（記者郭薇娜特約通訊員張偉明通訊員黃再云）10月18日凌晨，位于云南省西雙版納傣族自治州景洪市的中老鐵路橄欖壩瀾滄江大橋順利合龍，為全線按期建成奠定了堅實基礎。

　　橄欖壩瀾滄江大橋為拱加勁預應力混凝土連續剛構橋，全長495.65米，其中主跨200米。整座橋梁混凝土用量約4萬立方米，鋼材用量近6000噸。本次混凝土主梁合龍段采用掛籃和剛性支撐架相結合的施工工藝，并選擇在夜間低溫時段澆筑高性能混凝土，保證了梁體的建設質量和施工安全。大橋主梁合龍為上部加勁鋼管拱安裝提供了作業面，上部加勁鋼管拱預計2020年2月底前安裝合龍，整座大橋計劃2020年5月全面完工。

　　橄欖壩瀾滄江大橋建成后，將與相距29公里的“兄弟橋”——景洪瀾滄江大橋共同構成當地的觀光橋梁。

　　中老鐵路北起中國昆明，南抵老撾首都萬象，是“一帶一路”倡議提出后首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備的國際鐵路，2016年12月全線開工。該鐵路開通運營后，昆明至景洪僅需3個小時左右，至老撾萬象有望實現夕發朝至。