（記者王謙通訊員孟立）長江日報記者從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉，武漢至十堰鐵路（簡稱漢十鐵路）孝感至十堰段，聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動態(tài)檢測工作正有序推進。

　　根據(jù)工程進度，孝感至十堰段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動態(tài)檢測，分孝感至棗陽、棗陽至十堰兩個區(qū)段依次進行。日前，孝感至棗陽段正在進行信號系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。8月底至9月初，棗陽至十堰段將啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動態(tài)檢測。

　　漢十鐵路孝感至十堰段為雙線客運專線，最高設(shè)計速度為350公里/小時。孝感至十堰段起于武孝城際鐵路孝感東站，止于十堰地區(qū)十堰北站，全線設(shè)13個車站，其中新建10個車站。

　　漢十鐵路孝感至十堰段是武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分，是湖北省內(nèi)連通武漢、襄陽、十堰、隨州的重要區(qū)域性快速鐵路，也將是溝通華中與西北地區(qū)、東南沿海的重要通道。該線對完善區(qū)域運輸網(wǎng)絡(luò)、方便旅客出行等有著十分重要的意義。

　　漢十鐵路孝感至十堰段聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動態(tài)檢測是在工程靜態(tài)驗收合格后，以開通運營時一次達到設(shè)計速度為目標，采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備在規(guī)定測試速度下對全線各系統(tǒng)進行綜合測試和優(yōu)化，為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達到標準要求。

　　為做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動態(tài)檢測，武鐵等有關(guān)單位精心制定實施方案，為確保漢十鐵路孝感至十堰段按期具備開通運營條件打下堅實基礎(chǔ)。