（記者任俊峰）西接濟青高鐵、東連青榮城際的濰萊高鐵是山東省快速鐵路網(wǎng)的“中部通道”，其建設進度一直備受關注。記者獲悉，8月6日，在位于濰坊寒亭區(qū)的王伯村線路所，濰萊高鐵電氣化接觸網(wǎng)第一桿成功組立，標志著濰萊高鐵建設進入電氣化施工階段。

　　接觸網(wǎng)支柱組立標志著站后‘四電’工程正式開工，濰萊高鐵修建進入最后的攻堅階段。所謂“四電”工程是鐵路建設中通信、電力、信號和接觸網(wǎng)四個帶電部分的總稱。“四電”工程完成后，即進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，最后實現(xiàn)高鐵線路的開通。

　　上月底，濰萊高鐵平度段全長221米連續(xù)梁順利完成。

　　目前，濰萊高速鐵路全線征地拆遷工作基本完成，按計劃，架梁將于今年11月底基本完成，鋼軌鋪設明年5月底全部完成。站房工程計劃本月底開工建設，全線工程明年6月開始靜態(tài)驗收，9月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月中旬完成動態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月底具備開通條件。

　　截至目前，濰萊高鐵平度段建設進展順利，箱梁架設完成近6成。

　　據(jù)了解，濰萊高速鐵路全線共設車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站，設計時速350公里／小時。項目建成后，從煙臺、威海至濟南的時間將縮短到2小時，達到山東省快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，濟南與省內(nèi)地級市通達“2小時圈”的要求。屆時平度乘高鐵到濰坊只需約17分鐘，到濟南只需約50分鐘。

　　濰萊高鐵平度北站。