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道路一通天地寬 陜西織密高速公路網(wǎng)助推高質(zhì)量發(fā)展

  來源:陜西日報(bào)   時(shí)間:2021-6-28 9:28

高速公路,是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的標(biāo)志,也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展的“硬支撐”。

1990年,陜西第一條高速公路西(安)潼(關(guān))高速西安至臨潼段建成通車,關(guān)中地區(qū)的發(fā)展進(jìn)一步加速;2003年,陜北第一條高速公路榆靖高速建成通車,陜北和關(guān)中的互動(dòng)頻次開始增加;2007年,西漢高速穿越秦嶺,改寫“蜀道難”歷史,讓沿線的“綠水青山”變成了“金山銀山”……“十三五”末,陜西高速公路通車總里程突破6000公里,26個(gè)高速通道直通省外,實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。

不斷完善的高速公路網(wǎng),加速了人員往來,帶動(dòng)了信息、資金、技術(shù)等要素充分涌流。30年間,陜西國內(nèi)生產(chǎn)總值從400多億元增長至2.6萬多億元,開放發(fā)展活力顯著增強(qiáng),三大區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展邁上新臺(tái)階。

助力鄉(xiāng)村振興邁入快車道

6月的銅川市照金鎮(zhèn)北梁村林木蔥蘢,游客絡(luò)繹不絕。北梁村黨支部書記、村委會(huì)主任杜新龍介紹,包茂高速建成通車,打通了北梁村和外界聯(lián)系的快速通道,“陳家坡會(huì)議”的故事也被更多人知曉。

黨在北梁村召開的陳家坡會(huì)議,被譽(yù)為“陜甘邊革命史上的遵義會(huì)議”,在陜甘邊黨和紅軍的發(fā)展史上具有重要地位。依托陳家坡會(huì)議舊址,北梁村大力推進(jìn)鄉(xiāng)村旅游業(yè)發(fā)展,帶動(dòng)農(nóng)民增收、三產(chǎn)增效,村容村貌煥然一新。

“如今在家門口就能增收致富,村里不少人買了車。”村民杜艷艷告訴記者。2020年,北梁村接待參觀者4.9萬人次,貧困人口動(dòng)態(tài)清零。

道路通、百業(yè)興。農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、農(nóng)村發(fā)展,離不開發(fā)達(dá)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。黨的十八大以來,陜西省統(tǒng)籌推進(jìn)高速公路建設(shè),不斷加密高速骨架網(wǎng)絡(luò),助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。“十三五”期間,陜西省新開工建設(shè)高速公路項(xiàng)目24個(gè),建設(shè)規(guī)模達(dá)1682公里,新增高速公路通車?yán)锍?105公里,高速公路通車總里程近6200公里。

修一條路,造福一方百姓。山陽至柞水、黃龍至蒲城、旬邑至鳳翔等十幾條高速公路聯(lián)絡(luò)線的開通,讓高速公路網(wǎng)不斷向農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)延伸,助力全省6452個(gè)建檔立卡貧困村全部出列,465萬名建檔立卡貧困人口全部脫貧,絕對貧困和區(qū)域性整體貧困問題得到歷史性解決;三大千億產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)覆蓋的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局加速形成。在秦巴山片區(qū)、六盤山片區(qū)及呂梁山片區(qū),一批貧困村因路而興,走在了鄉(xiāng)村振興的前列。一批特色產(chǎn)業(yè)、特色小鎮(zhèn)如雨后春筍般涌現(xiàn),蓬勃發(fā)展,帶動(dòng)村民增收致富。

“‘十四五’期間,我們將根據(jù)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,規(guī)劃增加高速公路出口和高速公路聯(lián)絡(luò)線,讓高速公路在鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接中發(fā)揮更大作用。”陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司綜合交通規(guī)劃研究所所長郭江輝說。

加速三大區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

打開陜西高速公路網(wǎng)規(guī)劃圖,以西安為中心,包茂高速、榆藍(lán)高速貫穿黃土高原,連通了陜北和關(guān)中地區(qū)。滬陜、福銀、包茂和京昆4條高速飛越秦嶺,連通了陜南和關(guān)中地區(qū)。陜北、關(guān)中和陜南三地實(shí)現(xiàn)一日往返,區(qū)域間的交流互動(dòng)頻次加密。

“從3月開始,來自漢中方向運(yùn)送鮮活農(nóng)特產(chǎn)品的貨車就多起來了。”西漢高速秦嶺管理所所長梁紀(jì)說,“西漢高速開通后,沿線很多村子發(fā)展特色種植養(yǎng)殖業(yè),很多種植養(yǎng)殖戶開著小貨車把產(chǎn)品運(yùn)到西安去賣。”

一條條穿越秦嶺的高速公路為當(dāng)?shù)卮蜷_了一道道通往外界的“門”,也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了更多機(jī)遇。陜南地區(qū)因地制宜發(fā)展茶葉、食用菌、魔芋等綠色產(chǎn)業(yè),吃上了“生態(tài)飯”。“十三五”時(shí)期,陜南生產(chǎn)總值增長46.2%,區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量同陜北地區(qū)的差距進(jìn)一步縮小。

黃土高原上的高速公路,成了陜北石油、天然氣、煤炭、巖鹽等資源的重要運(yùn)輸通道,帶動(dòng)一個(gè)個(gè)能源化工產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目加速落地,陜北建設(shè)高端能源化工基地步伐明顯加快。

“今年年底寶坪高速建成通車后,將成為我省第5條穿越秦嶺連通關(guān)中和陜南的高速通道。”郭江輝說。

據(jù)郭江輝介紹,近年來,陜西省高速公路規(guī)劃建設(shè)同“關(guān)中協(xié)同創(chuàng)新、陜北轉(zhuǎn)型持續(xù)、陜南綠色循環(huán)”三大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略緊密結(jié)合。在陜北,高速公路規(guī)劃建設(shè)工作中更加注重東向出口的建設(shè),以進(jìn)一步打通高端能化產(chǎn)品運(yùn)往華東、華北地區(qū)的通道;在陜南,高速公路建設(shè)更加注重生態(tài)環(huán)保和迂回線建設(shè),在保護(hù)秦嶺生態(tài)環(huán)境的同時(shí)加強(qiáng)陜南同關(guān)中地區(qū)以及四川、重慶等地的聯(lián)系;對于在陜西區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量中占比最大的關(guān)中平原,高速公路網(wǎng)建設(shè)則著重解決擁堵問題,以提高運(yùn)輸效率。

2020年12月,旬(邑)鳳(翔)高速公路太峪至麟游段建成通車,為陜西省縣縣通高速畫上了圓滿的句號。以西安為中心的“縣縣通高速”路網(wǎng)的建成,為陜北、關(guān)中、陜南三大區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展增添強(qiáng)勁動(dòng)能。

推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

不斷完善的高速公路網(wǎng),構(gòu)建起陜西省高效便捷的對外通道體系,助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

1999年10月,西潼高速一經(jīng)全線貫通,便成為連通關(guān)中地區(qū)與我國中東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”。陜西交控集團(tuán)運(yùn)營管理公司西渭分公司總經(jīng)理高傳明說:“潼關(guān)收費(fèi)站于2019年8月拆除。拆除前,月均車流量66萬余輛,其中貨運(yùn)車輛40萬輛,入陜貨車月均總貨運(yùn)量達(dá)900萬噸,收費(fèi)站入口每月通過的大件運(yùn)輸車輛有1600余輛,年大件運(yùn)輸量占原陜西高速集團(tuán)公司年大件運(yùn)輸量的90%以上。拆除后,人暢其行,貨暢其流,人貨流動(dòng)更加高效。”

近年來,尤其是“十三五”以來,陜西省高速公路網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線不斷增加。從促進(jìn)陜、川、渝旅游資源整合的西(鄉(xiāng))鎮(zhèn)(巴)高速公路建成通車,到與重慶高速公路網(wǎng)對接的安(康)嵐(皋)高速公路建成通車,再到打通陜甘寧三省(區(qū))能源運(yùn)輸快速通道的陜甘界至隴縣(火燒寨)高速公路建成通車……陜西省對外開放發(fā)展新通道不斷被打通,為陜西構(gòu)建高質(zhì)量開放新格局奠定基礎(chǔ)。

為加快交通強(qiáng)省建設(shè),陜西省實(shí)施高速公路擴(kuò)容提升工程,不斷加大智慧交通建設(shè)力度,建設(shè)省交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢感知及監(jiān)測預(yù)警信息平臺(tái)。截至目前,陜西省已建成啟用省級視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測云平臺(tái),部分高速公路實(shí)現(xiàn)全路段24小時(shí)視頻監(jiān)控,高速路網(wǎng)運(yùn)輸效率顯著提升,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源不斷的活力。

2021年是“十四五”開局之年,也是陜西省交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)全面推進(jìn)之年。

“我們將立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,圍繞推動(dòng)陜西高速公路總里程突破7000公里的目標(biāo),加快推動(dòng)寶雞至坪坎、曲江至太乙宮改擴(kuò)建等項(xiàng)目建設(shè),為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。”陜西交控集團(tuán)董事長張文琪說。

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