充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁，以及交直流一體充電樁，其中交流充電，功率較小，所需的充電時間較長，但對電池的損耗較小，與之相反的則是直流充電樁，其充電功率大，充電快，但是對電池的損耗也較大。而從安裝地點上劃分，則又可以分為公共充電樁與自用充電樁，以及專門使用的充電樁（單位自建，只供內部使用）。當然，能有專門使用的充電樁較好，然而就目前的情況來看，大多數新能源汽車主要依靠公共充電樁與自家充電樁實現充電。充電樁一般為家庭式充電模式，通常是安裝在車庫、小區樓下。南京60KW充電樁安裝方式

怎么使用新能源汽車充電樁恰當給新能源汽車充電?汽車充電樁做為新能源汽車子關鍵部件，關系著汽車的使用感受和安全系數。做為新能源汽車子關鍵部件之一，新能源汽車在基礎設施車輛技術上都比過去擁有質發展和飛越。或使用選購新能源汽車時，存在的困難是車子汽車充電樁。掌握汽車充電樁還可以帶給我們更加舒服車輛感受。新能源汽車充電樁：依據新能源汽車子汽車充電樁，可以分為快充和慢電池充電。說白了，快充是由提升電流來達到車輛充電的。這類汽車充電樁功能的與加氣站的加油槍同樣。充電效率快，有固定汽車充電樁，可固定不動地面或墻上，安裝于商業建筑(商業建筑、購物廣場、公共停車場等)和住宅區地下停車場或充電樁。有專業的員工管理及使用，不容易有很大安全問題。超級快充充電樁加盟條件交流充電樁（栓）技術要求：工作環境溫度：-20℃～+50℃。

2016年，電動汽車充電樁商場開展盡管氣勢仍舊，卻呈現了許多唱衰的聲響，電動汽車充電樁運營難以開展，電動汽車充電樁經濟效益難以完成的難題困擾這電動汽車充電樁投資商，電動汽車充電樁后續開展難以操控。電動汽車充電樁商場是受熱捧的向陽企業，電動汽車充電樁企業收到有關部門的額定利好方針補助，開展敏捷，不少電力職業均向電動汽車充電樁職業轉型，敏捷擴張了電動汽車充電樁商場規模。可是跟著越來越多私家電動汽車充電站的建造，運營商們發現，電動汽車很少到外面來充電，很多電動汽車充電站被擱置，無人辦理，無人運營，更沒有經濟效益可說，電動汽車充電樁運營商場也根本依托有關部門補助支撐，無法單獨運營。

充電樁按安裝方式可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按照安裝地點，可分為公共充電樁和專門使用的充電樁。公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。專門使用的充電樁是建設單位（企業）自有停車場（庫），為單位（企業）內部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低于IP32。按充電接口數分可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式可分為充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。充電樁可以固定在地面或墻壁。

當前充電樁安裝后，在使用過程中會面臨幾個問題，特別是自用充電樁需要注意！1、充電樁零件丟失。充電樁零件丟失被盜，也往往發生在家用的私人充電樁，相對公共停車場被盜的幾率較低，很多新能源車主準備充電時，發現找不到充電槍，或者充電樁被損壞等，很大可能就是有人想盜其中的有效零件，導致汽車充電樁無法正常工作。3、充電樁維修周期長。各種零配件都會有使用壽命周期，在使用過程中也難免會有故障或者毛病，如果是公共停車場的充電樁，一般情況下只需通知相關的充電樁運營商前來維修即可，他們相對專業對口，有專人維護保修，所以相對維修周期短，而如果是家用私人充電樁出現故障，則需要聯系購買的產商，然后預約專業的維修人員維修，一般周期可能會在2-4天左右，且如果發生的故障比較嚴重，需要返廠維修的話，那么需要的時間周期就會更長。所以，特別是針對家用私人充電樁，我們一定要做好充電樁保護措施，避免出現各種不必要的損失。交流充電樁只是給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于車載充電機的功率并不大，所以充電速度較慢。蘇州480KW充電樁PPT

充電樁可以作為市民購電終端，為提高公共充電樁的效率和實用性。南京60KW充電樁安裝方式

在新一輪的科技變革和產業變革中，充電樁建設的意義已經不是單純的“建樁”，而是“建網”。與之相適應的未來生活圖景中，汽車工業也將迎來顛覆性的變革。傳統的汽車在整個社會中演化為一種奇特的質料，這種質料不再是變化的承擔者，反而成為一種少有變化的存在的承擔者。汽車將成為一個生活中較為復雜的通信產品，當然，它也是巨量數據的生產機器，真正改變汽車產業航向的不是動力系統而是數據系統。作為一個硬件裝置，汽車較重要的作用不是跑“路”而是跑“數據”。也就是說，汽車產業真正的改變是把輪子裝到數據上，汽車正成為我們進入更大數據世界的端口，它在不停生產數據。目前，這個數據世界也正急遽變化，并將成為真正形而上的汽車產業，所以它的份額不是用汽車的保有量來衡量的南京60KW充電樁安裝方式