記者從鎮(zhèn)江新區(qū)丁崗鎮(zhèn)的連鎮(zhèn)鐵路大港站工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)了解到，大港站工程已全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)明年4月竣工。大港站站房建設(shè)是最大的亮點(diǎn)，其整體“包裹”著高架鐵路線(xiàn)而建，更加方便旅客乘車(chē)。

　　昨天上午，記者在位于鎮(zhèn)江新區(qū)丁崗鎮(zhèn)曬里村的連鎮(zhèn)鐵路大港站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，“包裹”著高架鐵路線(xiàn)而建的站房已經(jīng)搭起密集的腳手架，站場(chǎng)內(nèi)空地上的挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械正在作業(yè)，施工建設(shè)者揮汗如雨，正在搶抓進(jìn)度。

　　據(jù)了解，連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江大港站的建設(shè)工程主要包括客運(yùn)綜合樞紐及基礎(chǔ)設(shè)施配套、銜接道路及丁崗路三大部分，總投資約2.6億元，工程于2018年8月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2020年4月全部竣工。

　　中鐵6局連鎮(zhèn)鐵路站房工程項(xiàng)目部經(jīng)理王輝告訴記者，站房建筑面積為5998平方米，將高架鐵路線(xiàn)完全“包裹”住，巨大的候車(chē)室頂部就是鐵路線(xiàn)，列車(chē)將從站房的頂部穿過(guò)，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)十分方便，不僅如此，遇到雨雪等天氣時(shí)，旅客上下車(chē)也不會(huì)淋濕。

　　“站房建成后，列車(chē)兩側(cè)駛?cè)耄�可方便旅客上下列�?chē)，因此高架橋會(huì)逐漸變寬。”中鐵24局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目部一分部經(jīng)理劉伯洋表示，連鎮(zhèn)鐵路的正線(xiàn)高架橋?qū)挾冗_(dá)12.2米，到達(dá)大港站站房時(shí)，匯入了道岔梁與站臺(tái)梁，因此整個(gè)橋面的寬度可達(dá)40.12米，這樣在站臺(tái)等候旅客的列車(chē)不會(huì)影響在正線(xiàn)上高速行駛的列車(chē)。

　　據(jù)了解，大港站客運(yùn)綜合樞紐及基礎(chǔ)設(shè)施配套工程占地約90畝，包括站前南廣場(chǎng)、北廣場(chǎng)、配套支路、公交首末站、風(fēng)雨連廊等。工程投資約1.06億元，目前正在進(jìn)行土方開(kāi)挖和支路施工。

　　除了站場(chǎng)、站房建設(shè)外，與之配套的丁崗路(趙聲路-港中路)道路工程全長(zhǎng)1.68公里，寬32米，位于站前廣場(chǎng)北側(cè)，是連接大港站與周邊市政路網(wǎng)的一條主要市政道路，工程投資約1.14億元，目前該道路工程已進(jìn)行道路水穩(wěn)基層施工階段。

　　周邊銜接道路還包括站東路、站西路及廣場(chǎng)南路三條道路。其中站東路、站西路遠(yuǎn)期規(guī)劃道路寬度達(dá)32米，其他配套輔路按7米寬度建設(shè)，廣場(chǎng)南路長(zhǎng)約550米，工程投資約4000萬(wàn)元。（王興寶沈湘?zhèn)ィ?/P>