輸送帶根據其不同的特性其應用范圍也各不相同,現在我們就主要說說阻燃輸送帶,阻燃輸送帶又稱耐熱輸送帶,耐熱輸送帶主要適用于冶金,建筑行業,這是因為它獨特的耐熱性能,能接觸175度的高溫。其在維護保養方面與其他輸送帶也各不相同,關于耐熱輸送帶的保養維護,下面小編為您一一道來。耐熱輸送帶在使用和保養維護方面,應該注意不要被陽光直射或者雨雪沖刷,防止酸堿類的物品與其接觸;耐熱輸送帶在保存過程中要成卷的放置,相當好不要折疊,每個月都拆開翻動一下為宜;耐熱輸送帶在使用過程中要盡量保持低速;耐熱輸送帶的給料方向要順應輸送帶的運行方向;耐熱輸送帶在發生跑偏的時候應該及時處理糾正;耐熱輸送帶在運行過程中要避免被輸送機配件的碰撞撕裂,這點應該特別注意。多種形式的接頭方式可滿足顧客的不同需要,保證輸送系統的安全,正常運行.聊城阻燃輸送帶規格
當因事端耐酸堿輸送帶被拉斷時,輸送帶和它上面的物料發生下滑,發生堵塞。為避免輸送帶拉斷后的下滑需設置捕捉器以進行斷帶維護。捕捉器的效果是斷帶時,自動動作抓住輸送帶,將輸送帶停下來。因此需求它反響敏捷,有盡可能小的制動時刻和制動間隔。在輸送帶正常運行時不磨損輸送帶,不發生附加阻力,不降低輸送機生產率。其作業可靠性不受輸送帶的物料裝滿程度和輸送機安裝傾角影響。捕捉器能夠選用楔形和滾輪等止動方式。 1) 楔形捕捉器它是由兩個裝在滾子上的托架、導向斜軌、閉鎖組織和下滑板所構成。當輸送帶被拉斷時,使用速度傳感器檢測出,并使閉鎖設備脫開,托架向下滑動,輸送帶就在楔塊與滑板之間被夾住。完結輸送帶的抓捕作業。 2) 滾輪捕捉器它由上下制動輪、限位開關、預壓繃簧和壓帶輪構成。上下制動輪夾住輸送帶的兩邊,它們均可繞本身軸相對于輸送帶作無滑動的滾動。當斷帶時,輸送帶和物料在重力效果下由向上運行變為向下滑動,因為制動輪只能單向滾動不能反方向滾動,制動輪與輸送帶發生滑動,在滑動摩擦力的效果下,上制動輪將隨桿滾動,兩制動輪很快將輸送帶夾住,起到輸送帶的抓捕效果。在制動輸送帶的一起,限位開關宣布信號。 聊城阻燃輸送帶規格看帶芯:質量的橡膠輸送帶帶芯分層一致,貼膠厚薄均勻.
阻燃輸送帶根據帶體強度及帶芯結構,采用機械帶扣連接,其接頭的強度可達帶體額定拉伸強度的60-80%。采用膠粘接頭,其接頭強度可達帶體額定拉伸強度的90%。多種形式的接頭方式可滿足顧客的不同需要,保證輸送系統的安全,正常運行。
選用重型PVG輸送帶代替鋼絲繩芯輸送帶的建議:隨著煤炭工業的迅猛發展,井下大巷輸煤所選用的膠帶強度越來越高。送帶緯向強度高,(MT668-1997標準中不限制緯向強度),縱向抗撕裂性能高。接頭方式靈活快捷,即可采用帶扣連接方式,又可采用膠接方式。接頭強度高,一般可保持原帶額定拉伸強度65-90%,更換、修復方便。重型PVG輸送帶覆蓋膠耐磨性好、撕裂強度高,阻燃抗靜電等安全性能優異,且覆蓋膠厚度與形狀可任意選擇。重型PVG輸送帶一次性采購成本低于鋼絲繩芯輸送帶,有利于資金周轉。 品種結構 阻燃輸送帶由覆蓋膠、帶芯及邊膠組成。其中,帶芯由結構有全棉、難棉交織、尼龍、聚酯及尼龍和聚酯交織帆布,其膠層具有自熄、阻燃導靜電性能。
礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶是采用鋼絲繩為骨架的一種強力輸送帶。它具有抗張強度高、伸長率小、張緊行程短、成槽性和動態性能好等特點,主要應用于煤礦井下主巷道的長距離、高負荷、高速度輸送機上。礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶是一個生產工藝復雜,技術含量高的產品。該產品是以鍍鋅鋼絲繩為縱向骨架材料。根據用戶需求,有些產品在帶體中加入了橫向增強體作為防撕裂層,該層的結構是橫向繩(鋼絲繩或化纖繩),或者是采用掛膠網布(鋼絲網布或化纖網布)。煤礦用阻燃結構復雜決定了工藝的復雜性和配方的特殊性。骨架材料(縱向鋼絲繩)的選擇骨架材料是按鋼絲繩芯輸送帶的強度規格而選用不同直徑、不同結構的鋼絲繩。目前,鋼絲繩芯輸送帶的鋼絲繩有鍍銅、鍍鋅兩種,由于鍍銅鋼絲繩容易銹蝕,使鋼絲繩芯輸送帶的使用壽命縮短。因此,選用鍍鋅鋼絲繩作骨架材料。因為阻燃輸送帶的價格主要是由其生產材質和使用壽命所決定的.
耐高溫輸送帶的保養工作:
1、高溫輸送帶在使用和保存過程中,要避免陽光直射或者雨雪淋濕,不要與酸、堿、油類、有機溶劑等物質接觸,要遠離發熱裝置;
2、高溫輸送帶要在溫度為18-40℃之間,并且濕度為50-80%之間的環境下保存;
3、同類型和規格的耐高溫輸送帶不宜接在一起使用,其接頭要采用膠接法;
4、高溫輸送帶的運行時要注意適時調整運行速度;做好耐高溫輸送帶的保養工作對于提高耐高溫輸送帶的使用效率以及使用壽命有重要的作用。 阻燃輸送帶價格,青島凱通膠帶。聊城阻燃輸送帶規格
阻燃輸送帶又稱為整芯阻燃輸送帶,是由整體帶芯經聚氯乙烯浸漬糊浸漬塑化或硫化后做成。聊城阻燃輸送帶規格
阻燃輸送帶用途,本產品主要適用于煤礦的井下運輸,也可用于冶金、化工行業的物料運輸。整芯阻燃輸送帶可分為PVC型和PVG型。PVC型上下覆蓋層均為PVC蓋膠,單面膠≥0.8mm,PVG型上下覆蓋層均為丁腈橡膠和PVC并用,單面厚為1.5mm-4.5mm。PVC輸送帶運輸傾角<16o,PVG型輸送帶運輸傾角<20o,均可用于煤礦井上、井下運輸。阻燃輸送帶根據帶體強度及帶芯結構,采用機械帶扣連接,其接頭的強度可達帶體額定拉伸強度的60-80%。采用膠粘接頭,其接頭強度可達帶體額定拉伸強度的90%。多種形式的接頭方式可滿足顧客的不同需要,保證輸送系統的安全,正常運行。聊城阻燃輸送帶規格
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