記者在15日召開的第二屆“亞蓉歐”全球合作伙伴大會上了解到，截至目前，中歐班列(成都)累計開行已超4600列，拉動進出口貿易額超200億美元。

　　目前，成都國際班列已連接境外26個城市、境內15個城市。“成都國際班列12條國際通道中，西向通道連續4年保持全國領先水平；南向通道去年納入國家西部陸海新通道，全面輻射東南亞國家；東向通道持續增加班列數量，海運日韓的產品到歐洲需2個月，鐵路運輸基本15天到達；北向通道主要連接俄羅斯，回國貨物重載率達100%。”成都市青白江區委副書記、鐵路港黨工委書記劉文道說。

　　“中歐班列也提供了更多的配套服務，建成了波蘭馬拉、荷蘭蒂爾堡、德國紐倫堡、波蘭羅茲、德國漢堡等5個運控中心，未來還會增加10個運控中心。”成都港投集團總經理周俊波介紹。

　　“2019年我們從成都運輸到俄羅斯的沃爾沃整車已經接近3200輛，這不僅是關乎于鐵路運輸行業，更加重要的是有更多的客戶服務，包括裝載以及卸貨等。”俄鐵物流股份公司銷售總監奧爾加·斯捷潘諾娃說。

　　此外，會上舉行了“一帶一路”產業園區聯盟成立儀式。“一帶一路”產業園區聯盟由成都國際鐵路港聯合中白產業園、中老磨憨-磨丁經濟合作區、羅茲產業園、緬甸伊洛瓦底省勃生工業園、天津東疆保稅港區、中馬產業園等共同參與組建。該聯盟的各個成員將發揮各國園區產業優勢，借助亞蓉歐通道串聯供應鏈上下游環節，共同促進通道經濟轉化為產業經濟。