5月21日，從南寧鐵路局了解到，在世界重要漁場北部灣與中國首都北京之間，將常態化開行海產品冷鏈專列。

5月20日21時33分，120噸北部灣“生猛”海鮮搭乘79680次列車從廣西防城港站出發，70小時后將到達北京大紅門站。這標志著防城港至北京的海產品冷鏈專列實現常態化開行，預計5月下旬每三天開行一列，6月份起每天開行一列。

北部灣海域是世界重要漁場，年產魚、蝦等海鮮產品200多萬噸。統計數據顯示，北部灣地區每天約有150個集裝箱的海產品運往北京、上海、鄭州等城市，全部通過公路運輸，鐵路運輸方式從未涉足。

為了加大鐵路貨物運輸的力度，南寧鐵路局組織廣西沿海鐵路公司積極對接貨主需求，不斷調整運輸組織方式，降低海產品運輸物流成本。今年2月28日，首列北部灣海產品冷藏集裝箱專列啟動試運行并獲得成功。同時，在貨主普遍關心的運價問題上，鐵路部門對海產品運輸給予一定的價格優惠，降低客戶的物流成本。據測算，采用鐵路冷藏集裝箱專列運輸海產品，綜合物流成本可降低20%以上。

下一步，南寧鐵路局還將增開往鄭州、上海、成都等方向的海產品運輸專列，為北部灣海產品走向全國開辟一條安全、快捷、實惠的運輸新通道。