在4月22日舉行的民航局新聞發布會上，民航局運輸司二級巡視員靳軍號表示，當前，我國民航業呈現出國內航班穩步恢復，國際貨運明顯提升的局面。

在國內航班方面，我國民航業在新冠肺炎疫情出現之前，呈現出持續、快速的發展態勢。今年春運期間，民航日均運輸旅客近200萬人次，日均飛行1.73萬班。受疫情影響，自1月23日起旅客運輸量和航班量急劇下降，在2月13日跌至疫情出現以來的最低谷，單日旅客運輸量為13.29萬人次，較疫情暴發前減少93.2%;單日飛行班次3931班，較疫情出現前減少77.2%。

隨著國內疫情防控工作成效的逐步顯現，自2月下旬起，民航運輸開始恢復，3月份民航日均運輸旅客45.83萬人次，較2月份增長69.8%;日均飛行班次6538班，較2月份增長20.5%;4月份(截至4月21日)民航日均運輸旅客進一步恢復至49.44萬人次，較3月份環比增長7.9%，約為去年同期旅客量的29%，日均飛行班次6586班，較3月份環比增長1%，約為去年同期水平的41.6%。

4月15日至21日，民航日均運輸旅客恢復至53.09萬人次，較3月份增加15.8%，約為去年同期水平的30.5%;日均飛行班次6993班，較3月份增加7%，約為去年同期水平的44.2%。

為貫徹落實黨中央、國務院關于進一步提升我國國際航空貨運能力、努力穩定供應鏈的決策部署，民航局專門成立了促進航空物流業發展工作領導小組，采取了降低國際航空貨運成本、建立審批“綠色通道”、采用“點對點”貨運包機、鼓勵客運航空公司使用客機執行全貨運航班、建立“運貿對接”精準機制、及時啟動重大航空運輸保障機制等一系列措施，迄今為止成效已經顯現，國際航空貨運能力得到明顯提升。

在定期國際貨運航班方面，截止到本周(4月20日至26日)，我國與45個國家的93個境外航點保持定期貨運航班飛行，每周計劃執行貨班1989班，與上周的1690班相比，增長17.7%;與疫情前的每周1014班相比，增長96.2%。其中，全貨運航班1050班，客改貨939班，有力保障了現階段國際航空貨運需求。

在不定期國際貨運航班方面，2月份以來，民航局已累計批復中外航空公司全貨運加班包機3178班，其中，3月批復1794班，同比增加401.1%;4月份(截至4月21日)已批復839班，同比增加117.4%;2月份以來，共批復中外航空公司“客改貨”加班包機1873班，極大緩解了運力供給緊張的局面。

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