2月28日，韻達速遞與復星集團、中國平安、招商銀行、東方富海、云暉投資等金融和投資機構共同宣布達成戰略與資本合作。韻達方面表示，未來將涉足物流金融、物流地產，并希望以韻達為平臺，構建韻達生態圈。

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研究：快遞業資本化動作頻繁 以發展求機遇觀察：外資試探性抄底 近期頻頻出手分析：注重長期投資養老金 券商開啟委托投資觀察：滬指再跌2.86% 港資再現大額抄底關注：降準靴子終于落地 央行降準釋放7000億　　韻達方面并未透露具體融資額，不過查詢全國企業信用信息公示系統可見，韻達速遞股東上海韻達貨運有限公司已于2016年1月26日進行了股東變更，除了老股東復星，平安、招行、東方富海、云暉投資均成為新股東。公司注冊資本也從6752.703萬元變更為7056.5746萬元。

早在2011年，復星就曾投資韻達，韻達也成為最早與資本接觸的民營快遞企業。快遞企業近期不同程度開啟IPO進程，韻達也在借助新股東的資本和資源為上市鋪路。

引入新股東

盡管韻達方面并未回復21世紀經濟報道記者關于上市計劃的問題，但韻達速遞董事長聶騰云在28日的合作啟動會上表示：“韻達積極擁抱資本市場，以發展求機遇。”韻達謀劃上市意圖不言而喻。

韻達目前的股東方也在上市方面有豐富的經驗。企業信用信息顯示，韻達貨運新增股東包括上海太富祥川股權投資基金合伙企業等，而前四家分別為平安、招行、東方富海和云暉投資旗下企業。

韻達貨運董事會成員除了原有的唐斌、陳立英、周柏根、聶騰云、聶樟清5人，還新增了劉東、賴世強、王紅波、楊周龍4人。其中楊周龍是韻達副總裁兼CTO，賴世強是韻達高管，王紅波原為平安財智首席投資官。

“很歡迎韻達的新股東，希望今后大家一起為公司的發展貢獻力量。”復星集團合伙人、復星創富董事長唐斌對21世紀經濟報道記者表示，復星在財務規范、風控以及資本運作方面持續不斷地為韻達提供增值服務，同時也花很多心思在企業家及管理團隊培養方面。

聶騰云表示，韻達與多家金融投資機構的戰略合作，進一步推動全球快遞網絡的構建、建立穩定靈活和以滿足客戶需求為核心的時效體系與服務體系提供保障。未來，各方還將在物流地產、客戶支持、市場營銷等多個領域開展合作，同時還共同推動各方在物流領域的戰略投資與創新項目的孵化。

此外，韻達方面表示，韻達將與各投資方在金融業務領域開展更長遠的戰略性合作，還會加快“走出去”步伐，發力跨境物流等領域。

中國快遞物流咨詢網首席顧問徐勇在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，可以看出，韻達想往綜合物流集團轉型，韻達生態圈里的各項內容可能會根據經營發展的需要，選擇是自建還是作為平臺引入其他物流上下游參與者。

快遞上市潮

近期快遞業屢有上市消息傳出。

2月20日，順豐發布《上市輔導公告》，擬在國內證券市場首次公開發行股票并上市。此前中通快遞董事長助理莊偉也向媒體表示，中通快遞一直在準備中，但尚未確定具體的上市地點和時間表。全峰集團副總裁劉偉去年9月曾向21世紀經濟報道透露，打算于2016年登陸新三板，目前由興業證券代為準備中。

而申通與圓通借殼上市已成定局。

中投顧問高級研究員申正遠在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，快遞業隨著電商的興起而進入高速發展階段，經過5年左右的粗放式擴張期，行業逐漸走向成熟，而且增速逐漸放緩，快遞企業必須實現轉型升級，提高自動化、智能化水平，加快運送效率，增強服務質量。

“出現上市潮，一方面快遞企業為了實現轉型升級，亟需大量資金，另一方面，快遞行業當前競爭非常激烈，而且同質化現象嚴重，價格戰頻繁，為了進一步提高自身核心競爭力，以及品牌影響力，上市成為較佳選擇。”申正遠表示。

徐勇認為，快遞企業正在布局國際快遞市場，發展航空運輸、購買飛機，上市可以倒逼其規范公司治理，獲得資金，同時上市也可以“去家族化”，建立現代公司治理制度。

關于上市后快遞企業可能面臨的挑戰，徐勇表示，雖然上市后規范管理成本提高會帶來一定壓力，但這種壓力是有限的，因為申通和圓通選擇的是總部上市而不是整體上市。