誰說跑物流就一定要苦哈哈?誰說賺錢就一定要不顧身體、放棄尊嚴(yán)?12月9日，奧鈴在西安召開“2021合作伙伴大會(huì)”，發(fā)布奧鈴大黃蜂皇宮版，引起全行業(yè)震撼。皇宮版的發(fā)布意味著商用車行業(yè)首個(gè)將卡友“賺錢+健康+尊嚴(yán)”并重的產(chǎn)品問世。這是一次商用車用車價(jià)值觀的革命性躍升，是物流行業(yè)進(jìn)入發(fā)展繁榮新階段，對司機(jī)群體高度關(guān)注、深入關(guān)懷的里程碑事件。奧鈴聯(lián)合格拉默座椅和故宮原修繕部主任李永革精心打造的大黃蜂皇宮版，就是要告訴所有卡友：跑運(yùn)輸不再是一件苦差事，賺錢、健康、尊嚴(yán)，你都值得擁有。

全球頂級(jí)座椅健康開車告別職業(yè)病

據(jù)《2020中國卡車司機(jī)調(diào)查報(bào)告》表明，在超過3000萬的中國卡車司機(jī)中，有將近7成司機(jī)，因座駕不夠舒適而飽受腰肌勞損、腰間盤突出、濕氣等職業(yè)病的煎熬。特別是開車十幾年的老司機(jī)，都有職業(yè)病。積年累月、苦不堪言，影響的不僅是健康，更加重了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。為幫助卡友解決這一痛點(diǎn)，改善座駕舒適度，中國奧鈴攜手全球頂級(jí)商用車座椅供應(yīng)商格拉默，為大黃蜂皇宮版打造了兼顧健康與舒適的“龍椅”，是業(yè)內(nèi)第一家將格拉默頂級(jí)座椅應(yīng)用在6.8m車型的品牌，也是奧鈴乃至全行業(yè)視角的一次全新升級(jí)，除了關(guān)注卡友賺錢本身，更關(guān)注卡友健康。

常年跑運(yùn)輸落下的職業(yè)病

眾所周知，格拉默座椅擁有百年發(fā)展史，是奔馳、斯堪尼亞、沃爾沃等高端進(jìn)口重卡的御用座椅供應(yīng)商。而卡車司機(jī)常年以車為家，每天在座椅上的時(shí)間十幾個(gè)小時(shí)，遠(yuǎn)超過晚上在床上的時(shí)間。因此本次奧鈴聯(lián)合格拉默廠家，打造科學(xué)、健康、舒適的頂級(jí)座椅，就是為了給卡車司機(jī)一個(gè)移動(dòng)的家。

龍椅與鳳椅

人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，更科學(xué)：大黃蜂皇宮版座椅按照更符合亞洲人身材的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，氣動(dòng)腰托可為卡友提供全方位腰部支撐，有效減緩駕駛時(shí)的腰部支撐壓力。

座椅吸氣式通風(fēng)，除濕氣：座椅具備吸氣式通風(fēng)功能，可有效去除夏季出汗產(chǎn)生的濕氣，避免把濕氣重導(dǎo)體內(nèi)。

座椅氣囊減震，更舒適：座椅的氣囊減震設(shè)置，讓車經(jīng)過土石路時(shí)減少顛簸，并且可靠耐用15年不壞。大黃蜂皇宮版“龍椅”的問世，不僅是眾多卡友改善座駕舒適性、降低職業(yè)病風(fēng)險(xiǎn)的可靠幫手，也將大大改善人們對于“跑物流運(yùn)輸就等于苦哈哈賣力氣”的刻板印象，突破商用車“賺錢”這一狹隘設(shè)定，將健康舒適這一關(guān)鍵要素放到一款卡車的評價(jià)體系中，讓卡車司機(jī)健康賺錢，舒適生活。

打造移動(dòng)“行宮”盡享尊崇地位

近年來，隨著物流行業(yè)的繁榮發(fā)展，貨運(yùn)司機(jī)越來越成為保障百姓衣食住行、國計(jì)民生的重要角色。但長久以來，貨運(yùn)司機(jī)這部分群體現(xiàn)實(shí)中社會(huì)地位低、不受尊重。本次奧鈴攜手故宮原修繕部主任李永革打造的大黃蜂皇宮版車型，就是要扭轉(zhuǎn)這一社會(huì)印象，讓憑借雙手勞動(dòng)賺錢的貨運(yùn)司機(jī)享受帝王尊崇。

故宮原修繕部主任李永革講解大黃蜂皇宮版龍紋設(shè)計(jì)理念

在古代，龍紋只應(yīng)用于宮廷內(nèi)，千姿百態(tài)的龍飾是帝王尊貴地位和身份的象征，更是一種美好的寓意和寄托。大黃蜂皇宮版以最中華、最國潮、最尊貴的“龍文化”為核心，以600年故宮龍紋為代表，將中國龍文化的尊貴與中國汽車工業(yè)的先進(jìn)科技融為一體。以龍致敬，讓這些貨運(yùn)司機(jī)享受到如帝王般的“龍椅、龍榻”。讓每一位卡友在有如行宮般的座駕中盡享尊貴、激情和自信。

可以預(yù)見，大黃蜂皇宮版獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)必將引領(lǐng)商用車內(nèi)飾向藝術(shù)化、國潮化升級(jí)�；蕦m版背后所推崇的理念，必將吸引更多年輕從業(yè)者加入到物流人才隊(duì)伍中，助力中國物流行業(yè)發(fā)展壯大。

眾人圍觀奧鈴大黃蜂皇宮版

更輕更穩(wěn)更智能每趟多賺5000元

自去年“大噸小標(biāo)”事件后，如何實(shí)現(xiàn)在輕量化合規(guī)的同時(shí)，找到高承載的極限，成為困擾卡車行業(yè)的一道難題。在奧鈴全新發(fā)布的“蟻象”技術(shù)平臺(tái)支持下，這道難題迎刃而解。大黃蜂皇宮版比同類產(chǎn)品輕1000斤，在輕量化技術(shù)方面領(lǐng)跑行業(yè)。由此給用戶帶來的利潤也極為可觀：同是兩軸18噸車型，按照每趟500-800公里路程計(jì)算，大黃蜂皇宮版每趟可多賺4500到5000元。

同時(shí)，大黃蜂皇宮版擁有空氣懸架等強(qiáng)大的減震配置，可以讓司機(jī)面對高附加值貨物時(shí)，也輕松無懼，減少貨損，為用戶進(jìn)軍高端運(yùn)輸市場提供便利。

更重要的是，6.8m車型用戶經(jīng)常跑長途，輪胎磨損成本較高，一年15萬公里動(dòng)輒上千元的輪胎更換費(fèi)用。針對此狀，奧鈴與中策輪胎聯(lián)合開發(fā)長途車型專用胎，行業(yè)首創(chuàng)3年不換胎。相比目前市面上常見的一年一換的車胎，3年/30萬公里不換胎既節(jié)省了更換成本，又提高了出勤率，省心又省錢，讓整車TCO更經(jīng)濟(jì)。

大黃蜂皇宮版采用空氣懸架

由中國奧鈴打造的大黃蜂皇宮版，兼顧賺錢、健康與尊享，經(jīng)曝光后備受關(guān)注。如今，通過全面審視，它可以稱得上是開啟行業(yè)新篇章的劃時(shí)代產(chǎn)品，是業(yè)內(nèi)首次將卡車司機(jī)的經(jīng)濟(jì)訴求、身體訴求與精神需求綜合納入產(chǎn)品開發(fā)考量的利器。同時(shí)，該車的出現(xiàn)也讓商用車行業(yè)迎來一場選車價(jià)值觀的躍升變革。未來，中國奧鈴將持續(xù)為中國數(shù)千萬卡車司機(jī)的健康舒適帶來更大滿足，同時(shí)為中國卡車司機(jī)樹立更高形象，讓卡友們再也不必為了多賺錢而放棄健康和尊嚴(yán)。

本次奧鈴大黃蜂皇宮版的亮相，在行業(yè)內(nèi)已掀起波瀾，如此奢華尊貴的大黃蜂皇宮版到底什么時(shí)候正式上市?售價(jià)究竟幾何?卡友是否會(huì)愿意為健康和尊貴買單?歡迎各位留言互動(dòng)。