1月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。調(diào)圖后，全國鐵路客貨列車開行總量分別達到5231對、10606對，列車開行結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，客貨運輸能力進一步提升。

　　調(diào)圖后，將會進一步提升中東部地區(qū)和廣深地區(qū)之間的高鐵運輸能力，像是京港高鐵安九段和贛深段的開通直接形成了京港高鐵南段的運輸能力，讓兩個地區(qū)的聯(lián)系更加緊密；此次調(diào)圖又針對北京至哈爾濱、青島至鹽城、包頭至蘭州等多條普速線路增開動車組35對，包括對京廣、廣深以及南昌至九江的城際鐵路等高鐵線增開列車；在貨運方面，幾條貨運大通道像是京滬、蘭新以及隴海等線路上增開19對，浩吉鐵路首次開行萬噸重載列車兩對。等等。可以說，這次的調(diào)圖動作相當(dāng)大，對比去年伊始，今年顯然幅度更大，增開的列車次數(shù)更多。

　　像是已經(jīng)形成“慣例”似的，最近幾年里，每次新年剛剛開始，鐵路的大規(guī)模調(diào)圖馬上就開始了。其實這也不奇怪，隨著我國持續(xù)對鐵路基礎(chǔ)建設(shè)進行大規(guī)模投資，每年都會有4000公里左右的路線投產(chǎn)，其中還大比例包含高鐵線。“中國速度”正在切實改變?nèi)藗兊纳�活。每年元旦過后又是春運即將到來的時候，在這個時間段進行調(diào)圖，也是為了應(yīng)對春節(jié)期間的客流高峰。對此，很多人也深切的體會到了：最近幾年的春運秩序明顯得越來越好，回家難、買票難已經(jīng)得到極大的緩解。現(xiàn)在，很多人的回家之路選擇了舒適、便捷的高鐵。高鐵，已經(jīng)算得上是每年春運期間絕對的“主角”。這就是調(diào)圖的意義所在，更是鐵路事業(yè)發(fā)展出來的重大作用。

　　另外，調(diào)圖中不可或缺的部分，如對那些公益性慢火車仍然要保留，并且對其相關(guān)設(shè)備的改造正在穩(wěn)步推進，持續(xù)為鄉(xiāng)村振興和改善偏遠地區(qū)群眾的出行作出努力。可以說，調(diào)圖中既體現(xiàn)了鐵路發(fā)展的“中國速度”，同樣也包含了厚重的“中國溫度”。（劉瑛博）