地面直線電纜滑車主要用于電纜在地面直線通過時，防止電纜拖地。根據地面環境和使用習慣，地面直線電纜滑車主要有三種結構，分別為：平板結構、鋼管架結構和鑄鋁架結構。平板電纜滑車主要用于電纜在平整地面直線牽引通過時，電纜可在間隔放置在地面上的平板電纜滑車上直線通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。平板電纜滑車的架子由鋼板焊接而成。滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。螺旋樁和船型地錨：適用于需要臨時安裝且需要進行后期調整的場景。廣西船型地錨國家標準

地鉆經常用于起重作業中臨時錨固拖拉繩、纜風繩、卷揚機、導向滑輪等。地鉆一般由U型環、拉棒和螺旋片組成。主要用法：使用時將地鉆埋入一定深度的坑內或利用地鉆的螺旋片斜向下鉆入地下，將通過卸扣固定在地鉆上的鋼絲繩，從預先挖好的地鉆坑或螺旋鉆入地面后，斜向上引出，然后填土夯實地鉆坑后，通過鋼絲繩可承受相應的拉力負荷。地鉆采用弓型環、圓鋼和螺旋片焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆，經久耐用。按照允許拉力負荷，產品型號一般分為10KN、30KN、50KN等。黑龍江船型地錨使用方法圖片大全螺旋地鉆通常由拉環、鉆桿、鉆桿尖和螺旋葉片焊接而成。

地鉆的埋設和使用：在地鉆基坑的額前方約坑深2.5倍的范圍內，不得有地溝、電纜、地下管道等構筑物以及臨時挖溝等。地鉆的埋設地點要平整，坑內不潮濕、不得有積水，因為雨水滲入坑內會泡軟回填土而降低回填土的承載力。地鉆在山區施工時，如果地鉆位置在前坡時，坑底前的擋土墻不得小于基坑深度的3倍。地鉆的回土夯實，必須每隔30cm夯實一次，回填土要高出四周40cm，以防止雨水回積水流入基坑。地鉆回土填埋夯實以后，須經試拉符合承載要求后，才能正式使用。地鉆在使用過程中，應有專人負責檢查埋設地鉆的地面，如發現有地面松動變形等異常情況，要及時反映并采取措施，避免發生施工作業事故。

3T船型地錨允許拉力為30KN，地錨的尺寸為長度800mm*寬度250mm*高度150mm，拉環直徑28mm，自身重量達到24公斤。使用時將地錨埋入有效埋深達到1.8米的地錨坑內，將通過卸扣固定在地錨上的鋼絲繩，從預先挖好的馬道斜向上引出，然后填土夯實地錨坑后，通過鋼絲繩可承受拉力負荷可達到30KN。適用于拉力負荷不超過3噸的絞磨、抱桿等臨時拉線錨固。設置地錨坑的位置選擇：船型地錨基坑出線點，即鋼絲繩穿過土層后露出地面處，前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側2米以內，不得有地溝、電纜、地下管道等構筑物以及臨時挖溝等。船型地錨埋入周圍不得積水。船型地錨不允許沿埋件順向設置。在臨時錨固前，需要對所使用的材料進行檢查和維護，確保其無缺陷、無損傷。

圓鋼地樁經常用于起重作業中臨時錨固拖拉繩、纜風繩等，圓鋼地樁也可用于接地地樁。圓鋼地樁的主要用法：使用時將圓鋼地樁向下敲擊插入地下，將鋼絲繩等牽拉繩固定在地樁上，向上引出，然后夯實圓鋼地樁周邊的泥土后，通過鋼絲繩可承受相應的拉力負荷。圓鋼地樁由一頭削尖，一頭底部打孔的圓鋼和用于橫穿小圓棒焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆，經久耐用。圓鋼地樁一般采用直徑40、50、60或80mm圓鋼，長度為1.2-2米之間?？梢园凑招枨蠖ㄖ撇煌睆胶烷L度的圓鋼地樁。折邊船型地錨是面板采用折邊結構，面板背面通過分布合理的加強筋板焊接加固。內蒙古船型地錨規格

施工過程中，應保持圓鋼樁的豎直度，避免傾斜或發生偏移。廣西船型地錨國家標準

螺旋樁和船型地錨：適用于需要快速安裝且需要進行后期調整的場景，如道路護欄、廣告牌等設施的固定，具有安裝簡便、調整靈活的特點。地錨的工作原理主要基于摩擦力和預應力。通過將地錨頭部埋入地下，使其能夠牢固地錨定建筑物。地錨一般由鋼制構件組成，通過在地下構建芯片埋入土壤中，并在其上方固定錨索，從而形成一種錨定點。然后，地錨固定在建筑物上，使其與地下的錨定點相連。這種過程可以形成一個強大的機制，抵抗外部力量。綜上所述，地錨作為一種重要的固定和穩定裝置，在建筑工程、道路施工、船舶停泊等多個領域發揮著重要作用。通過提供抗拉強度和穩定性，地錨確保了建筑物或結構物的安全穩定。廣西船型地錨國家標準