——訪施耐德電氣副總裁、工業(yè)自動化中國區(qū)OEM業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人崔志達(dá)

在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級與消費(fèi)市場持續(xù)擴(kuò)容的雙重驅(qū)動下，智慧物流園區(qū)獲得發(fā)展良機(jī)。而在智慧物流園區(qū)的實(shí)際探索中，施耐德電氣既是開放的、軟件定義的自動化技術(shù)的踐行者，也是技術(shù)輸出和生態(tài)共建的賦能者。

施耐德電氣副總裁、工業(yè)自動化中國區(qū)OEM業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人崔志達(dá)

憑借在自動化、數(shù)字化和電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)和深厚的行業(yè)積累，施耐德電氣為物流行業(yè)提供整體解決方案，不僅縱向集成互聯(lián)互通的產(chǎn)品，邊緣控制，應(yīng)用、分析與服務(wù)三大層級，還橫向覆蓋生產(chǎn)制造、廠內(nèi)智能物流、快遞分揀、機(jī)場行李分揀、冷鏈等五大領(lǐng)域的應(yīng)用場景。其中，作為推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵平臺，智慧園區(qū)建設(shè)同樣是施耐德電氣的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。

本期專題中，施耐德電氣副總裁、工業(yè)自動化中國區(qū)OEM業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人崔志達(dá)在接受《物流技術(shù)與應(yīng)用》記者采訪時表示，施耐德電氣建設(shè)的多座智慧工廠不僅集成最先進(jìn)的智能制造技術(shù)，更通過數(shù)據(jù)互聯(lián)和系統(tǒng)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率和能源效率的雙重提升，為推進(jìn)物流行業(yè)的智慧園區(qū)建設(shè)與升級發(fā)展提供了重要參考。

記者：施耐德電氣如何看待當(dāng)前智慧園區(qū)在物流行業(yè)中的發(fā)展態(tài)勢？其背后有哪些關(guān)鍵驅(qū)動因素？

崔志達(dá)：智慧物流園區(qū)的蓬勃發(fā)展，離不開物流行業(yè)的高速發(fā)展，而這一勢頭的背后，是中國制造業(yè)和消費(fèi)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁增長。

一方面，隨著中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快，智能制造加速推進(jìn)，促使生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)Ω咝А⒕珳?zhǔn)的智能物流系統(tǒng)需求持續(xù)攀升。自動化倉儲、智能分揀、無人配送等創(chuàng)新技術(shù)，開始在生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)得到廣泛應(yīng)用。

另一方面，中國消費(fèi)市場的持續(xù)繁榮為物流行業(yè)創(chuàng)造了巨大發(fā)展空間。尤其是電商行業(yè)的迅猛發(fā)展，使城市配送、快遞、冷鏈等物流應(yīng)用場景得到進(jìn)一步拓展，為整個物流行業(yè)發(fā)展注入持續(xù)動能。

在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級與消費(fèi)市場持續(xù)擴(kuò)容的雙重驅(qū)動下，智慧物流園區(qū)獲得發(fā)展良機(jī)，其通過整合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)倉儲管理智能化、運(yùn)輸調(diào)度最優(yōu)化、服務(wù)模式多元化，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供更高效、更精準(zhǔn)的物流服務(wù)解決方案。

記者：在智慧園區(qū)發(fā)展過程中，施耐德電氣是如何通過開放平臺實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新技術(shù)與物流場景快速適配的？

崔志達(dá)：作為支撐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的智能基礎(chǔ)設(shè)施，智慧園區(qū)既承載著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系的關(guān)鍵要素連接，又為創(chuàng)新技術(shù)的場景化落地提供了規(guī)模化試驗(yàn)場。特別是在物流場景中，產(chǎn)品定制化與訂單碎片化已成為新常態(tài)。面對這一挑戰(zhàn)，企業(yè)迫切需要構(gòu)建高效且柔性的物流系統(tǒng)，以提升靈活性和生產(chǎn)力。傳統(tǒng)的自動化系統(tǒng)難以快速適應(yīng)多樣化的市場需求，而開放的平臺憑借其模塊化部署與算法自適應(yīng)能力，能夠突破傳統(tǒng)自動化系統(tǒng)的壁壘，助力企業(yè)迅速響應(yīng)市場變化并支持業(yè)務(wù)的持續(xù)拓展與創(chuàng)新。

施耐德電氣憑借基于標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、數(shù)字化思路設(shè)計(jì)的EcoStruxure架構(gòu)與平臺，融合數(shù)字化和自動化技術(shù)的軟硬件產(chǎn)品與服務(wù)，可綜合運(yùn)用于輸送分揀、物流設(shè)備集控及管理、物流系統(tǒng)仿真模擬等多種場景。

其中，EcoStruxure開放自動化平臺（EAE）通過軟硬件解耦，打破了現(xiàn)有系統(tǒng)的限制，實(shí)現(xiàn)柔性自動化方案、易部署快速改造方法與算法類技術(shù)深度應(yīng)用的融合。在不斷升級迭代的過程中，該平臺豐富了行業(yè)應(yīng)用功能庫，可為用戶提供更強(qiáng)大的支持。除物流領(lǐng)域外，EcoStruxure開放自動化平臺（EAE）還廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、水務(wù)系統(tǒng)、離散制造業(yè)等領(lǐng)域，以及企業(yè)廠務(wù)系統(tǒng)、生產(chǎn)線、數(shù)據(jù)中心等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

EcoStruxure開放自動化平臺（EAE）

同時，EcoStruxure機(jī)器專家數(shù)字孿生軟件（EMET）作為一款可擴(kuò)展的數(shù)字孿生軟件解決方案，支持客戶根據(jù)物流系統(tǒng)的真實(shí)物流量及運(yùn)行邏輯搭建模型。在仿真過程中，客戶可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)試，確保物流行業(yè)的安全高效運(yùn)行。此外，客戶還可以根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求，自行編輯、組配、開發(fā)，自定義設(shè)備及布局。這一軟件能夠大幅縮短60%的調(diào)試時間與50%的上市時間，并通過調(diào)試前和調(diào)試期間的測試，節(jié)約20%的質(zhì)量成本。

EcoStruxure機(jī)器專家數(shù)字孿生軟件（EMET） - 示意圖

記者：針對施耐德電氣在智慧物流園區(qū)方面的探索實(shí)踐，請您分享一些具體案例？

崔志達(dá)：在智慧物流園區(qū)的實(shí)際探索中，施耐德電氣既是開放的、軟件定義的自動化技術(shù)的踐行者，也是技術(shù)輸出和生態(tài)共建的賦能者。

從自身應(yīng)用層面看，施耐德電氣上海智慧物流中心為全中國數(shù)千家客戶提供和分配自動化及工業(yè)控制產(chǎn)品。為實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效，物流中心需要打造集自動包裝、綁帶和質(zhì)檢（QC）功能于一身的全自動分揀線。其中，EcoStruxure開放自動化平臺（EAE）的應(yīng)用為該物流中心帶來顯著效益，其故障識別和排除速度提升至原來的4倍，錯誤率降低45%，交付質(zhì)量和庫存準(zhǔn)確性超99.99%，綜合運(yùn)營效率實(shí)現(xiàn)30%的躍升。

在行業(yè)賦能實(shí)踐中，施耐德電氣為冷鏈物流和倉儲行業(yè)高新技術(shù)企業(yè)京科倫部署了EcoStruxure開放自動化平臺（EAE）。該平臺依托面向資產(chǎn)的編程理念，將對象模塊化高效封裝和復(fù)用，可最大限度地降低工程成本，節(jié)省60%以上的開發(fā)時間。其獨(dú)特的對象化設(shè)計(jì)構(gòu)建起知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制，既保障客戶核心算法獨(dú)立性，又實(shí)現(xiàn)軟件架構(gòu)的靈活可控。同時，通過與各IT系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)對接與配合，該平臺賦能了高效的調(diào)度和管理，打通倉儲管理系統(tǒng)與設(shè)備層數(shù)據(jù)流，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉庫人力投入減少70%以上，以自動化推動生產(chǎn)高效化的突破性提升，持續(xù)賦能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的智能化升級。

施耐德電氣EcoStruxure開放自動化平臺（EcoStruxure Automation Expert）

記者：您認(rèn)為，目前智慧園區(qū)中最具前瞻性的物流自動化技術(shù)有哪些？在大規(guī)模推廣過程中主要存在哪些瓶頸？

崔志達(dá)：在當(dāng)前物流智能化浪潮中，包括AI、5G物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生與邊緣計(jì)算等在內(nèi)的新技術(shù)正在重構(gòu)物流自動化技術(shù)體系，推動物流運(yùn)營模式從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動向算法驅(qū)動的轉(zhuǎn)變。其中，AI引擎通過持續(xù)學(xué)習(xí)海量運(yùn)營數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化資源配置模型，能夠顯著提升園區(qū)效率，在倉儲、分揀、運(yùn)輸、配送以及供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能化升級。

施耐德電氣一直積極布局創(chuàng)新技術(shù)，并將其落地于實(shí)際應(yīng)用場景。通過旗下工業(yè)軟件AVEVA劍維軟件和開放的自動化平臺，施耐德電氣加速了AI、5G、數(shù)字孿生等技術(shù)的深度融合，助力物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)全生命周期的效率提升和質(zhì)量優(yōu)化。

例如，為深入挖掘物流系統(tǒng)在綜合效率和穩(wěn)定性方面的優(yōu)化潛力，施耐德電氣在堆垛機(jī)控制系統(tǒng)架構(gòu)中引入AI技術(shù)，成功開發(fā)出智能物流防搖算法。這一解決方案基于高階S曲線組合末端振動控制技術(shù)和位置控制技術(shù)，能夠根據(jù)給定的目標(biāo)位置和速度生成5次方和防搖擺S曲線，并通過位置閉環(huán)控制消除定位誤差，從而實(shí)現(xiàn)堆垛機(jī)更加快速、精準(zhǔn)且穩(wěn)定的點(diǎn)到點(diǎn)定位效果。

在2025年漢諾威工業(yè)展上，施耐德電氣還創(chuàng)新展示了AI賦能的視覺檢測解決方案。基于EcoStruxure開放自動化平臺（EAE）開發(fā)的相機(jī)，能夠顯著減少視覺檢測的時間和復(fù)雜性，助力應(yīng)用工程師、系統(tǒng)集成商和最終用戶更高效地協(xié)作，并在檢測過程中實(shí)現(xiàn)更高準(zhǔn)確性，進(jìn)而提升生產(chǎn)力和質(zhì)量控制水平。

AI 賦能的視覺檢測解決方案

然而，物流技術(shù)的大規(guī)模推廣仍面臨諸多挑戰(zhàn)。例如，許多企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中因目標(biāo)不明確而面臨成本和效率壓力，或因數(shù)字化能力不足導(dǎo)致轉(zhuǎn)型受阻；一部分企業(yè)受制于傳統(tǒng)自動化系統(tǒng)的壁壘，無法充分釋放生產(chǎn)力。施耐德通過提供以咨詢引領(lǐng)、融合數(shù)字化和自動化技術(shù)的軟硬件產(chǎn)品與服務(wù)，為物流行業(yè)設(shè)備制造商、集成商、最終用戶、獨(dú)立的實(shí)施伙伴和代理商等提供全方位支持，明確其轉(zhuǎn)型路徑、提升數(shù)智化水平。

記者：為幫助物流行業(yè)伙伴實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型，施耐德電氣在推進(jìn)智慧物流園區(qū)綠色可持續(xù)發(fā)展方面采取了哪些有效措施？

崔志達(dá)：在推進(jìn)物流行業(yè)智慧園區(qū)可持續(xù)運(yùn)營的進(jìn)程中，工業(yè)軟件、自動化系統(tǒng)和能源管理構(gòu)成三大核心要素。施耐德電氣依托在能源管理與工業(yè)自動化的雙重技術(shù)積淀，兼顧能源與過程效率，為物流行業(yè)企業(yè)提供從咨詢到落地的整體解決方案，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效、綠色化轉(zhuǎn)型升級目標(biāo)，賦能物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)營的價值閉環(huán)。

憑借自身轉(zhuǎn)型的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力，施耐德電氣提供包括綠色智能制造咨詢、綠色能源管理咨詢在內(nèi)的咨詢業(yè)務(wù)，覆蓋推動“智改數(shù)轉(zhuǎn)”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與推進(jìn)“雙碳落地”的可持續(xù)發(fā)展這兩大核心方向。作為可持續(xù)發(fā)展的長期倡導(dǎo)者、踐行者和賦能者，施耐德電氣從軟硬件產(chǎn)品到服務(wù)解決方案，從最終用戶到物流設(shè)備制造商，為企業(yè)的碳中和之路提供涵蓋物流行業(yè)全生命周期的數(shù)字化、綠色化解決方案。

記者：您如何看待智慧園區(qū)的未來發(fā)展方向或者趨勢？未來3～5年物流領(lǐng)域最值得關(guān)注的技術(shù)方向是什么？

崔志達(dá)：首先，中國物流行業(yè)正處在高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵階段，政府明確提出要構(gòu)建智慧綠色的現(xiàn)代物流體系，到2025年，目標(biāo)是基本建成一個供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系。如今，傳統(tǒng)物流模式無法支撐日益復(fù)雜的市場需求。例如，傳統(tǒng)物流園區(qū)面對海量倉儲數(shù)據(jù)和多元化業(yè)務(wù)場景，缺乏實(shí)時數(shù)據(jù)驅(qū)動的可視化管控體系與數(shù)字孿生仿真能力；為了更好地匹配倉儲優(yōu)化、路徑規(guī)劃等業(yè)務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)柔性化、動態(tài)化的作業(yè)，傳統(tǒng)園區(qū)缺少基于大數(shù)據(jù)分析的智能決策系統(tǒng)，無法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)高效的資源調(diào)配。

同時，隨著新質(zhì)生產(chǎn)力的持續(xù)演進(jìn)，物流行業(yè)也加速邁向數(shù)智化與綠色化融合的發(fā)展階段。在未來3～5年，AI、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、邊緣技術(shù)、5G等數(shù)字化技術(shù)的融合發(fā)展將為物流市場帶來巨大潛力，特別是已廣泛滲透到幾乎所有應(yīng)用領(lǐng)域的AI技術(shù)，將要為物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級注入強(qiáng)大動力。施耐德電氣深知，工業(yè)自動化的未來在于構(gòu)建開放互聯(lián)的技術(shù)生態(tài)，而非單一技術(shù)突破。唯有通過技術(shù)融合創(chuàng)新，形成系統(tǒng)化解決方案，才能助力企業(yè)在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中贏得先機(jī)。

為此，深度應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)，推進(jìn)關(guān)鍵物流環(huán)節(jié)和流程的智慧化升級，提升生產(chǎn)制造與物流服務(wù)一體化運(yùn)行水平，將成為未來智慧園區(qū)的重點(diǎn)發(fā)展方向之一。

物流園區(qū)是促進(jìn)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體，智慧物流是推動物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，對于提升物流行業(yè)的自動化、數(shù)字化與智能化水平，降低整個社會的物流成本具有重大意義。施耐德電氣將繼續(xù)發(fā)揮在數(shù)字化、自動化和電氣化三大領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，聚焦“軟件定義的自動化”和“工業(yè)可持續(xù)”兩大核心維度，充分釋放創(chuàng)新技術(shù)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的潛力，為構(gòu)建智慧綠色的現(xiàn)代物流體系貢獻(xiàn)更大力量。

轉(zhuǎn)載自《物流技術(shù)與應(yīng)用》，作者朱淼鑫