中鐵二十五局贛深鐵路項目部傳來喜訊，9月28日，隨著最后一車混凝土卸下，南蛇坑水庫大橋鋼構(gòu)連續(xù)梁順利完成澆筑，標志著贛深鐵路4標的第一座連續(xù)梁主體工程全部完成，為后續(xù)鋪軌工作的開展創(chuàng)造了有利的條件。

　　贛深鐵路是京九高鐵的最南段，正線全長436.37公里，橫跨江西、廣東兩省，北起江西省贛州市，向南途經(jīng)廣東省河源、惠州、東莞、深圳，于深圳市接入終點深圳北站，其中在贛州境內(nèi)設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南西4個車站。

　　據(jù)中鐵二十五局現(xiàn)場負責(zé)人介紹，南蛇坑水庫大橋鋼構(gòu)連續(xù)梁全長182.66米，位于廣東省龍川縣的重點水庫---南蛇坑水庫上方，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度高，是該區(qū)域的咽喉工程。南蛇坑水庫大橋鋼構(gòu)連續(xù)梁順利完成澆筑，標志著贛深鐵路4標的第一座連續(xù)梁主體工程全部完成，為后續(xù)鋪軌工作的開展創(chuàng)造了有利的條件。

　　據(jù)悉，贛深鐵路是國家高鐵主通道京港(臺)通道的重要組成部分，也是江西連接粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展重要通道。建成通車后，對落實國家"中部崛起計劃""贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃"戰(zhàn)略意義重大。