蘇北地區老百姓期盼已久的“高鐵夢”終于迎來了夢圓的激動時刻！12月16日上午8時53分，氣勢恢宏的鹽城站二樓候車大廳，省委書記婁勤儉鄭重宣布：“徐宿淮鹽高鐵、連淮高鐵開通運營！”9時，首趟從鹽城站開出的D5618次列車駛向徐州東站。

　　此時此刻，江蘇蘇北五市鐵路接入全國高鐵網，全面邁進高鐵時代，全省13個設區市實現了“市市通動車”，標志著江蘇打造交通強省邁出了具有里程碑意義的一步。從此，長江以北的數千萬蘇北人民無縫鏈接到高速鐵軌上的“詩和遠方”，建設“強富美高”新江蘇鋪開又一張新藍圖。

　　蘇北“高鐵夢圓”展示著“江蘇速度”。2019年春節后，第一個全省性大會就是交通強省暨現代綜合交通運輸體系建設推進會議。更大力度強弱項補短板，把鐵路作為綜合交通建設主戰場，按照“蘇北突破、蘇中提升、蘇南優化”思路，加快建設“軌道上的江蘇”。全省上下同心協力，多措并舉實施“彎道超車”，連續創下高鐵建設史上的“江蘇速度”。隨著徐宿淮鹽高鐵和連淮高鐵建成通車，全省鐵路總里程達3550公里，其中時速250公里以上的高鐵1270公里，為高質量發展走在前列、加快建設“強富美高”新江蘇，延伸“加速度”軌道，增大高速度馬力。

　　蘇北“高鐵夢圓”書寫著“江蘇幸福”。隨著D5618次列車從鹽城高鐵樞紐的呼嘯而出，黃海之濱的鹽城，這座開放、創新、包容的新興城市，伴隨著長三角中心區城市和淮河生態經濟帶的召喚，以高鐵的速度昂首駛來。靈動的麋鹿穿梭于森林海堤之間，吉祥的仙鶴翱翔在碧波之上，大美濕地的旖旎風光與黃海的豪邁氣勢交織如畫，范公堤的千年積淀與泰山廟的紅色底蘊交相輝映。蘇北高鐵網是蘇北人民便捷出行的“幸福路”，是蘇北經濟社會發展的“新引擎”。徐宿淮鹽高鐵宛如“金腰帶”，連淮揚鎮高鐵仿佛“脊梁骨”，連接為江蘇高鐵路網的“大動脈”。

　　蘇北“高鐵夢圓”肩負著“江蘇使命”。在時間節點上，即將到來的2020年是十三五規劃的收官之年，是高質量全面建成小康社會的大考之年。在空間區位上，江蘇是長三角一體化和長江經濟帶的重要省份。蘇北高鐵網的建成通車，不但拉近了蘇北蘇南的時空、拉近了江蘇三個國家自貿區片區的距離，而且縮短了蘇北乃至江蘇與全國重點區域城市的距離。不但對于加快蘇北高水平全面建成小康社會、促進江蘇區域協調發展，更具有非同尋常的意義，而且對于整個江蘇率先全面建成小康社會走在全國前列、率先基本實現現代化為全國探路，有著十分重大深遠的意義。

　　車輪滾滾向前，汽笛聲聲催人。蘇北“高鐵夢圓”，為建設“強富美高”新江蘇增添了加速器。讓我們接續奮斗，為兩個一百年夢圓、中華民族偉大復興夢圓，繼續貢獻“江蘇力量”。（盧識宜）