保養時，除了更換機油和三濾的保養項目外，加入了三元催化器的清洗養護。它的技術特點是：將"汽車廢氣控制系統檢查維護項目"和傳統的發動機定期保養方法有機結合起來，彌補了傳統發動機定期保養方法不能滿足現代發動機保養要求的缺陷，將被動地解決環保發動機出現排放控制系統工作不正常問題變為主動地預防環保發動機出現排放控制系統工作不正常問題。三元催化轉換器通過使用催...

混合動力汽車和汽油汽車都需要三元催化器來幫助它們排放尾氣符合法規，這些三元催化器含有1-12克的貴金屬鉑、鈀或銠。隨著柴油車普及率的下降，市場對汽油車的需求日益增加，推動了三元催化器對鈀的需求，使用再生鈀的成本*為開采鈀成本的10%。因此三元催化器被大量回收提取貴金屬，這些貴金屬的價格也在上漲。由于三元催化器中的材料成分可能會有所不同，如果您能夠準確測量三元催化器中有哪些貴金屬，您就更有可能給廢料定一個合理的價格。由于三元催化器的**部分陶瓷體含貴金屬內外的不均勻性，要準確測定貴金屬，必須把三元催化器的**部分陶瓷體磨成粉末，這意味著您必須使用XRF分析儀，如手持式X-MET8000，因為它是...

獲得準確結果的比較好技術：X-MET8000所使用的XRF技術是用于三元催化器分析的***技術。它能準確地確定貴金屬（包括鉑、鈀和銠）的存在和成分。也可在任何形式的基材上進行此過程，包括粉末和固體，并且完全無損，這表明它不會對被測材料產生不利影響，也無需浪費任何有價值的粉末用于分析。手持技術：X-MET是手持式、完全便攜式的儀器。它可在現場的整個回收過程中使用，并具有足夠的電池壽命，可持續使用一整天。堅固耐用的設計：X-MET具有堅固耐用設計，可承受**惡劣的環境和天氣條件。它具有環境密封的耐沖擊塑料外殼，可防止沖擊的橡膠緩沖器，并具有防水濺和防塵功能（符合IP54級防護標準）。三元催化器校準...

三元催化器是一種有助于汽車產生清潔排放物的裝置，主要是使用催化劑（一種加速化學反應的基質）將排氣系統中的有害氣體轉化為污染較少的氣體，三元催化器不僅能起到保護環境減少廢物之外。所謂"三元"是指三元催化轉化器中所含的三種貴金屬元素，即鉑(Pt)、銠(Rh)和鈀(Pd)。金屬氧化物對某些化學反應有催化效果。為此，它們以催化劑的方式涂在陶瓷基板上，安裝在轎車排氣管上，催化轎車尾氣的氧化復原反應，并由此命名為三元催化轉化器。在尾氣凈化進程中，鉑(Pt)和鈀(Pd)主要對一氧化碳和碳氫化合物起催化效果，銠(Rh)主要在氮氧化物中起催化效果。陶瓷基體為蜂窩狀，可**增加三元催化轉化器的催化反應面積。日立手...

手持式三元催化分析儀很快的分析從鎂和鈾等多元素，檢測的結果從百萬分之一到100%。日立分析儀極為堅固耐用，可以在惡劣的環境中正常工作。使用日立手持式XRF分析儀分析鉑（Pt）、鈀（Pd）和銠（Rh）等高價值的元素，汽車三元尾氣凈化器的觸媒主要由涂覆在蜂窩陶瓷體壁表面的貴金屬鉑、鈀、銠組成。當有毒氣體的分子和觸媒接觸的時候就發生了反應，把有毒氣體轉化成了無毒的氣體。觸媒本身的作用就是減少發生化學反應所需要的能量，提高化學反應的效率。日立手持式X-MET8000三元催化校準曲線具有很強的靈活性提高了分析的準確性。便攜式三元催化維修回收的貴金屬約占當前需求的25%，是開采成本的10%。但是隨著貴金屬...

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中**重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。三元催化的作用主要就是凈化汽車尾部排出的空氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，主要就是凈化汽車尾部排出的空氣。除了具有有用的催化性能外，它們還耐磨損...

開機即用的日立手持式X-MET8000為三元催化器回收提供可靠的檢驗結果。儀器可以存儲多達100,000個分析結果，包括光譜和相機圖像。可以將結果和報告直接下載到U盤上，或使用數據線下載到PC端上。值得一提的是，檢驗結果是可定制的，顯示感興趣的元素，按重要性、名稱或濃度級別排序元素，和/或顯示通過/失敗消息。創建包含分析信息、公司徽標、光譜等的定制分析報告。提供14種語言包括簡體中文、英語、法語、德語、意大利語、日語、韓語、波蘭語、葡萄牙語、俄語、西班牙語、繁體中文、土耳其語和芬蘭語來滿足不同國家地區的人使用。鉑，鈀，銠含量的不同及其所對應的的價格波動正在成為購買和回收三元催化器的重要影響因素...

手持式三元催化分析儀很快的分析從鎂和鈾等多元素，檢測的結果從百萬分之一到100%。日立分析儀極為堅固耐用，可以在惡劣的環境中正常工作。使用日立手持式XRF分析儀分析鉑（Pt）、鈀（Pd）和銠（Rh）等高價值的元素，汽車三元尾氣凈化器的觸媒主要由涂覆在蜂窩陶瓷體壁表面的貴金屬鉑、鈀、銠組成。當有毒氣體的分子和觸媒接觸的時候，就發生了反應，把有毒氣體轉化成了無毒的氣體。觸媒本身的作用就是減少發生化學反應所需要的能量，提高化學反應的效率 三元催化是汽油車尾氣凈化的重要部件其載體部件是一塊多孔的陶瓷材料。臺州牛津三元催化設備三元催化器含有鉑（Pt）、銠（Rh）、鈀（Pd）等貴金屬元素，而檢...

陶瓷基三元催化器中鉑族金屬（PGM）鉑（Pt）、鈀（Pd）、銠（Rh）的高價值推動著回收市場的蓬勃發展。為了使測試產量和利潤比較大化，需要快速而準確地確定催化劑粉末中的貴金屬。手持式XRF（X射線熒光）可提供相關解決方案。日立X-MET8000手持式XRF產品系列（即Expert型、Optimum型和價格更低的Smart型）都可以選裝三元催化器校準程序;開機即用、準確地測定鉑族金屬。三元催化器通常采用蜂窩狀陶瓷材料，其陶瓷成分因汽車制造商而異。X-MET8000中的三元催化器校準程序考慮了陶瓷成分的差異，并自動補償催化器中陶瓷和鋼芯中的元素對測試結果的干擾，無需操作者的干預。操作者無需浪費時間...

由于中國的燃油品質普遍較差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑MMT中含有錳，這些化學成分在燃燒后隨著廢氣的排出，會在氧傳感器表面和三元催化器內部形成化學絡合物。另外，由于駕駛員的不良駕駛習慣，或者長期行駛在擁堵路面，發動機經常處于不完全燃燒狀態，會在氧傳感器和三元催化器內形成積炭。此外，國內很多地區使用乙醇汽油，這種汽油有很強的清洗作用，會將燃燒室內的積垢清洗但不能分解燃燒，因此隨著廢氣的排放這些污垢也會沉積在氧傳感器表面和三元催化器內。正是由于諸多因素，使得汽車在行駛一段里程后，除了會在進氣門和燃燒室內產生積炭外，還會造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR閥被沉積物阻塞...

陶瓷基三元催化器中鉑族金屬（PGM）鉑（Pt）、鈀（Pd）、銠（Rh）的高價值推動著回收市場的蓬勃發展。為了使測試產量和利潤比較大化，需要快速而準確地確定催化劑粉末中的貴金屬。手持式XRF（X射線熒光）可提供相關解決方案。日立X-MET8000手持式XRF產品系列（即Expert型、Optimum型和價格更低的Smart型）都可以選裝三元催化器校準程序;開機即用、準確地測定鉑族金屬。三元催化器通常采用蜂窩狀陶瓷材料，其陶瓷成分因汽車制造商而異。X-MET8000中的三元催化器校準程序考慮了陶瓷成分的差異，并自動補償催化器中陶瓷和鋼芯中的元素對測試結果的干擾，無需操作者的干預。操作者無需浪費時間...

在三元催化器回收過程中，日立X-MET8000手持式光譜儀可以通過無損檢測的方法對樣品進行檢測，只需要幾秒即可檢測出三元催化器當中的等其他元素含量，這極大程度上為三元催化行業提供了便攜以及回收率，避免了傳統分析方法所需的耗時與繁瑣操作。鉑鈀銠之所以那么昂貴，那是因為它除了具有有用的催化性能以外，還耐用磨損，鉑金屬甚至還能用來制作珠寶，因此汽車中的三元催化器便成為更加重要的金屬，而日立X-MET8000手持式光譜儀也成了重中之重的檢測儀器。日立X-MET8000手持式光譜儀可以快速、準確地測量汽車催化轉化器中貴重金屬鉑鈀銠，并且通過現場檢測可以在整個回收流程中對催化劑廢料進行有效地分類與價格評估...

三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統中**重要的機外凈化裝置。三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、碳氫化合物和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體;碳氫化合物在高溫下氧化成水（H2O）和二氧化碳;NO...

三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統中**重要的機外凈化裝置。針對此類故障，維修企業采取的措施通常是更換氧傳感器和三元催化器，但是由于更換成本的問題，維修企業與客戶之間的糾紛不斷。尤其是那些未到使用年限而更換的氧傳感器和三元催化器，往往是糾紛的焦點，不少客戶甚至將問題歸結為車的質量問題。日立手持光譜儀為三元催化貴金屬回收...

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中**重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。三元催化的作用主要就是凈化汽車尾部排出的空氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，主要就是凈化汽車尾部排出的空氣。立手持式分析儀是檢測三元催化器中貴金屬...

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中**重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。三元催化的作用主要就是凈化汽車尾部排出的空氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，主要就是凈化汽車尾部排出的空氣。日立手持式X-MET8000光譜儀適用...

手持式三元催化分析儀很快的分析從鎂和鈾等多元素，檢測的結果從百萬分之一到100%。日立分析儀極為堅固耐用，可以在惡劣的環境中正常工作。使用日立手持式XRF分析儀分析鉑（Pt）、鈀（Pd）和銠（Rh）等高價值的元素，汽車三元尾氣凈化器的觸媒主要由涂覆在蜂窩陶瓷體壁表面的貴金屬鉑、鈀、銠組成。當有毒氣體的分子和觸媒接觸的時候，就發生了反應，把有毒氣體轉化成了無毒的氣體。觸媒本身的作用就是減少發生化學反應所需要的能量提高化學反應的效率。三元催化轉換器通過使用催化劑將排氣系統中的有害氣體轉為污染較少的氣體。金華X-MET8000三元催化作用回收的貴金屬約占當前需求的25%，是開采成本的10%。但是隨著...

經清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能，提高燃燒效率，降低油耗，節約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能，延長發動機及三元催化器的使用壽命，使車輛得到正常養護。建議每2-3萬公里或者1年進行1次三元催化器免拆清洗。三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統中**重...

慧眼識“金”——手持式光譜儀在貴金屬分析和三元催化回收中的應用。X射線熒光是一種可以通過無損方式測量從鎂（Mg）到鈾（U）多種元素的性能強大的技術，其可測量的元素含量可低達幾個百萬分率（ppm），也可高達****（100 %）。手持式X射線熒光（HHXRF）分析儀是一個快速有效的化學元素分析工具，具有快速、可靠、無損、分析成本低以及高便攜性等優點。手持式X射線熒光（HHXRF）分析儀是一個快速有效的化學元素分析工具，具有快速、可靠、無損、分析成本低以及高便攜性等優點鉑鈀銠含量的不同，以及所對應的價格波動成為購買和回收三元催化器的重要影響因素。上海X-MET8000手持熒光三元催化分類經清洗后，...

三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因為三元催化的工作溫度在350度左右，所以一般沒有液態水殘留，所以無需清洗。清洗劑可以同時清洗發動機進氣系統、燃燒系統、排氣系統。快速、高效的去除進氣道、燃燒室膠質積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物。清洗下來的膠質積碳和化學絡合物將充分氧化燃燒成氣體排出。達到治理尾氣、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。經清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能提高燃燒效率，降低油耗，節約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能延長發動機及三元催化器的使用壽命，使車輛得到正常養護。在汽油車中...

經清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能，提高燃燒效率，降低油耗，節約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能，延長發動機及三元催化器的使用壽命，使車輛得到正常養護。建議每2-3萬公里或者1年進行1次三元催化器免拆清洗。三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統中**重...

手持式三元催化分析儀很快的分析從鎂和鈾等多元素，檢測的結果從百萬分之一到100%。日立分析儀極為堅固耐用，可以在惡劣的環境中正常工作。使用日立手持式XRF分析儀分析鉑（Pt）、鈀（Pd）和銠（Rh）等高價值的元素，汽車三元尾氣凈化器的觸媒主要由涂覆在蜂窩陶瓷體壁表面的貴金屬鉑、鈀、銠組成。當有毒氣體的分子和觸媒接觸的時候，就發生了反應，把有毒氣體轉化成了無毒的氣體。觸媒本身的作用就是減少發生化學反應所需要的能量提高化學反應的效率。日立手持三元催化光譜分析儀在三元催化器的回收中發揮著重要作用。上海手持式XRF三元催化系列陶瓷基三元催化器中鉑族金屬（PGM）鉑（Pt）、鈀（Pd）、銠（Rh）的高價...

混合動力汽車和汽油汽車都需要三元催化器來幫助它們排放尾氣。這些三元催化器含有1-12克的貴金屬鉑、鈀或銠。隨著柴油車普及率的下降，市場對汽油的需求日益增加，推動了三元催化器對鈀的需求。這對廢料和回收意味著什么？使用再生鈀的成本*為開采鈀成本的10%。因此，三元催化器被大量回收，提取貴金屬。這些金屬的價格也在上漲。由于三元催化器中的材料成分可能會有所不同，如果您能夠準確測量三元催化器中有哪些貴金屬，您就更有可能給廢料定一個合理的價格。要測定貴金屬，您必須把三元催化器的**部分磨成粉末。這意味著您必須使用XRF分析儀，如手持式X-MET8000，因為它是一款可以測量粉末的分析儀。為了得到正確的價格...

因此從商業角度而言，要想辨別出三元催化器當中的鉑鈀銠等元素就需要使用高科技的儀器來進行辨別，日立X-MET8000手持式光譜儀是一款無損檢測的儀器，這款儀器能夠準確幫助他們測量每一種樣品中金屬的比例，也可在現場快速準確地檢測。在三元催化器回收過程中，日立X-MET8000手持式光譜儀可以通過無損檢測的方法對樣品進行檢測，只需要幾秒即可檢測出三元催化器當中的等其他元素含量，這極大程度上為三元催化行業提供了便攜以及回收率，避免了傳統分析方法所需的耗時與繁瑣操作。鉑鈀銠之所以那么昂貴，那是因為它除了具有有用的催化性能以外，還耐用磨損，鉑金屬甚至還能用來制作珠寶，因此汽車中的三元催化器便成為更加重要的...

三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統中**重要的機外凈化裝置。三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、碳氫化合物和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體;碳氫化合物在高溫下氧化成水（H2O）和二氧化碳;NO...