4月22日，交通運(yùn)輸部發(fā)布2020年3月全國港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。一季度，全國港口完成貨物吞吐量300,727萬噸，同比下跌4.6%；完成外貿(mào)貨物吞吐量104,187萬噸，同比增長0.3%；完成集裝箱吞吐量5,518萬TEU，同比下跌8.5%。

如果用一個(gè)字來形容一季度的全國港口，那就是“難”。規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量幾乎都處于雙位數(shù)跌幅，疫情帶來的影響正逐漸從供需兩端延展到港口上。

其中，一季度全國港口貨物吞吐量排名如下圖所示。前十大港口中，僅有山東港口青島港、日照港，天津港、大連港這四個(gè)環(huán)渤港口出現(xiàn)增長。

全國港口集裝箱吞吐量排名如下圖所示。前十大港口中，僅有青島港出現(xiàn)2.2%的增長。11-20位的排名中，北部灣港則出現(xiàn)了高達(dá)32.6%的增幅，笑傲全國港口。

環(huán)渤海港口群

分區(qū)域來看，遼寧六大港口中，丹東港口是真正的“斷崖式”下跌。1-3月，完成集裝箱吞吐量3萬TEU，不到去年兩成的吞吐的兩成，貨物吞吐量1,041萬噸，下跌58.9%；大連港完成集裝箱量153萬TEU，同比下降27.7%，完成貨吞吐量8,255萬噸，同比增長1.5%；營口港完成集裝箱吞吐量118萬TEU，同比下跌15.4%，貨物吞吐量5,560，同比減少16.5%.

環(huán)渤海港口中，河北的秦皇島港、黃驊港、唐山港三大港口以散雜貨為主。秦皇島港一季度完成貨物吞吐量4,502萬噸，同比減少16.1%；黃驊港完成貨物吞吐量6,688萬噸，同比減少1.2%；唐山港完成貨物吞吐量14,165萬噸，同比減少12.5%。

天津港作為沿海八大港口之一，一季度受到的沖擊相對較小。一季度完成貨物吞吐量11,112萬噸，同比增長5.4%；完成集裝箱吞吐量371萬TEU，同比減少1.9%。

山東港口成為全國港口“一枝獨(dú)秀”式的存在。從貨物吞吐量來看，一季度，山東港口煙臺港完成貨物吞吐量9,219萬噸，同比微弱下降1.9%，完成集裝箱79萬TEU，同比增長5.1%；山東港口青島港完成貨物吞吐量14,387萬噸，同比增長4.1%，完成集裝箱吞吐量504萬TEU，同比增長2.2%；山東港口日照港完成貨物吞吐11,895萬噸，同比增長4.6%，完成集裝箱吞吐量103萬TEU，同比增長4.7%。總體來說，山東港口集團(tuán)旗下多港口保持了逆勢增長。

長三角港口群

進(jìn)入經(jīng)濟(jì)極為活躍的長三角港口群，一季度數(shù)據(jù)也應(yīng)聲下跌。

全球第一大集裝箱港口上海港，一季度完成集裝箱吞吐量933萬TEU，同比下跌10.4%，完成貨物吞吐量14569萬噸，同比下跌15.1%。

全球第一大貨物吞吐量港口寧波舟山港，一季度完成貨物吞吐量25,042萬噸，同比下降1.9%，完成集裝箱吞吐量615萬TEU，同比下降8.2%。其中，寧波和舟山港域貨物吞吐量平分秋色，舟山港域逆勢增長7.1%。

一季度，連云港港完成貨物吞吐量6,084萬噸，同比增長3.9%；完成集裝箱吞吐量117萬噸，同比減少2.2%，受到?jīng)_擊較小。

長三角港口群中還有極為活躍的內(nèi)河港口，呈現(xiàn)出東邊日出西邊雨的態(tài)勢。

其中，一季度，蘇州港完成貨物吞吐11,539萬噸，同比下跌12.3%，完成集裝箱吞吐量127萬TEU，同比下跌18.5%，分列全國第七和第九。

一季度鎮(zhèn)江港完成貨物吞吐量7,150萬噸，同比增長10.1%；南通港完成貨物吞吐量6,964萬噸，同比增長7.7%；泰州港完成貨物吞吐量6,148萬噸，同比減少1.4%；南京港完成貨物吞吐量5,522萬噸，同比減少5.9%。

東南沿海港口群

東南沿海港口群中，主要看福州、泉州、廈門三大港口。

一季度，福州港完成貨物吞吐量4,650萬噸，同比增長4.1%；莆田港完成貨物吞吐量1,056萬噸，同比增長19%；泉州港完成貨物吞吐量2,554萬噸，同比下跌15.8%。

一季度，廈門港完成貨物吞吐量4,330萬噸，同比下跌13.8%；完成集裝箱吞吐量252萬TEU，同比下跌6.5%。

珠三角港口群

珠三角港口群中，重點(diǎn)關(guān)注廣州港、深圳港、東莞港、湛江港、珠海港、佛山港。

一季度，廣州港完成貨物吞吐量13,548萬噸，同比減少4.6%，完成集裝箱吞吐量474萬TEU，同比減少10.3%；

深圳港完成貨物吞吐量5,228萬噸，同比減少8.9%，完成集裝箱吞吐量533萬TEU，同比減少11.9%；

湛江港完成貨物吞吐量5,463萬噸，同比減少3.2%，完成集裝箱吞吐量27萬TEU，同比增長4.2%；

東莞港完成貨物吞吐量4485萬噸，同比增長18.8%，完成集裝箱吞吐量69萬TEU，同比減少10.4%；

珠海港完成貨物吞吐量2,670萬噸，同比減少19.8%，完成集裝箱吞吐量42萬TEU，同比減少23.7%；

佛山港完成貨物吞吐1,765萬噸，同比減少11.4%，完成集裝箱量80萬TEU，同比減少15%。

西南沿海港口群

西南沿海港口群中，廣西北部灣港傲視全國港口。一季度貨物吞吐量完成6,438萬噸，同比增長14.5%；完成集裝箱吞吐量92萬TEU，同比增長32.6%，是疫情影響下全國唯一雙增長且雙位數(shù)的大型港口。

海南港口中，一季度海口港口完成貨物吞吐量2,632萬噸，同比下降23.3%；洋浦港完成貨物吞吐量1,238萬噸，同比增長3.5%。

值得關(guān)注的是，武漢港一季度完成貨物吞吐量2,051萬噸，同比增長53.9%；黃石港完成貨物吞吐量826萬噸，同比增長1.3%；宜昌港完成貨物吞吐量931萬噸，同比30.9%。

當(dāng)三月份中國經(jīng)濟(jì)逐漸回暖之時(shí)，全球其他經(jīng)濟(jì)體因疫情陷入停頓狀態(tài)，隨之而來的是中國多個(gè)工廠的外貿(mào)訂單被取消，國外港口貨物積壓處于瀕停狀態(tài)，集裝箱班輪航線取消達(dá)到435條，需求下降700萬TEU。

但另一方面，中國港口主動(dòng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任，疫情發(fā)生以來，各地港口企業(yè)主動(dòng)發(fā)布延長集裝箱貨物免費(fèi)堆存期、減免堆存費(fèi)等各類優(yōu)惠措施。據(jù)中國港口協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，2月份主要港口企業(yè)提供各類費(fèi)用減免優(yōu)惠總額已超過2億元，預(yù)計(jì)至6月底，各項(xiàng)優(yōu)惠措施累計(jì)金額將超過10億元。此外，國有港口企業(yè)積極響應(yīng)國家號召減免租戶房租。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，各地港口企業(yè)減免房租預(yù)計(jì)達(dá)到1.6億元。

寒冬已至，預(yù)計(jì)2020年全球商品貿(mào)易將下降13%-32%，二季度我國進(jìn)出口將受到嚴(yán)重影響，貨源不足將是我國港口面臨的共同挑戰(zhàn)，備好過冬的“糧食”成為當(dāng)務(wù)之急。

交通運(yùn)輸部完整數(shù)據(jù)如下：