廣湛高鐵10月開建,汕汕高鐵同月也將全面開工!
好消息,根據權威報道,廣州至湛江高速鐵路部分標段通過廣州公共資源交易中心發布,這意味著廣湛高鐵擬10月開建!而汕汕高鐵也將在10月份全面開工。
經粵西的云浮、陽江、茂名和湛江
珠三角新干線機場站備受矚目
廣州至湛江高速鐵路自廣州站引出,向西經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江,終至湛江北站,新建雙線400.1公里。新設佛山、新干線機場站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個車站,預留湛江東站、陽西站。廣州樞紐新建聯絡線等工程。新建湛江北動車所。項目建設工期5年,投資估算998.0億元。
廣州至湛江高速鐵路設計速度為350公里/小時,廣州至三眼橋、三眼橋至佛山段設計時速分別為80、160公里/小時。預計2021年底能夠建成。
我們看到,廣湛高鐵經云浮、陽江、茂名和湛江,這都是欠發達的粵西地區,加上深圳茂名鐵路,粵西地區對接珠三角,融入大灣區有了多條高鐵,這有利于大灣區城市帶動粵西的整體經濟發展。
值得一提的是,廣湛高鐵確定走中線,經高明機場(也就是新干線機場站)、陽春。高明機場未來將匯聚廣湛高鐵、江肇高鐵、南玉深高鐵、廣明高速、江肇高速、高恩高速公路等重要交通干線,形成“鐵公機”聯運體系。
湛江是廣東省副中心
汕尾成兩條鐵路匯聚站
汕汕高鐵線路自廣梅汕鐵路汕頭站引出,向西南經汕頭市、揭陽市、汕尾市,接入廈深鐵路汕尾站廣汕場,新建正線長162.368公里。全線設汕頭、潮南、惠來、陸豐東、汕尾共5座車站,其中新建車站3座,惠來站采用高架設站方案。汕汕高鐵線路技術標準為高速鐵路,雙線,速度目標值350公里/小時。
汕尾地區接入廈深鐵路汕尾站廣汕場,正線與廣汕鐵路貫通。
而汕汕高鐵已經在2018年底開工了部分段(橋隧工程,位于惠來縣和汕頭市潮南區交界處),剩余5個標段的站前工程(工程主體核心部分)招標也在近日正式發布了。
汕尾是粵東橋頭堡,是深汕合作區所在地
汕頭、潮南、惠來、陸豐東、汕尾均為粵東地區,高鐵的修建有利于加快粵東內部聯系。值得注意的是,汕尾是深汕特別合作區所在地,2019年上半年,汕尾GDP實際增速達到了6.9%,高于汕頭(6%)和潮州(5.3%)。汕汕高鐵與廣汕鐵路貫通,汕尾作為先頭站先頭地區,對汕尾也是十分利好。
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