(王堅林春萍)20日，從南沙區政府獲悉，廣東深茂鐵路有限責任公司在南沙區政府官網上公示了新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門段環境影響報告書(征求意見稿)(以下簡稱“報告書”)。據報告書披露的信息，南沙站將設置14座站臺，30條線路，建設中的南沙港鐵路也會通過該站。

　　報告書指出，該項目總工期為5.5年。根據廣東省發改委今年印發的《廣東省2019年重點建設項目計劃》，深茂鐵路深圳至江門段將于2024年完工。而根據線路圖顯示，南沙站的選址大致位于珠江街七涌附近，位于南沙科學園的規劃地塊內。

　　報告書顯示，深茂鐵路南沙站將設普速場、深茂場、廣中珠澳場和肇順南虎場四個車場，車站規模為14臺30線。南沙站的規模堪比擁有15臺28線的廣州南站。

　　深茂鐵路深圳至江門段新建正線全長116.12公里。全線共設西麗(不含)、深圳機場、濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門共6個車站，其中西麗、深圳機場為地下站，濱海灣、南沙、橫欄、中山北為高架站，江門站為地面站。線路自東莞濱海灣站出站后向西，以隧道下穿珠江口至南沙萬頃沙出地面，之后并行南沙港鐵路北側設本線高架南沙站，出站后跨洪奇瀝水道至中山。

　　據南沙區政府介紹，深茂鐵路南沙站至深圳機場站的距離約40公里，屆時由南沙站至深圳機場站行車時間僅需12分鐘。至2035年，深圳機場至南沙的列車量計劃為每天123對。