蘇北地區(qū)老百姓期盼已久的“高鐵夢(mèng)”終于迎來了夢(mèng)圓的激動(dòng)時(shí)刻！12月16日上午8時(shí)53分，氣勢(shì)恢宏的鹽城站二樓候車大廳，省委書記婁勤儉鄭重宣布：“徐宿淮鹽高鐵、連淮高鐵開通運(yùn)營(yíng)！”9時(shí)，首趟從鹽城站開出的D5618次列車駛向徐州東站。

　　此時(shí)此刻，江蘇蘇北五市鐵路接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，全面邁進(jìn)高鐵時(shí)代，全省13個(gè)設(shè)區(qū)市實(shí)現(xiàn)了“市市通動(dòng)車”，標(biāo)志著江蘇打造交通強(qiáng)省邁出了具有里程碑意義的一步。從此，長(zhǎng)江以北的數(shù)千萬蘇北人民無縫鏈接到高速鐵軌上的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”，建設(shè)“強(qiáng)富美高”新江蘇鋪開又一張新藍(lán)圖。

　　蘇北“高鐵夢(mèng)圓”展示著“江蘇速度”。2019年春節(jié)后，第一個(gè)全省性大會(huì)就是交通強(qiáng)省暨現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)推進(jìn)會(huì)議。更大力度強(qiáng)弱項(xiàng)補(bǔ)短板，把鐵路作為綜合交通建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)，按照“蘇北突破、蘇中提升、蘇南優(yōu)化”思路，加快建設(shè)“軌道上的江蘇”。全省上下同心協(xié)力，多措并舉實(shí)施“彎道超車”，連續(xù)創(chuàng)下高鐵建設(shè)史上的“江蘇速度”。隨著徐宿淮鹽高鐵和連淮高鐵建成通車，全省鐵路總里程達(dá)3550公里，其中時(shí)速250公里以上的高鐵1270公里，為高質(zhì)量發(fā)展走在前列、加快建設(shè)“強(qiáng)富美高”新江蘇，延伸“加速度”軌道，增大高速度馬力。

　　蘇北“高鐵夢(mèng)圓”書寫著“江蘇幸福”。隨著D5618次列車從鹽城高鐵樞紐的呼嘯而出，黃海之濱的鹽城，這座開放、創(chuàng)新、包容的新興城市，伴隨著長(zhǎng)三角中心區(qū)城市和淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的召喚，以高鐵的速度昂首駛來。靈動(dòng)的麋鹿穿梭于森林海堤之間，吉祥的仙鶴翱翔在碧波之上，大美濕地的旖旎風(fēng)光與黃海的豪邁氣勢(shì)交織如畫，范公堤的千年積淀與泰山廟的紅色底蘊(yùn)交相輝映。蘇北高鐵網(wǎng)是蘇北人民便捷出行的“幸福路”，是蘇北經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“新引擎”。徐宿淮鹽高鐵宛如“金腰帶”，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵仿佛“脊梁骨”，連接為江蘇高鐵路網(wǎng)的“大動(dòng)脈”。

　　蘇北“高鐵夢(mèng)圓”肩負(fù)著“江蘇使命”。在時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，即將到來的2020年是十三五規(guī)劃的收官之年，是高質(zhì)量全面建成小康社會(huì)的大考之年。在空間區(qū)位上，江蘇是長(zhǎng)三角一體化和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要省份。蘇北高鐵網(wǎng)的建成通車，不但拉近了蘇北蘇南的時(shí)空、拉近了江蘇三個(gè)國(guó)家自貿(mào)區(qū)片區(qū)的距離，而且縮短了蘇北乃至江蘇與全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域城市的距離。不但對(duì)于加快蘇北高水平全面建成小康社會(huì)、促進(jìn)江蘇區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，更具有非同尋常的意義，而且對(duì)于整個(gè)江蘇率先全面建成小康社會(huì)走在全國(guó)前列、率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化為全國(guó)探路，有著十分重大深遠(yuǎn)的意義。

　　車輪滾滾向前，汽笛聲聲催人。蘇北“高鐵夢(mèng)圓”，為建設(shè)“強(qiáng)富美高”新江蘇增添了加速器。讓我們接續(xù)奮斗，為兩個(gè)一百年夢(mèng)圓、中華民族偉大復(fù)興夢(mèng)圓，繼續(xù)貢獻(xiàn)“江蘇力量”。（盧識(shí)宜）