近幾年，快遞業(yè)發(fā)展迅猛，具有大數(shù)據(jù)分析能力的智能快遞箱成為新建小區(qū)的“標(biāo)配”。隨著各項(xiàng)政策的落地，將支持各地將智能快遞柜、智能信報(bào)箱納入便民服務(wù)、民生工程等項(xiàng)目，在社區(qū)、高等院校、商務(wù)中心、地鐵站周邊等末端節(jié)點(diǎn)加快布局智能投遞設(shè)施。中郵速遞易作為最早布局智能快遞柜的物流末端企業(yè)，借助大數(shù)據(jù)分析了解到快遞柜使用痛點(diǎn)，推出超期收費(fèi)模式，有效提升了快遞柜格口周轉(zhuǎn)率，提升了物流末端的配送效率。

大數(shù)據(jù)助力中郵速遞易智能快遞柜便民服務(wù)

隨著快遞末端集約化服務(wù)提升，智能快遞柜在物流末端發(fā)揮出重要作用。此前，中郵速遞易在2012年上線(xiàn)第一個(gè)智能快遞柜，通過(guò)24小時(shí)自主派件功能，大大降低人工成本的投入，緩解了快遞網(wǎng)點(diǎn)成本壓力，解決了用戶(hù)和快遞員之間因時(shí)間不交集而造成包裹無(wú)法及時(shí)收取等問(wèn)題，更杜絕了丟件漏件、隱私泄露等現(xiàn)象�？梢哉f(shuō)，智能快遞柜的出現(xiàn)就一直在便民服務(wù)上發(fā)力。

圖：中郵速遞易智能快遞借助大數(shù)據(jù) 推出超期收費(fèi)模式

而看似小小的智能快遞柜，其背后擁有大數(shù)據(jù)分析能力，能夠幫助電商和企業(yè)更好地找準(zhǔn)用戶(hù)需求。在服務(wù)上，大數(shù)據(jù)的存在使得物流不再只是連接生產(chǎn)端與銷(xiāo)售端的工具，而是直接觸達(dá)消費(fèi)者，形成使人時(shí)時(shí)處處皆處其中的消費(fèi)場(chǎng)域。中郵速遞易上游承接著商家和快遞企業(yè)，下游則直接面向用戶(hù)，商家、快遞企業(yè)和用戶(hù)都在中郵速遞易的智能終端上實(shí)現(xiàn)了連接。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用幫助更好地促進(jìn)商家、企業(yè)、消費(fèi)者三位一體物流服務(wù)。

提升服務(wù)質(zhì)量，中郵速遞易推出超期收費(fèi)模式

而隨著智能快遞柜在市場(chǎng)中的多年應(yīng)用，中郵速遞易通過(guò)大數(shù)據(jù)分析也能夠發(fā)現(xiàn)，尤其是在電商大促期間，快遞量暴漲，智能快遞柜在部分城市存在爆倉(cāng)現(xiàn)象�；�于擴(kuò)建智能快遞柜的成本、時(shí)間較長(zhǎng)，中郵速遞易推出了超期收費(fèi)模式，執(zhí)行用戶(hù)入柜收取暫存費(fèi)用和超期費(fèi)用，以此來(lái)促使用戶(hù)盡早取走包裹，減少快遞柜中的滯留件，提高智能快遞柜格口的周轉(zhuǎn)率。

值得一提的是，中郵速遞易的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一在載體上體現(xiàn)，采用公開(kāi)透明的方式公之于眾。一直提醒快遞員在經(jīng)過(guò)用戶(hù)允許的情況下才能將快遞放入中郵速遞易智能快遞柜中，也將第一時(shí)間告知包裹的主人(即用戶(hù))中郵速遞易的最新收費(fèi)模式。同時(shí)，中郵速遞易會(huì)在調(diào)價(jià)城市網(wǎng)點(diǎn)的柜面上張貼公告，向用戶(hù)和快遞員告知最新的收費(fèi)模式。除此以外，為了帶給用戶(hù)更好地物流末端體驗(yàn)，中郵速遞易未來(lái)會(huì)以更多營(yíng)銷(xiāo)手段來(lái)給予優(yōu)惠服務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，超期收費(fèi)模式的推出將帶動(dòng)其它智能快遞柜企業(yè)協(xié)力提高智能快遞柜的利用率和工作效率，從而推動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)發(fā)展。