生態文明建設的路上，鐵路一直致力于‘生態自然之美、和諧文明之美、綠色發展之美’的建設，著力打造人們生存的生態空間，持續釋放自然生態之美。如今，鐵路是人們出行的首選。因為鐵路遍及全國各地，高鐵也逐步實現縣縣通;方便快捷、舒適、價格適民的優勢在國內交通行業逐步體現出來。線路倆邊的綠化也越來越多，在車上旅客可以欣賞周邊的景色，給枯燥無聊的旅途增添了一份綠色。

　　生態文明建設，鐵路一直在路上。今年是第42個植樹節，鐵路綠化取得了可喜的成績。據統計，截至2019年底，59619公里的國家鐵路可綠化的線路中已綠化里程達51252公里，同比增長5%，鐵路線路綠化率達86%。2019年國鐵集團累計完成栽植喬木202萬株，灌木3274萬穴的造林任務，新增鐵路綠色通道1550公里。截止2019年底，國家鐵路現存喬木15988萬株，灌木62037萬穴，活力木蓄積544萬立方米，種植面積合計153048公頃，同比增長2.27%。從這些數據中，我們可以看出國家鐵路在生態建設上一直都在路上，且逐年增加投入。據調查，在鐵路建設初期，鐵路設計者便會實地考察，如何在建設過程中最大限度的減少對沿線自然生態環境的影響;在鐵路建設中，國體集團公司便會組織建設單位和設計單位編制綠化實施方案，將綠化工程和鐵路建設同步進行;在建設完成后，著重將車站、景區、城市生活區周邊等作為綠化重點，在線路倆側隔段種植喬木、灌木等綠色植物，發揮其降低噪音和凈化、美化環境的作用，打造‘四季常綠’的綠色生態長廊。

　　人與自然是生命共同體，人類必須尊重自然、順應自然、保護自然，我們必須遵循自然規律才能有效的防止在鐵路建設上走彎路，近年來，鐵路建設步伐不斷加快，路網改造優化不斷升級，鐵路部門更是認識到建設的同時應當保護自然環境，讓子孫后代可以在未來乘坐高鐵時，看遍風景最美的中國。

　　（羅冠東）